一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，所述漏氣孔設(shè)于行李箱蓋內(nèi)板上，所述行李箱蓋板內(nèi)板與行李箱蓋外板在外邊緣處相焊接并形成焊縫，所述漏氣孔的出氣口朝向行李箱蓋板內(nèi)板和行李箱蓋外板之間的外邊緣處。本實(shí)用新型通過(guò)行李箱蓋內(nèi)板后角的半圓柱型凹槽進(jìn)行涂裝漏氣；通過(guò)行李箱蓋邊緣的焊縫密封膠進(jìn)行涂膠密封，從而減小涂膠塌陷等表面質(zhì)量缺陷；通過(guò)行李箱蓋邊緣的焊縫密封膠進(jìn)行涂膠密封，減少特有的涂裝漏氣孔密封工序，簡(jiǎn)化涂裝工序，減小涂膠時(shí)間，從而降低人工生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在行李箱蓋通常采用“圓形孔”作為涂裝漏氣孔，但是在總裝淋雨線(xiàn)上在進(jìn)行淋雨實(shí)驗(yàn)時(shí)，雨水從行李箱蓋外側(cè)通過(guò)涂裝漏氣孔進(jìn)入行李箱內(nèi)側(cè)，存在安全隱患。因此需要對(duì)涂裝漏氣孔進(jìn)行密封，綜合考慮成本等因素采用焊縫密封膠對(duì)經(jīng)過(guò)電泳的車(chē)輛的涂裝漏氣孔進(jìn)行密封，增加涂裝涂膠密封工序，使得涂膠工序復(fù)雜，從而增加每輛車(chē)的涂膠時(shí)間；并且采用焊縫密封膠對(duì)行李箱蓋內(nèi)板上的涂裝漏氣孔進(jìn)行密封容易產(chǎn)生涂膠塌陷，從而影響表面質(zhì)量。
[0003]如圖1和圖2所示的，一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，所述漏氣孔3設(shè)于行李箱蓋內(nèi)板2上，所述行李箱蓋板內(nèi)板2與行李箱蓋外板I在外邊緣處相焊接并形成焊縫，傳統(tǒng)的行李箱蓋涂裝漏氣孔3需要單獨(dú)的涂膠工序，涂膠工序復(fù)雜化，增加單臺(tái)車(chē)的涂膠時(shí)間；并且該圓孔的涂膠密封質(zhì)量難以保證，容易發(fā)生涂膠塌陷等表面質(zhì)量，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生補(bǔ)膠頻率較高，致使生產(chǎn)成本增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，以解決現(xiàn)有技術(shù)的行李箱蓋板在總裝淋雨線(xiàn)上進(jìn)行淋雨實(shí)驗(yàn)時(shí)，雨水從行李箱蓋外側(cè)通過(guò)涂裝漏氣孔進(jìn)入行李箱內(nèi)側(cè)，采用焊縫密封膠密封經(jīng)過(guò)電泳的車(chē)輛的涂裝漏氣孔，使得涂膠工序復(fù)雜，從而增加每輛車(chē)的涂膠時(shí)間；并且采用焊縫密封膠對(duì)行李箱蓋內(nèi)板上的涂裝漏氣孔進(jìn)行密封容易產(chǎn)生涂膠塌陷，從而影響表面質(zhì)量的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，所述漏氣孔設(shè)于行李箱蓋內(nèi)板上，所述行李箱蓋板內(nèi)板與行李箱蓋外板在外邊緣處相焊接并形成焊縫，所述漏氣孔的出氣口朝向行李箱蓋板內(nèi)板和行李箱蓋外板之間的外邊緣處。
[0006]其中，所述漏氣孔的出口端與焊縫相接觸。
[0007]其中，所述漏氣孔位于行李箱蓋內(nèi)板的后角處。
[0008]其中，所述漏氣孔為向行李箱蓋板內(nèi)板的內(nèi)側(cè)凸起的凹槽，側(cè)壁與行李箱蓋板內(nèi)板呈弧形過(guò)渡連接。
[0009]其中，所述漏氣孔呈半圓柱型，其長(zhǎng)度方向與行李箱蓋板內(nèi)板平行。
[0010]其中，所述行李箱蓋板外板設(shè)有翻邊，所述翻邊包覆于行李箱蓋板內(nèi)板的外邊緣上。
[0011]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0012]上述方案中，本實(shí)用新型通過(guò)行李箱蓋內(nèi)板后角的半圓柱型凹槽進(jìn)行涂裝漏氣；通過(guò)行李箱蓋邊緣的焊縫密封膠進(jìn)行涂膠密封，從而減小涂膠塌陷等表面質(zhì)量缺陷；通過(guò)行李箱蓋邊緣的焊縫密封膠進(jìn)行涂膠密封，減少特有的涂裝漏氣孔密封工序，簡(jiǎn)化涂裝工序，減小涂膠時(shí)間，從而降低人工生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的行李箱蓋涂裝漏氣孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中A-A方向的斷面圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是圖3中漏氣孔的局部放大圖；
