一種可移動升降的卸貨小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可移動升降的卸貨小車，包括車身、軌道、搭接板、輥筒、鉸接部件、護板、緩沖平臺、車輪、車輪鎖、伸縮桿和拉動手柄。車輪和車輪鎖配套安裝在車身底部，車輪鎖末端與車身通過鉸接方式連接；車身尾部鉸接連接拉動手柄，車身和軌道的前端為緩沖平臺，軌道前端和車身通過鉸接方式連接，軌道尾部連接有搭接板，伸縮桿的兩端分別固定在軌道和車身上，整個軌道的兩側(cè)裝有護板，軌道上安裝有輥筒，輥筒軸兩端有螺紋，輥筒軸通過螺母固定在軌道上。卸貨小車可實現(xiàn)自由移動到所需的位置，通過伸縮桿調(diào)節(jié)輥筒軌道的高度，貨物通過輥筒軌道直接從貨車或月臺輸送到托盤等工具上。使用本發(fā)明減少了人工搬運和裝卸的環(huán)節(jié)，方便快捷，工作效率高。
【專利說明】一種可移動升降的卸貨小車

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及物流設備【技術領域】，尤其涉及一種可移動升降的輔助卸貨的設備，具體是一種可移動升降的卸貨小車。

【背景技術】
[0002]在物流活動過程中，經(jīng)常需要對貨物進行裝卸和搬運作業(yè)，目前大多數(shù)的裝卸和搬運作業(yè)主要是由人工進行的，這種重復性的作業(yè)本身不會產(chǎn)生任何價值，而且還會增加人工成本，延長各物流環(huán)節(jié)的時間，降低工作效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種取代人工搬運和裝卸的可移動升降的卸貨小車，以減少了人工搬運和裝卸的環(huán)節(jié)，提高工作效率，降低人工成本。
[0004]本發(fā)明以如下技術方案解決上述技術問題:
[0005]本發(fā)明可移動升降的卸貨小車，包括車身9、軌道I，車身9的下方安裝有車輪7，軌道I安裝在車身9的上方，其一端與車身9鉸接，另一端與伸縮桿10鉸接，并且在末端固定有搭接板2，伸縮桿10的另一端與車身9鉸接；所述軌道I上安裝有數(shù)個平行并排的輥筒3。
[0006]所述車輪7外周均布有凹槽，車身9上鉸接有車輪鎖8，車輪鎖8上設有可卡入車輪7的凹槽的凸起，實現(xiàn)車輪鎖定。
[0007]所述車身9在靠伸縮桿10的一端鉸接有拉動手柄11，車身9在與軌道I鉸接的一端設有緩沖平臺6，緩沖平臺及軌道的外側(cè)邊設有護板5。
[0008]所述輥筒3為無動力輥筒，其輥筒軸3-3的兩端設有螺紋，輥筒軸3-3穿過軌道I上的槽孔后由螺母3-4固定在軌道上，套在輥筒軸3-3上的輥筒體3-1外表面設有防滑橡月父層3-2。
[0009]本發(fā)明可移動升降的卸貨小車具有如下有益效果:
[0010]本發(fā)明卸貨小車可實現(xiàn)自由移動到所需的位置，通過伸縮桿調(diào)節(jié)輥筒軌道的高度，可在多種情形下使用，并且可以連接多種設施設備，使貨物利用自重通過輥筒軌道直接從貨車或月臺輸送到托盤等工具上，從而減少了人工搬運和裝卸的環(huán)節(jié)，方便快捷，工作效率高，降低人工成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明可移動升降的卸貨小車的結構示意圖。
[0012]圖2是圖1將拉動手柄11轉(zhuǎn)至外側(cè)后的俯視示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明采用的輥筒3的結構示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明采用的車輪鎖8與車輪7連接的結構示意圖。
[0015]圖5是本發(fā)可移動升降的卸貨小車的工作示意圖。
[0016]圖中:軌道1、搭接板2、輥筒3、鉸接部件4、護板5、緩沖平臺6、車輪7、車輪鎖8、車身9、伸縮桿10、拉動手柄11。

