一種踏板車防風(fēng)防雨罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及踏板車配套產(chǎn)品【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種踏板車防風(fēng)防雨罩，包括可拆卸頭罩以及安裝在車把手上的手罩，頭罩下端連接有前胸風(fēng)擋，所述前胸風(fēng)擋包括固定網(wǎng)架和蒙在固定網(wǎng)架上的弧形罩，固定網(wǎng)架下端通過鉸接連接有固定架，固定架兩側(cè)分別安裝有踏板側(cè)罩，踏板側(cè)罩分跨在踏板兩側(cè)，固定架固定在車身上；前胸風(fēng)擋左右兩側(cè)肩部偏下位置對稱設(shè)有籠袖孔，籠袖孔對應(yīng)安裝有籠袖，籠袖袖口端與手罩可拆卸連接。本實用新型的防風(fēng)防雨罩完全按照人的體形設(shè)計，行駛時能夠遮擋正前方和兩側(cè)的風(fēng)雨，使得駕駛員全身得到保護，也不會因為行駛速度快而被掀翻，具有安全、視線清晰且穿戴方便的優(yōu)點。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及踏板車配套產(chǎn)品【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種踏板車防風(fēng)防雨罩。 一種踏板車防風(fēng)防雨罩

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)實生活中，踏板車用的雨具一般是雨衣，小雨時可以勉強應(yīng)對，但是大雨時雨點 會飛進駕駛員的眼睛，模糊駕駛員的視線，非常不安全，而且一旦刮風(fēng)，會將雨衣刮起，導(dǎo)致 雨水淋濕駕駛員，起不到遮雨的效果，同時雨衣穿戴比較煩瑣。
[0003] 有的采用加長雨傘固定安裝在踏板車車架上用來遮雨，行駛時由于傘在風(fēng)中的受 力點高，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)風(fēng)時很容易把車掀翻，所以不安全，而且加長傘只能遮擋來自上方的雨 水，根本不能遮檔其它方向雨水。
[0004] 還有極少數(shù)是將雨蓬固定在踏板車上用于擋雨，其體積龐大，一般只能遮擋正面 的雨水，不能遮擋兩側(cè)面的雨水。
[0005] 由此看來，現(xiàn)有的踏板車遮雨用具都存在一些缺陷，或者穿戴不方便，或者不安 全，亦或是不能有效防雨。 實用新型內(nèi)容
[0006] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對上述缺陷，提供一種可以全方位防雨、穿 戴方便，并且安全的踏板車防風(fēng)防雨罩。
[0007] 本實用新型解決問題的技術(shù)方案是：一種踏板車防風(fēng)防雨罩，包括可拆卸頭罩以 及安裝在車把手上的手罩，頭罩下端連接有前胸風(fēng)擋，所述前胸風(fēng)擋包括固定網(wǎng)架和蒙在 固定網(wǎng)架上的弧形罩，固定網(wǎng)架下端通過鉸接連接有固定架，固定架兩側(cè)分別安裝有踏板 側(cè)罩，用于對駕駛員腿部遮雨，踏板側(cè)罩分跨在踏板兩側(cè)，固定架固定在車身上；
[0008] 前胸風(fēng)擋左右兩側(cè)肩部偏下位置對稱設(shè)有籠袖孔，籠袖孔對應(yīng)安裝有籠袖，籠袖 袖口端與手罩可拆卸連接。
[0009] 上述技術(shù)方案中，所述頭罩為半封閉式頭罩，包括四分之一球形盔體，盔體正前方 設(shè)有正視窗，盔體左右兩側(cè)設(shè)有側(cè)視窗，以給駕駛員提供更大的視野。頂部前端設(shè)有導(dǎo)流 槽，該導(dǎo)流槽包括進氣口和排氣口，盔體前端頂部導(dǎo)流槽的進氣口開口朝向正前方，沿進氣 口到排氣口方向逐漸向下彎曲成弧形并且口徑逐漸減小，排氣口開口朝向下前方，位于正 視窗上前方且與正視窗等寬；
[0010] 由于導(dǎo)流槽的進氣口至排氣口口徑逐漸減小，使得快速從進氣口進入的氣流在通 道內(nèi)改變方向并且體積逐漸被壓縮，以更快的速度從排氣口向下前方排出，在正視窗前形 成一道強勁的風(fēng)幕，使欲進入正視窗內(nèi)的風(fēng)雨向下偏轉(zhuǎn)而不再進入。從而在沒有風(fēng)擋的情 況下達(dá)到了防風(fēng)防雨的效果，解決了傳統(tǒng)帶風(fēng)擋的遮雨頭盔扒下風(fēng)擋后視線模糊的問題； 同時，為保證進入導(dǎo)流槽的雨水不會沿槽壁從排氣口滴出而影響視線，排氣口邊緣內(nèi)側(cè)設(shè) 有防水棉。
