地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)，涉及礦下運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，包括車底盤及位于車底盤上的車箱，所述車箱后部靠近兩側(cè)各設(shè)有一固定塊，所述固定塊的兩側(cè)面上均焊接有連接耳，所述的連接耳對稱設(shè)置，在所述連接耳的前端設(shè)有軸孔，所述車底盤后端位于固定塊下方設(shè)有一凸臺，所述凸臺上設(shè)有一軸套，所述連接耳通過銷軸連接在軸套上，使得連接耳可沿軸套轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，能夠滿足礦車長時間工作的需要，結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)，穩(wěn)定性好。
【專利說明】地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦下運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]罐籠是煤礦主要提升容器之一，在煤礦用途非常廣泛，適用于提人及提物的立井提升系統(tǒng)。人或材料進(jìn)入礦井是通過罐籠到達(dá)礦井預(yù)定位置，由于礦山生產(chǎn)需用礦車，因此為方便礦車在罐籠與礦井之間的轉(zhuǎn)移，罐籠內(nèi)設(shè)有軌道，礦車位于軌道上。在礦井地下部分剛剛開始時，特別是在100米深度以下時，需要橫向打井，在橫向打井剛開始時，特別是在50米范圍內(nèi)，礦井內(nèi)部空間有限，車輛進(jìn)出不方便。傳統(tǒng)的礦車車體較長，運(yùn)動不便，裝滿礦石的礦車由于質(zhì)量較大、慣性作用大，車體前輕后重，在罐籠提升過程中，極易產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動，導(dǎo)致不安全事故的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度好的地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)，包括車底盤及位于車底盤上的車箱，所述車箱后部靠近兩側(cè)各設(shè)有一固定塊，所述固定塊的兩側(cè)面上均焊接有連接耳，所述的連接耳對稱設(shè)置，在所述連接耳的前端設(shè)有軸孔，所述車底盤后端位于固定塊下方設(shè)有一凸臺，所述凸臺上設(shè)有一軸套，所述連接耳通過銷軸連接在軸套上，使得連接耳可沿軸套轉(zhuǎn)動。
[0006]所述固定塊的截面呈三角形結(jié)構(gòu)，在車箱卸貨過程中不會形成阻擋。
[0007]所述凸臺通過連接釘連接在車底盤上，便于對其進(jìn)行安裝和維護(hù)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，能夠滿足礦車長時間工作的需要，結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)，穩(wěn)定性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示，一種地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)，包括車底盤I及位于車底盤I上的車箱2，車箱2后部靠近兩側(cè)各設(shè)有一固定塊3，固定塊3的兩側(cè)面上均焊接有連接耳4，連接耳4對稱設(shè)置，在連接耳4的前端設(shè)有軸孔，車底盤I后端位于固定塊3下方設(shè)有一凸臺5，凸臺5上設(shè)有一軸套6，連接耳4通過銷軸7連接在軸套6上，使得連接耳4可沿軸套6轉(zhuǎn)動。固定塊3的截面呈三角形結(jié)構(gòu)，在車箱2卸貨過程中不會形成阻擋，凸臺5通過連接釘連接在車底盤I上，便于對其進(jìn)行安裝和維護(hù)。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)，包括車底盤及位于車底盤上的車箱，其特征在于:所述車箱后部靠近兩側(cè)各設(shè)有一固定塊，所述固定塊的兩側(cè)面上均焊接有連接耳，所述的連接耳對稱設(shè)置，在所述連接耳的前端設(shè)有軸孔，所述車底盤后端位于固定塊下方設(shè)有一凸臺，所述凸臺上設(shè)有一軸套，所述連接耳通過銷軸連接在軸套上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定塊的截面呈三角形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下運(yùn)礦車自卸車箱與底盤連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸臺通過連接釘連接在車底盤上。
【文檔編號】B62D24/00GK203832568SQ201420223994
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】金國春, 丁勝森 申請人:舒城縣萬佛農(nóng)機(jī)制造有限公司