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      一種油箱軌道裝車裝置制造方法

      文檔序號(hào):4083965閱讀:237來源:國(guó)知局
      一種油箱軌道裝車裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種油箱軌道裝車裝置,包括兩結(jié)構(gòu)相同的三角形框架,且兩三角形框架對(duì)稱設(shè)置;所述兩三角形框架的底部之間連接有復(fù)數(shù)個(gè)連接桿,兩三角形框架底部均設(shè)置有至少兩個(gè)腳輪;所述三角形框架上表面設(shè)置有一帶有導(dǎo)槽的支撐板;所述三角形框架內(nèi)豎直設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)固定支桿,且各個(gè)固定支桿均勻分布。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能快速完成油箱的裝車操作,提高了工作效率。
      【專利說明】 一種油箱軌道裝車裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種油箱軌道裝車裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]油箱,即裝油的容器,它是汽車必不可少的部件,而且油箱的質(zhì)量問題會(huì)直接影響到整個(gè)車輛的安全性,因此對(duì)油箱的安全都指定了標(biāo)準(zhǔn)。在制造好的油箱需要進(jìn)行裝車操作,即將裝有油箱的運(yùn)輸車,通過升降車將運(yùn)輸車裝到卡車?yán)锩妫@樣不僅操作麻煩,而且操作的效率比較低。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題,在于提供一種油箱軌道裝車裝置,能快速完成油箱的裝車操作,提高了工作效率。
      [0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種油箱軌道裝車裝置,包括兩結(jié)構(gòu)相同的三角形框架,且兩三角形框架對(duì)稱設(shè)置;所述兩三角形框架的底部之間連接有復(fù)數(shù)個(gè)連接桿,兩三角形框架底部均設(shè)置有至少兩個(gè)腳輪;所述三角形框架上表面設(shè)置有一帶有導(dǎo)槽的支撐板;所述三角形框架內(nèi)豎直設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)固定支桿,且各個(gè)固定支桿均勻分布。
      [0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型包括兩結(jié)構(gòu)相同的三角形框架,在三角形框架上設(shè)置有一帶有導(dǎo)槽的支撐板,這樣油箱運(yùn)輸車的四個(gè)腳輪能在導(dǎo)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng),人只要站在兩三角形框架之間進(jìn)行操作;本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,能快速完成油箱的裝車操作,提高了工作效率。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
      [0007]圖2是本實(shí)用新型的右視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0008]請(qǐng)參閱圖1和圖2所示,本實(shí)用新型為一種油箱軌道裝車裝置,包括兩結(jié)構(gòu)相同的三角形框架1,且兩三角形框架I垂直對(duì)稱設(shè)置;所述兩三角形框架I的底部之間連接有復(fù)數(shù)個(gè)連接桿2,兩三角形框架I底部均設(shè)置有至少兩個(gè)腳輪3 ;所述三角形框架I上表面設(shè)置有一帶有導(dǎo)槽41的支撐板4 ;所述三角形框架I內(nèi)豎直設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)固定支桿5,且各個(gè)固定支桿5均勻分布。該固定支桿5使得三角形框架I更加結(jié)實(shí)、牢固。裝有油箱的運(yùn)輸車7的腳輪能在導(dǎo)槽內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
      [0009]另外,在三角形框架I內(nèi)還能設(shè)置有固定桿6,該固定桿6—端與三角形框架I的斜邊連接,另一端與固定支桿5連接。
      [0010]總之,本實(shí)用新型包括兩結(jié)構(gòu)相同的三角形框架,在三角形框架上設(shè)置有一帶有導(dǎo)槽的支撐板,這樣油箱運(yùn)輸車的四個(gè)腳輪能在導(dǎo)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng),人只要站在兩三角形框架之間進(jìn)行操作;本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,能快速完成油箱的裝車操作,提高了工作效率。
      [0011]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但是熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,我們所描述的具體的實(shí)施例只是說明性的,而不是用于對(duì)本實(shí)用新型的范圍的限定,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實(shí)用新型的精神所作的等效的修飾以及變化,都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種油箱軌道裝車裝置,其特征在于:包括兩結(jié)構(gòu)相同的三角形框架,且兩三角形框架對(duì)稱設(shè)置;所述兩三角形框架的底部之間連接有復(fù)數(shù)個(gè)連接桿,兩三角形框架底部均設(shè)置有至少兩個(gè)腳輪;所述三角形框架上表面設(shè)置有一帶有導(dǎo)槽的支撐板;所述三角形框架內(nèi)豎直設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)固定支桿,且各個(gè)固定支桿均勻分布。
      【文檔編號(hào)】B62D65/02GK203832609SQ201420104755
      【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
      【發(fā)明者】袁炎開, 池德魁, 李志彬 申請(qǐng)人:福州晟鑫機(jī)械有限公司
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