[0017]圖5是圖4中B-B方向的斷面圖。
[0018][主要元件符號(hào)說(shuō)明]
[0019]1:行李箱蓋板外板；
[0020]2:行李箱蓋板內(nèi)板；
[0021]3:漏氣孔；
[0022]4:翻邊。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0024]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的行李箱蓋板在總裝淋雨線(xiàn)上進(jìn)行淋雨實(shí)驗(yàn)時(shí)，雨水從行李箱蓋外側(cè)通過(guò)涂裝漏氣孔進(jìn)入行李箱內(nèi)側(cè)，采用焊縫密封膠密封經(jīng)過(guò)電泳的車(chē)輛的涂裝漏氣孔，使得涂膠工序復(fù)雜，從而增加每輛車(chē)的涂膠時(shí)間；并且采用焊縫密封膠對(duì)行李箱蓋內(nèi)板上的涂裝漏氣孔進(jìn)行密封容易產(chǎn)生涂膠塌陷，從而影響表面質(zhì)量的問(wèn)題，提供一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔。
[0025]如圖3至圖5所示的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，所述漏氣孔3設(shè)于行李箱蓋內(nèi)板2上，所述行李箱蓋板內(nèi)板2與行李箱蓋外板I在外邊緣處相焊接并形成焊縫，所述行李箱蓋板外板I設(shè)有翻邊4，所述翻邊4包覆于行李箱蓋板內(nèi)板2的外邊緣上，所述漏氣孔3的出氣口朝向行李箱蓋板內(nèi)板2和行李箱蓋外板I之間的外邊緣處，所述漏氣孔3的出口端與焊縫相接觸，所述漏氣孔3位于行李箱蓋內(nèi)板2的后角處。
[0026]如圖5所示的，所述漏氣孔3為向行李箱蓋板內(nèi)板2的內(nèi)側(cè)凸起的凹槽，側(cè)壁與行李箱蓋板內(nèi)板2呈弧形過(guò)渡連接，所述漏氣孔3呈半圓柱型，其長(zhǎng)度方向與行李箱蓋板內(nèi)板2平行。
[0027]本實(shí)用新型采用圓柱型行李箱蓋涂裝漏氣孔，在有限空間的情況下，增加涂裝漏氣孔的大小。本實(shí)用新型通過(guò)行李箱蓋邊緣的焊縫密封膠進(jìn)行密封，不需要單獨(dú)涂焊縫密封膠進(jìn)行密封，簡(jiǎn)化涂膠工序，減少每輛車(chē)的涂膠時(shí)間，從而減低人工生產(chǎn)成本；并且不會(huì)出現(xiàn)涂膠塌陷等表面質(zhì)量缺陷。
[0028]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，所述漏氣孔設(shè)于行李箱蓋內(nèi)板上，所述行李箱蓋板內(nèi)板與行李箱蓋外板在外邊緣處相焊接并形成焊縫，其特征在于，所述漏氣孔的出氣口朝向行李箱蓋板內(nèi)板和行李箱蓋外板之間的外邊緣處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，其特征在于，所述漏氣孔的出口端與焊縫相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，其特征在于，所述漏氣孔位于行李箱蓋內(nèi)板的后角處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，其特征在于，所述漏氣孔為向行李箱蓋板內(nèi)板的內(nèi)側(cè)凸起的凹槽，側(cè)壁與行李箱蓋板內(nèi)板呈弧形過(guò)渡連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，其特征在于，所述漏氣孔呈半圓柱型，其長(zhǎng)度方向與行李箱蓋板內(nèi)板平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車(chē)行李箱蓋涂裝漏氣孔，其特征在于，所述行李箱蓋板外板設(shè)有翻邊，所述翻邊包覆于行李箱蓋板內(nèi)板的外邊緣上。
【文檔編號(hào)】B62D25/12GK203780621SQ201420106349
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】黃志強(qiáng), 鮑鏡如 申請(qǐng)人:北京汽車(chē)股份有限公司