[0011] 所述安裝在車身上的固定架由多節(jié)鋼管及支架組成，包括一根"U"形鋼管，"U"形 鋼管兩端分別連接兩根弧形鋼管，"U"形鋼管的底部中間連接有支架。并且每根鋼管都可 適當(dāng)調(diào)整長度，以適應(yīng)踏板車踏板的長度。
[0012] 上述技術(shù)方案中，前胸風(fēng)擋的兩側(cè)邊緣分別通過鉸接連接有翻轉(zhuǎn)罩，翻轉(zhuǎn)罩下端 連接有帶橡皮條的連接板，其中連接板上帶橡皮條的一端與翻轉(zhuǎn)罩下端連接，一條側(cè)邊與 踏板側(cè)罩連接并一直延伸到踏板側(cè)罩后下端頂點；
[0013] 前胸風(fēng)擋繞與固定架連接的鉸接點前后轉(zhuǎn)動時，翻轉(zhuǎn)罩在橡皮條的伸縮作用下也 會繞踏板側(cè)罩后下端頂點自行隨前胸風(fēng)擋前后翻轉(zhuǎn)。當(dāng)翻轉(zhuǎn)罩向后翻轉(zhuǎn)時，可以增加側(cè)面 的防雨面積；當(dāng)翻轉(zhuǎn)罩向前翻轉(zhuǎn)時，可以為駕駛員提供更寬敞的活動空間。
[0014] 上述技術(shù)方案中，所述固定網(wǎng)架為伸縮式固定網(wǎng)架，包括主架、副架和鎖桿，所述 副架為一"日"字形框架，副架兩后側(cè)框邊上分別設(shè)有固定筒，副架底端連接固定架；主架上 的插腳裝配在固定筒內(nèi)并在固定筒上設(shè)有定位螺絲，通過調(diào)節(jié)插腳插入固定筒中的長度來 調(diào)節(jié)前胸風(fēng)擋的高度，以適應(yīng)不同駕駛員的體形，插腳下端通過鎖桿鎖緊，使得副架穩(wěn)固的 固定在主架上。
[0015] 上述技術(shù)方案中，該防風(fēng)防雨罩還包括用以支撐前胸風(fēng)擋的固定桿，以使得前胸 風(fēng)擋以及頭罩在行駛中更加安全穩(wěn)固。固定桿前端與固定架連接，后端固定于后車架，并且 固定桿上安裝有為后乘人員遮雨的防雨蓬。
[0016] 上述技術(shù)方案中，踏板側(cè)罩前端設(shè)有密封條，該密封條與車身緊密貼合，以防雨水 從縫隙中滲進，避免腿部淋濕。
[0017] 上述技術(shù)方案中，踏板側(cè)罩內(nèi)側(cè)設(shè)有起穩(wěn)固作用的加固鋼架，帶加固鋼架的踏板 側(cè)罩下端通過固定鉗固定在固定架下端，踏板側(cè)罩上端固定在固定架上端。
[0018] 上述技術(shù)方案中，籠袖與手罩通過磁性條或卡環(huán)連接，二者之間可以根據(jù)需要方 便快速的拆合。手罩將踏板車兩把手處的所有操作部件都包裹在內(nèi)，駕駛員可自由操控。
[0019] 本實用新型的有益效果是：由于設(shè)計了和車踏板完全配合的踏板側(cè)罩，有效的解 決了腿部防雨的問題；同時，帶導(dǎo)流槽的頭罩使得在沒有風(fēng)擋的情況下達(dá)到了防風(fēng)防雨的 效果，解決了傳統(tǒng)帶風(fēng)擋的遮雨頭盔扒下風(fēng)擋后視線模糊的問題；
[0020] 該防風(fēng)防雨罩完全按照人的體形設(shè)計，并可根據(jù)身形大小進行調(diào)整，非常穩(wěn)固的 安裝在車身上，行駛時能夠遮擋正前方和兩側(cè)的風(fēng)雨，也不會因為行駛速度快而被掀翻，非 常安全。而且，該防風(fēng)防雨罩為半封閉式，穿戴方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0022] 圖1為本實用新型踏板車防風(fēng)防雨罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023] 圖2為圖1中頭罩的結(jié)構(gòu)仰視圖。
[0024] 圖3為圖1中頭罩的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0025] 圖4為圖1中前胸風(fēng)擋、翻轉(zhuǎn)罩、籠袖以及手罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026] 圖5為前胸風(fēng)擋的固定網(wǎng)架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027] 圖6為圖1中固定架、踏板側(cè)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028] 圖7為圖1中固定架、固定桿及防雨蓬的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029] 