鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于兒童推車用具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架。本實用新型公開了鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架，其特征在于，所述的鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架包括架體，所述的架體內(nèi)設(shè)有空腔，所述的架體的頂部為一斜面，架體的頂部中間處開設(shè)有鞍座支撐架孔，鞍座支撐架孔與空腔相通；架體的頂部位于空腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有拉扣固定管，架體的頂部上開設(shè)有通孔與拉扣固定管相通；通孔的高度高于鞍座支撐架孔。本實用新型給予鞍座的自由轉(zhuǎn)動提供了一個很好的平臺，使得鞍座的轉(zhuǎn)動更加的平穩(wěn)，而且使得鞍座的使用更加的舒適。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于兒童推車用具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架。 鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，慢慢的人們逐漸從基本的物質(zhì)生活轉(zhuǎn)變成追 求更多的精神生活。特別是對于開車，人們尋找各種各樣的玩法來滿足他們的精神世界追 求。而目前兒童車用具中較多使用的是兩輪車，而且使用的兒童車的鞍座一般都是固定在 車身上的。鞍座和車身之間的位置是固定不變的，所以兒童在使用的時候只能是面向車龍 頭前方的。在具體使用的時候，兒童的年齡比較小的話會比較依賴大人，在用車的時候想要 看到大人，從而使得兒童使用不便。而且，有時在大人推車的時候，兒童會在車上睡覺，而大 人要關(guān)注兒童的狀況，但是目前的兒童車的鞍座只能向前，不能符合要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座 架，其技術(shù)方案如下：
[0004] 鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架，其特征在于，所述的鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架包括架體，所 述的架體內(nèi)設(shè)有空腔，所述的架體的頂部為一斜面，架體的頂部中間處開設(shè)有鞍座支撐架 孔，鞍座支撐架孔與空腔相通；架體的頂部位于空腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有拉扣固定管，架體的頂部 上開設(shè)有通孔與拉扣固定管相通；通孔的高度高于鞍座支撐架孔。
[0005] 優(yōu)選方式為，所述的架體的底部設(shè)有弧形內(nèi)凹陷部。
[0006] 本實用新型提供的鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架，在使用的時候，鞍座架固定于車身上。 而鞍座支撐架孔則是通過軸承安裝有鞍座支撐架，從而使得鞍座支撐架能夠在鞍座架上進 行360度轉(zhuǎn)動，從而可以調(diào)節(jié)鞍座的位置，使得在需要的時候，鞍座位置可以面向大人，從 而可以有效的照顧和保護兒童。拉扣固定管內(nèi)設(shè)有拉扣和彈簧以及拉手螺母可以使得鞍座 在車身上進行轉(zhuǎn)動和定位。
[0007] 本實用新型所述的架體的頂部為一斜面，通孔的高度高于鞍座支撐架孔。由于架 體的頂部是一個斜面，從而使得拉扣可以不需要太長就能夠?qū)Π白渭苓M行定位。而且 架體的頂部是一個斜面，使得鞍座的放置更加的穩(wěn)定，兒童做于鞍座上時也更加的舒適。
[0008] 本實用新型進一步的所述的鞍座架的底部設(shè)有弧形內(nèi)凹陷部?；⌒伟枷莶康幕《?與車身的弧度一致，使得鞍座架可以很好的固定在車身上。
[0009] 本實用新型的有益效果是：
[0010] 本實用新型給予鞍座的自由轉(zhuǎn)動提供了一個很好的平臺，使得鞍座的轉(zhuǎn)動更加的 平穩(wěn)，而且使得鞍座的使用更加的舒適。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型的示意圖。

【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合圖1具體說明實施例：
[0013] 鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架，所述的鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架包括架體1，所述的架體1 內(nèi)設(shè)有空腔2,所述的架體1的頂部為一斜面，架體1的頂部中間處開設(shè)有鞍座支撐架孔3， 鞍座支撐架孔3與空腔2相通；架體1的頂部位于空腔2內(nèi)的一側(cè)設(shè)有拉扣固定管4,架體 1的頂部上開設(shè)有通孔5與拉扣固定管4相通；通孔5的高度高于鞍座支撐架孔3。
[0014] 優(yōu)選方式為，所述的架體1的底部設(shè)有弧形內(nèi)凹陷部6。
[0015] 本實用新型提供的鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架，在使用的時候，鞍座架固定于車身上。 而鞍座支撐架孔則是通過軸承安裝有鞍座支撐架，從而使得鞍座支撐架能夠在鞍座架上進 行360度轉(zhuǎn)動，從而可以調(diào)節(jié)鞍座的位置，使得在需要的時候，鞍座位置可以面向大人，從 而可以有效的照顧和保護兒童。拉扣固定管內(nèi)設(shè)有拉扣和彈簧以及拉手螺母可以使得鞍座 在車身上進行轉(zhuǎn)動和定位。
【權(quán)利要求】
1. 鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架，其特征在于，所述的鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架包括架體，所述 的架體內(nèi)設(shè)有空腔，所述的架體的頂部為一斜面，架體的頂部中間處開設(shè)有鞍座支撐架孔， 鞍座支撐架孔與空腔相通；架體的頂部位于空腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有拉扣固定管，架體的頂部上 開設(shè)有通孔與拉扣固定管相通；通孔的高度高于鞍座支撐架孔。
2. 如權(quán)利要求1所述的鞍座旋轉(zhuǎn)裝置的鞍座架，其特征在于，所述的架體的底部設(shè)有 弧形內(nèi)凹陷部。
【文檔編號】B62J1/10GK203844881SQ201420207432
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】李政, 李宇光, 韓利婭, 張榮衛(wèi) 申請人:浙江德清久勝車業(yè)有限公司