一種具有一體成型的電池盒的電動(dòng)車車架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種具有一體成型的電池盒的電動(dòng)車車架，包括電池盒、連接梁、主梁、加強(qiáng)梁、鞍管、后車架安裝管，所述電池盒為沖壓一體成型的無端蓋盒體結(jié)構(gòu)，所述電池盒的上端設(shè)有連接梁，所述主梁、加強(qiáng)梁、鞍管、后車架安裝管通過連接梁連接在電池盒的上端。本實(shí)用新型將原有的焊接電池盒結(jié)構(gòu)改成一體沖壓成型的結(jié)構(gòu)，沒有焊接或者安裝的節(jié)點(diǎn)，既避免了在焊接處存在焊點(diǎn)凹坑而影響車身的整體美觀性，也避免了傳統(tǒng)的電池盒的焊接處開裂或者受到撞擊變形較大使電池盒斷裂的情況，安裝凸沿能夠保證蓄電池盒具有更好的密封性，不會(huì)出現(xiàn)滲漏，從而延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命。
【專利說明】—種具有一體成型的電池盒的電動(dòng)車車架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種具有一體成型的電池盒的電動(dòng)車車架。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車作為一種節(jié)能代步工具得到了快速的發(fā)展，隨著能源問題日益嚴(yán)峻，電動(dòng)車以其能夠充分適合再生能源的優(yōu)勢(shì)越來越受到歡迎，電動(dòng)車的蓄電池是電動(dòng)車主要的動(dòng)力來源，蓄電池大多為鋰電池，廢舊的鋰電池對(duì)環(huán)境的污染極其嚴(yán)重，而且由于人們對(duì)蓄電池的使用不當(dāng)，使得產(chǎn)生廢舊蓄電池速度提升，蓄電池的污染問題也日益嚴(yán)重，現(xiàn)有的電動(dòng)車電池盒是焊接在機(jī)架上，焊接點(diǎn)處留下焊點(diǎn)凹坑，不僅影響車身的整體美觀性，在經(jīng)過日積月累后還容易藏污納垢，使得焊接處開裂，受到撞擊變形較大時(shí)電池盒容易出現(xiàn)斷離的情況，而且焊接點(diǎn)處的焊疤使得電池盒不能很好的密封，水會(huì)滲漏進(jìn)電池盒，對(duì)蓄電池造成腐蝕損害，縮短了蓄電池的使用壽命，從而加劇了蓄電池對(duì)環(huán)境的污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種美觀耐用的具有一體成型的電池盒的電動(dòng)車車架，包括車架本體，其特征在于:所述車架本體包括鞍管、電池盒、連接梁、加強(qiáng)梁、主梁、后車架安裝管，所述電池盒為沖壓一體成型的無端蓋盒體結(jié)構(gòu)，所述電池盒的上端設(shè)有連接梁，所述主梁、加強(qiáng)梁、鞍管、后車架安裝管通過連接梁連接在電池盒的上端。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型在原有的電動(dòng)車車架上進(jìn)行了改進(jìn)，即將原有的電動(dòng)車車架的電池盒焊接結(jié)構(gòu)改成一體沖壓成型的結(jié)構(gòu)，使得電池盒沒有焊接或者安裝的節(jié)點(diǎn)，既避免了在焊接處存在焊點(diǎn)凹坑影響車身的整體美觀性，也避免了傳統(tǒng)的焊接處開裂或者受到撞擊變形較大時(shí)電池盒出現(xiàn)斷裂的情況，安裝凸沿能夠保證蓄電池盒具有更好的密封性，不會(huì)出現(xiàn)滲漏，從而延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命，同時(shí)也減緩了廢舊電池對(duì)環(huán)境的污染。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0006]根據(jù)圖1所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明:
[0007]如圖1，鞍管-1、電池盒-2、連接梁-3、加強(qiáng)梁-4、主梁-5、后車架安裝管-6。
[0008]實(shí)施例1
[0009]本實(shí)用新型包括鞍管1、電池盒2、連接梁3、加強(qiáng)梁4、主梁5、后車架安裝管6，加工時(shí)先將電池盒2 —次沖壓成型成無端蓋的盒體結(jié)構(gòu)，然后將連接梁3焊接在電池盒2的上端，最后將主梁5、加強(qiáng)梁4、鞍管1、后車架安裝管6通過連接梁3焊接在電池盒2的上端。
[0010]實(shí)施例2
[0011]使用時(shí)直接將蓄電池放入電池盒2中，由于電池盒2為沖壓一體成型，沒有焊接或者安裝的節(jié)點(diǎn)，保證了車身的整體美觀性，也避免了由于電池盒2焊接處開裂而滲漏的情況，從而延長(zhǎng)了電池盒2中蓄電池的使用壽命。
[0012]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種具有一體成型的電池盒的電動(dòng)車車架，包括車架本體，其特征在于:所述車架本體包括鞍管、電池盒、連接梁、加強(qiáng)梁、主梁、后車架安裝管，所述電池盒為沖壓一體成型的無端蓋盒體結(jié)構(gòu)，所述電池盒的上端設(shè)有連接梁，所述主梁、加強(qiáng)梁、鞍管、后車架安裝管通過連接梁連接在電池盒的上端。
【文檔編號(hào)】B62K19/40GK203793533SQ201420188761
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】韓義西 申請(qǐng)人:天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司