圖8為固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030] 其中，1-固定架，2-踏板側(cè)罩，3-前胸風(fēng)擋，4-翻轉(zhuǎn)罩，5-頭罩，6-籠袖，7-手 罩，8-固定桿，9-防雨蓬，10-橡皮條，11-連接板，12-橡膠封條，13-固定鉗，14-加固鋼 架，15-卡環(huán)，31-固定網(wǎng)架，32-弧形罩，51-正視窗，52-側(cè)視窗，53-導(dǎo)流槽，54-進氣口， 55-排氣口，111- "U"形鋼管，112-弧形鋼管，113-支架，311-主架，312-副架，313-固定 筒，314-鎖桿，315-插腳。

【具體實施方式】
[0031] 如圖1所示，一種踏板車防風(fēng)防雨罩，包括可拆卸頭罩5以及安裝在車把手上的手 罩7,所述頭罩5為半封閉式頭罩(如圖2、圖3所示)，包括四分之一球形盔體，盔體正前方 設(shè)有正視窗51，盔體左右兩側(cè)設(shè)有側(cè)視窗52,以給駕駛員提供更大的視野。頂部前端設(shè)有 導(dǎo)流槽53,該導(dǎo)流槽53包括進氣口 54和排氣口 55,盔體前端頂部導(dǎo)流槽53的進氣口 54 開口朝向正前方，沿進氣口 54到排氣口 55方向逐漸向下彎曲成弧形并且口徑逐漸減小，排 氣口 55開口朝向下前方，位于正視窗51上前方且與正視窗51等寬；
[0032] 由于導(dǎo)流槽53的進氣口 54至排氣口 55 口徑逐漸減小，使得快速從進氣口 54進入 的氣流在通道內(nèi)改變方向并且體積逐漸被壓縮，以更快的速度從排氣口 55向下前方排出， 在正視窗51前形成一道強勁的風(fēng)幕，使欲進入正視窗51內(nèi)的風(fēng)雨向下偏轉(zhuǎn)而不再進入。 從而在沒有風(fēng)擋的情況下達(dá)到了防風(fēng)防雨的效果，解決了傳統(tǒng)帶風(fēng)擋的遮雨頭盔扒下風(fēng)擋 后視線模糊的問題；同時，為保證進入導(dǎo)流槽53的雨水不會沿槽壁從排氣口滴出而影響視 線，排氣口 55邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)有防水棉。
[0033] 頭罩5下端連接有前胸風(fēng)擋3,所述前胸風(fēng)擋3包括固定網(wǎng)架31和蒙在固定網(wǎng)架 上的弧形罩32,所述固定網(wǎng)架31為伸縮式固定網(wǎng)架，如圖5所示，包括主架311、副架312和 鎖桿314,所述副架312為一"日"字形框架，副架312兩后側(cè)框邊上分別設(shè)有固定筒313 ; 主架311上的插腳315裝配在固定筒313內(nèi)并在固定筒上設(shè)有定位螺絲，通過調(diào)節(jié)插腳315 插入固定筒313中的長度來調(diào)節(jié)前胸風(fēng)擋3的高度，以適應(yīng)不同駕駛員的體形，插腳315下 端通過鎖桿314鎖緊，使得副架312穩(wěn)固的固定在主架311上。
[0034] 參見圖1、圖4?8,固定網(wǎng)架31的副架312下端通過鉸接連接有固定架1，所述 固定架由多節(jié)鋼管及支架113組成，包括一根"U"形鋼管111，"U"形鋼管111兩端分別連 接兩根弧形鋼管112，"U"形鋼管111的底部中間連接有支架113。并且每根鋼管都可適當(dāng) 調(diào)整長度，以適應(yīng)踏板車踏板的長度。固定架1固定在車身上，固定架兩側(cè)分別安裝有踏板 側(cè)罩2,分跨在踏板兩側(cè)用于對駕駛員腿部遮雨，踏板側(cè)罩2內(nèi)側(cè)設(shè)有起穩(wěn)固作用的加固鋼 架14,帶加固鋼架14的踏板側(cè)罩2下端通過固定鉗13固定在固定架下端的弧形鋼管112 上，踏板側(cè)罩2上端用螺絲固定在固定架1上端的支架113上。踏板側(cè)罩2前端設(shè)有密封 條12,該密封條12與車身緊密貼合，以防雨水從縫隙中滲進，進一步避免腿部淋濕。
[0035] 前胸風(fēng)擋3左右兩側(cè)肩部偏下位置對稱設(shè)有籠袖孔，籠袖孔對應(yīng)安裝有籠袖6,籠 袖6袖口端與手罩7通過卡環(huán)連接，二者之間可以根據(jù)需要方便快速的拆合。手罩7將踏 板車兩把手處的所有操作部件都包裹在內(nèi)，駕駛員可自由操控；
[0036] 參見圖4,前胸風(fēng)擋3的兩側(cè)邊緣分別通過鉸接連接有翻轉(zhuǎn)罩4,翻轉(zhuǎn)罩4下端連 接有帶橡皮條10的連接板11，其中連接板11上帶橡皮條10的一端與翻轉(zhuǎn)罩4下端連接， 一條側(cè)邊與踏板側(cè)罩2連接并一直延伸到踏板側(cè)罩2后下端頂點；
