自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置，包括座管、錐形C墊圈以及錐形中管頭，其中所述錐形C墊圈位于所述錐形中管頭內(nèi)，所述座管插入所述錐形C墊圈內(nèi)。本發(fā)明提供的自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置，去掉固定束、鎖緊螺絲、手柄等傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，仍然可以實(shí)現(xiàn)座管的鎖緊，而且這種通過(guò)減少材料的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)座管鎖緊的裝置使用簡(jiǎn)單，外形簡(jiǎn)潔，并減輕了整車的重量。
【專利說(shuō)明】自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車座管的固定裝置，更具體地，涉及一種自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的自行車座管固定裝置，一般采用螺絲、固定束的鎖緊原理，往往包括固定束、鎖緊螺絲、手柄等傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)組成的座管安裝在自行車上，不僅外表不美觀，而且使用復(fù)雜，使得整車的重量較重。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種外觀簡(jiǎn)潔美觀、使用簡(jiǎn)單并可以減輕整車重量的自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明的目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置，包括座管、錐形C墊圈以及錐形中管頭，其中所述錐形C墊圈位于所述錐形中管頭內(nèi)，所述座管插入所述錐形C墊圈內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步地，所述錐形C墊圈與所述錐形中管頭的錐度相同。
[0007]進(jìn)一步地，所述座管的外壁和所述錐形C墊圈的內(nèi)壁分別設(shè)置有橫紋。
[0008]進(jìn)一步地，所述裝置位于自行車中管的上端。
[0009]由于采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果為:
[0010]本發(fā)明提供的自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置，去掉固定束、鎖緊螺絲、手柄等傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，仍然可以實(shí)現(xiàn)座管的鎖緊，而且這種通過(guò)減少材料的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)座管鎖緊的裝置使用簡(jiǎn)單，外形簡(jiǎn)潔，并減輕了整車的重量。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為安裝有本發(fā)明自動(dòng)鎖緊座管裝置的自行車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明自動(dòng)鎖緊座管裝置中各組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明自動(dòng)鎖緊座管裝置鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本發(fā)明自動(dòng)鎖緊座管裝置中錐形C墊圈與錐形中管頭的連接示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0016]I自動(dòng)鎖緊座管裝置、2自行車中管、11錐形中管頭、12錐形C墊圈、13座管、131橫紋。

【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0018]如圖1、2、3和4所示，一種自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置1，包括座管13、錐形C墊圈12以及錐形中管頭11，其中錐形C墊圈12位于錐形中管頭11內(nèi)，座管13插入所述錐形C墊圈12內(nèi)。
[0019]在上述優(yōu)選技術(shù)方案中，錐形C墊圈12與錐形中管頭11的錐度相同；座管13的外壁與錐形C墊圈12的內(nèi)壁分別設(shè)置有橫紋131 (其中設(shè)置在錐形C墊圈12內(nèi)壁的橫紋未示出)；自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置I位于自行車中管2的上端。
[0020]本發(fā)明提供的座管的固定裝置，完全摒棄傳統(tǒng)用螺絲、固定束的鎖緊原理，去掉固定束、鎖緊螺絲、手柄等傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，仍然可以實(shí)現(xiàn)座管的鎖緊，而且外觀簡(jiǎn)潔美觀。再次如圖
1、2、3和4所示，錐形C墊圈12墊在錐形中管頭11內(nèi)，錐形C墊圈12與錐形中管頭11的錐度相同，并吻合使用，座管13插入錐形C墊圈12內(nèi)，由于座管13與錐形C墊圈12之間的摩擦力，從而帶動(dòng)錐形C墊圈12與錐形中管頭11之間緊密吻合，而這種緊密吻合，又導(dǎo)致錐形C墊圈12與座管13之間的摩擦力更大，使得座管13自動(dòng)錐形鎖緊。
[0021]本發(fā)明提供的自動(dòng)鎖緊座管裝置使用簡(jiǎn)單，鎖緊過(guò)程只需要把座管13下壓即可，當(dāng)需要解壓的時(shí)候，只需要把座管13左右扭動(dòng)上提即可松掉鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0022]本發(fā)明提供的自動(dòng)鎖緊座管裝置的結(jié)構(gòu)從外表看，看不出鎖定結(jié)構(gòu)，隱藏，外觀簡(jiǎn)潔美觀。這種鎖緊座管13的設(shè)計(jì)不但不增加材料，反而是通過(guò)減少材料的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)座管的鎖緊功能。這種鎖緊方式，使用簡(jiǎn)單，外形簡(jiǎn)潔，并可以減輕整車的重量。
[0023]此外，為了使用起來(lái)更加順暢有效，在座管13的外壁和錐形C墊圈12的內(nèi)壁設(shè)置橫紋131以增加上下滑動(dòng)的摩擦力。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本發(fā)明的實(shí)施范圍；如果不脫離本發(fā)明的精神和范圍，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置，其特征在于，包括座管、錐形C墊圈以及錐形中管頭，其中所述錐形C墊圈位于所述錐形中管頭內(nèi)，所述座管插入所述錐形C墊圈內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置，其特征在于，所述錐形C墊圈與所述錐形中管頭的錐度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置，其特征在于，所述座管的外壁和所述錐形C墊圈的內(nèi)壁分別設(shè)置有橫紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車自動(dòng)鎖緊座管裝置，其特征在于，所述裝置位于自行車中管的上端。
【文檔編號(hào)】B62J1/08GK104386169SQ201410668886
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】廖張華 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市哲泰天產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司