一種自行車停放架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車停放架。它包括一與墻壁固連的第一連接板，在第一連接板上固連一連接架，一U型限位架的開放端與一轉軸固連，轉軸與連接架活動連接，在U型限位架的中部對應兩側設有第一U型鎖車架和第二U型鎖車架，第一U型鎖車架和第二U型鎖車架平行設置；在第一連接板上方的墻壁上設有一與U型限位架配合的固定裝置。本實用新型結構簡單，設計合理，能使自行車停放有序，車輛之間保持了一定的間距，存取方便。
【專利說明】一種自行車停放架
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及一種自行車停放架。
【背景技術】:
[0002]目前，為了響應國家節(jié)能減排、綠色出行的號召，人們的健康意識的逐漸增加，以自行車為出行代步交通工具的人將會越來越多，自行車的亂停亂放，存取不便的問題越來越突出，給人們的日常生活帶來了不便。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型提供了一種自行車停放架，它結構簡單，設計合理，能使自行車停放有序，車輛之間保持了一定的間距，存取方便，解決了現(xiàn)有技術中存在的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:它包括一與墻壁固連的第一連接板，在第一連接板上固連一連接架，一 U形限位架的開放端與一轉軸固連,轉軸與連接架活動連接，在U形限位架的中部對應兩側設有第一 U形鎖車架和第二 U形鎖車架，第一U形鎖車架和第二 U形鎖車架平行設置；在第一連接板上方的墻壁上設有一與U形限位架配合的固定裝置。
[0005]所述固定裝置包括一與墻壁固連的第二連接板，在第二連接板上活動連接一與U形限位架封閉端相配合的掛鉤。
[0006]本實用新型采用上述方案，結構簡單，設計合理，能使自行車停放有序，車輛之間保持了一定的間距，存取方便；掛鉤可以便于人們在停車時懸掛需要掛置的物品，不使用時，掛鉤可以將U形限位架固定在墻壁上，節(jié)約了占地空間。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2為本實用新型U形限位架懸掛起來的結構示意圖。
[0009]圖3為圖2的右視結構示意圖。
[0010]圖中，1、第一連接板，2、連接架，3、U形限位架，4、轉軸，5、第一 U形鎖車架，6、第二U形鎖車架，7、第二連接板，8、掛鉤。
【具體實施方式】:
[0011]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過【具體實施方式】，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。
[0012]如圖1?圖3所示，本實用新型包括一與墻壁固連的第一連接板1，在第一連接板I上固連一連接架2，一 U形限位架3的開放端與一轉軸4固連，轉軸4與連接架2活動連接。在U形限位架3的中部對應兩側設有第一 U形鎖車架5和第二 U形鎖車架6，第一 U形鎖車架5和第二 U形鎖車架6平行設置。在第一連接板I上方的墻壁上設有一與U形限位架3配合的固定裝置。固定裝置包括一與墻壁固連的第二連接板7，在第二連接板7上活動連接一與U形限位架3封閉端相配合的掛鉤8。
[0013]使用時，可以先將手中拿著的東西懸掛在第一連接板I上方墻壁上的掛鉤8上，將自行車的前輪或后輪與U形限位架3卡接，用車鎖將自行車輪鎖在第一 U形鎖車架5和第二 U形鎖車架6之間；不使用時，將U形限位架3向墻壁轉動，把掛鉤8與U形限位架3的封閉端掛接，使U形限位架3固定在墻壁上，節(jié)約占地空間。
[0014]本實用新型結構簡單，設計合理，能使自行車停放有序，車輛之間保持了一定的間距，存取方便；掛鉤8可以便于人們在停車時懸掛需要掛置的物品，不使用時，掛鉤8可以將U形限位架3固定在墻壁上，節(jié)約了占地空間。
[0015]上述【具體實施方式】不能作為對本實用新型保護范圍的限制，對于本【技術領域】的技術人員來說，對本實用新型實施方式所做出的任何替代改進或變換均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
[0016]本實用新型未詳述之處，均為本【技術領域】技術人員的公知技術。
【權利要求】
1.一種自行車停放架，其特征在于:包括一與墻壁固連的第一連接板，在第一連接板上固連一連接架，一 U形限位架的開放端與一轉軸固連，轉軸與連接架活動連接，在U形限位架的中部對應兩側設有第一 U形鎖車架和第二 U形鎖車架，第一 U形鎖車架和第二 U形鎖車架平行設置；在第一連接板上方的墻壁上設有一與U形限位架配合的固定裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種自行車停放架，其特征在于:所述固定裝置包括一與墻壁固連的第二連接板，在第二連接板上活動連接一與U形限位架封閉端相配合的掛鉤。
【文檔編號】B62H3/06GK203714039SQ201420082758
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權日:2014年2月26日
【發(fā)明者】高青 申請人:山東交通學院