[0037] 前胸風(fēng)擋3繞與固定架1連接的鉸接點前后轉(zhuǎn)動時，翻轉(zhuǎn)罩4在橡皮條10的伸縮 作用下也會繞踏板側(cè)罩2后下端頂點自行隨前胸風(fēng)擋3前后翻轉(zhuǎn)。當(dāng)翻轉(zhuǎn)罩4向后翻轉(zhuǎn)時， 可以增加側(cè)面的防雨面積；當(dāng)翻轉(zhuǎn)罩4向前翻轉(zhuǎn)時，可以為駕駛員提供更寬敞的活動空間。
[0038] 如圖7所示，該防風(fēng)防雨罩還包括用以支撐前胸風(fēng)擋3的固定桿8,以使得前胸風(fēng) 擋3以及頭罩5在行駛中更加安全穩(wěn)固。固定桿8前端與固定架1連接，后端固定于后車 架，并且固定桿8上安裝有為后乘人員遮雨的防雨蓬9。
[0039] 本實用新型的踏板車防風(fēng)防雨罩完全按照人的體形設(shè)計，行駛時能夠遮擋正前方 和兩側(cè)的風(fēng)雨，使得駕駛員全身得到保護。也不會因為行駛速度快而被掀翻，非常安全。同 時，視線清晰且穿戴方便。
【權(quán)利要求】
1. 一種踏板車防風(fēng)防雨罩，包括可拆卸頭罩以及安裝在車把手上的手罩，其特征在于： 頭罩下端連接有前胸風(fēng)擋，所述前胸風(fēng)擋包括固定網(wǎng)架和蒙在固定網(wǎng)架上的弧形罩，固定 網(wǎng)架下端通過鉸接連接有固定架，固定架兩側(cè)分別安裝有踏板側(cè)罩，踏板側(cè)罩分跨在踏板 兩側(cè)，固定架固定在車身上； 前胸風(fēng)擋左右兩側(cè)肩部偏下位置對稱設(shè)有籠袖孔，籠袖孔對應(yīng)安裝有籠袖，籠袖袖口 端與手罩可拆卸連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：所述頭罩為半封閉式頭罩， 包括四分之一球形盔體，盔體正前方設(shè)有正視窗，盔體左右兩側(cè)設(shè)有側(cè)視窗，頂部前端設(shè)有 導(dǎo)流槽，該導(dǎo)流槽包括進氣口和排氣口，盔體前端頂部導(dǎo)流槽的進氣口開口朝向正前方，沿 進氣口到排氣口方向逐漸向下彎曲成弧形并且口徑逐漸減小，排氣口開口朝向下前方，位 于正視窗上前方且與正視窗等寬。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：排氣口邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)有防水 棉。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：前胸風(fēng)擋的兩側(cè)邊緣分別 通過鉸接連接有翻轉(zhuǎn)罩，翻轉(zhuǎn)罩下端連接有帶橡皮條的連接板，其中連接板上帶橡皮條的 一端與翻轉(zhuǎn)罩下端連接，一條側(cè)邊與踏板側(cè)罩連接并一直延伸到踏板側(cè)罩后下端頂點。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：所述固定網(wǎng)架為伸縮式固 定網(wǎng)架，包括主架、副架和鎖桿，所述副架為一"日"字形框架，副架兩后側(cè)框邊上分別設(shè)有 固定筒，副架底端連接固定架；主架上的插腳裝配在固定筒內(nèi)并在固定筒上設(shè)有定位螺絲， 插腳下端通過鎖桿鎖緊。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：該防風(fēng)防雨罩還包括用以 支撐前胸風(fēng)擋的固定桿，固定桿前端與固定架連接，后端固定于后車架。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：固定桿上安裝有為后乘人 員遮雨的防雨蓬。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：踏板側(cè)罩前端設(shè)有密封條， 該密封條與車身緊密貼合。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：踏板側(cè)罩內(nèi)側(cè)設(shè)有加固鋼 架。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車防風(fēng)防雨罩，其特征在于：籠袖與手罩通過磁性條或 卡環(huán)連接。
【文檔編號】B62J17/08GK203844894SQ201420206107
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】張德平 申請人:張德平