【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實例對本發(fā)明的技術方案作進一步說明。
[0018]如圖1一圖5所示，本發(fā)明可移動升降的卸貨小車，包括軌道1、搭接板2、輥筒3、鉸接部件4、護板5、緩沖平臺6、車輪7、車輪鎖8、車身9、伸縮桿10和拉動手柄11。其結構和連接方式為:車身9尾部通過鉸接部件4連接拉動手柄11，車身9的下方安裝有前后車輪7，軌道I安裝在車身9的上方，其前端與車身9通過鉸接部件4形成鉸接，另一端的底部與伸縮桿10鉸接，并且在末端固定有搭接板2，伸縮桿10的另一端與車身9通過鉸接部件4形成鉸接，軌道I上安裝有數(shù)個平行并排的輥筒3，車身9在與軌道I鉸接的一端設有緩沖平臺6，緩沖平臺及軌道的外側(cè)邊設有護板5。
[0019]本發(fā)明所述的車輪7外周均布有間隔相等的凹槽，車身9上鉸接有車輪鎖8，車輪鎖8上設有可卡入車輪7的凹槽的凸起，通過車輪鎖8的凸起與車輪7的凹槽配合實現(xiàn)車輪鎖定。
[0020]本發(fā)明采用的輥筒3為無動力輥筒，其輥筒軸3-3的兩端分別設有螺紋，輥筒軸3-3穿過軌道I上的槽孔后由螺母3-4固定在軌道上，套在輥筒軸3-3上的輥筒體3-1外表面設有防滑橡膠層3-2。
[0021]本發(fā)明的工作過程及使用方法如下:
[0022]首先將拉動手柄11轉(zhuǎn)向外側(cè)，并通過拉動手柄11將小車牽引到所需要的位置，調(diào)整好合適的位置后將車輪鎖8的凸起卡入車輪7上的任一凹槽，使小車固定不動，然后根據(jù)月臺或者車廂的高度調(diào)節(jié)伸縮桿10，使軌道I尾部的搭接板2與月臺或者車廂水平，將貨物推到軌道I上，利用貨物的自重從輥筒軌道上滑下，其中輥筒3的表面包有防滑橡膠層3-2，通過增大與貨物的摩擦，防止貨物偏移和下滑速度過快，防護板5防止貨物滑出軌道，緩沖平臺6使貨物最終平穩(wěn)停下，即完成整個卸貨過程。
[0023]本發(fā)明所述的卸貨小車能進行正反向行駛。
【權利要求】
1.一種可移動升降的卸貨小車，包括車身(9)、軌道(10，車身(9)的下方安裝有車輪(7)，其特征在于:軌道(I)安裝在車身(9)的上方，其一端與車身(9)鉸接，另一端與伸縮桿(10)鉸接，并且在末端固定有搭接板(2)，伸縮桿(10)的另一端與車身(9)鉸接；所述軌道(I)上安裝有數(shù)個平行并排的輥筒(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述可移動升降的卸貨小車，其特征在于，所述車輪(7)外周均布有凹槽，車身(9)上鉸接有車輪鎖(8)，車輪鎖(8)上設有可卡入車輪(7)的凹槽的凸起，實現(xiàn)車輪鎖定。
3.根據(jù)權利要求1所述可移動升降的卸貨小車，其特征在于，所述車身(9)在靠伸縮桿(10)的一端鉸接有拉動手柄(11)，車身(9)在與軌道(I)鉸接的一端設有緩沖平臺(6)，緩沖平臺及軌道的外側(cè)邊設有護板(5)。
4.根據(jù)權利要求1所述可移動升降的卸貨小車，其特征在于，所述輥筒(3)為無動力輥筒，其輥筒軸(3-3)的兩端設有螺紋，輥筒軸(3-3)穿過軌道(I)上的槽孔后由螺母(3-4)固定在軌道上，套在輥筒軸(3-3)上的輥筒體(3-1)外表面設有防滑橡膠層(3-2)。
【文檔編號】B62B3/02GK104494670SQ201410818428
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月24日 優(yōu)先權日:2014年12月24日
【發(fā)明者】周曉蓉, 金榮鑫, 徐敏, 唐偉力, 盛家興, 王明霞 申請人:廣西大學