介損試驗(yàn)工具小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于高壓電力測試裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種介損試驗(yàn)工具小車。所述小車包括車架，車架由水平柵欄板分為上、下兩層，上層包括由圍板圍成報告放置間和工具放置間，工具放置間的圍板和圍板一旁設(shè)置的兩根桿組成絕緣桿放置間，工具放置間的底部圍板和水平柵欄板組成電池放置間，下層設(shè)有支架，支架上架設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有線纜盤。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能夠合理的放置試驗(yàn)用的各種工具，提高工作效率，降低勞動強(qiáng)度。
【專利說明】介損試驗(yàn)工具小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高壓電力測試裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種介損試驗(yàn)工具小車。

【背景技術(shù)】
[0002]電介質(zhì)在交流電壓作用下，除電導(dǎo)和周期性緩慢極化引起的損耗外，有時可能產(chǎn)生游離損耗，即電暈和局部放電損耗，這些損耗統(tǒng)稱為介質(zhì)損耗。介質(zhì)損耗因數(shù)tgS的測量，習(xí)慣上簡稱“介損試驗(yàn)”，介損試驗(yàn)由于需要現(xiàn)場操作，加之需要多樣工具的配合和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄，整過測量過程勞動強(qiáng)度大，及其消耗人工，往往需要四個人工來進(jìn)行測量，而且工具的放置、取用、整理過程浪費(fèi)了大量的時間，工作效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種介損試驗(yàn)工具小車。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能夠合理的放置試驗(yàn)用的各種工具，提高工作效率，降低勞動強(qiáng)度。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]介損試驗(yàn)工具小車，所述小車包括車架，車架由水平柵欄板分為上、下兩層，上層包括由圍板圍成報告放置間和工具放置間，工具放置間的圍板和圍板一旁設(shè)置的兩根桿組成絕緣桿放置間，工具放置間的底部圍板和水平柵欄板組成電池放置間，下層設(shè)有支架，支架上架設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有線纜盤。
[0006]優(yōu)選的，所述的車架底部設(shè)有滑輪，滑輪為萬向輪。
[0007]優(yōu)選的，所述的工具放置間的圍板外壁設(shè)有多接口接線板，多接口接線板與電池放置間內(nèi)電池連接。
[0008]優(yōu)選的，所述多接口接線板所在的圍板上方設(shè)有兩個插銷口，插銷口與推桿活動連接。
[0009]優(yōu)選的，所述的線纜盤上設(shè)有單接口接線板，單接口接線板與線纜盤上的電纜固定端部連接。
[0010]優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)軸端部與轉(zhuǎn)柄連接，轉(zhuǎn)柄位于車架外部。
[0011]工作時，按照相應(yīng)的位置，將各類工具放置于相應(yīng)的放置間中:將電池放置于電池放置間中，并通過導(dǎo)線將電池與多接口接線盤連接，將數(shù)根絕緣桿放置于絕緣桿放置間中，將工具箱放置于工具放置間中，將試驗(yàn)記錄本放置于報告放置間中，通過導(dǎo)線將多接口接線盤中的一個接口與單接口接線板的接口連接。當(dāng)需要使用電纜時，通過轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，帶動電纜盤轉(zhuǎn)動，將電纜送出；當(dāng)需要推動小車時，可將推桿與插銷口連接，通過推桿推動小車，小車在萬向輪的作用下，移動靈巧方便，當(dāng)不需要推動小車時，為了節(jié)省空間，將推桿與插銷口分離即可。電池采用鋰電池，本身帶容量測試模塊，缺電報警。電池充電時經(jīng)過逆變成為直流電存儲于電池當(dāng)中，應(yīng)用時逆變?yōu)榻涣?20V經(jīng)過穩(wěn)壓電路輸出，現(xiàn)場工作時一輛車完全解決，不用再外接電源。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能夠合理的放置試驗(yàn)用的各種工具，提高工作效率，降低勞動強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為具體實(shí)施例中介損試驗(yàn)工具小車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的后視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]如圖1-2所示，介損試驗(yàn)工具小車，所述小車包括車架1，車架I由水平柵欄板2分為上、下兩層，上層包括由圍板圍成報告放置間16和工具放置間15，工具放置間15的圍板和圍板一旁設(shè)置的兩根桿組成絕緣桿放置間7，工具放置間15的底部圍板和水平柵欄板2組成電池放置間14，下層設(shè)有支架8，支架8上架設(shè)有轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10上設(shè)有線纜盤9，轉(zhuǎn)軸10端部與轉(zhuǎn)柄12連接，轉(zhuǎn)柄12位于車架I外部，車架I底部設(shè)有萬向輪13，工具放置間15的圍板外壁設(shè)有多接口接線板4，多接口接線板4與電池放置間14內(nèi)電池17連接，多接口接線板4所在的圍板上方設(shè)有兩個插銷口 5，插銷口 5與推桿6活動連接，線纜盤9上設(shè)有單接口接線板8，單接口接線板8與線纜盤9上的電纜固定端部連接。
[0017]工作時，按照相應(yīng)的位置，將各類工具放置于相應(yīng)的放置間中:將電池17放置于電池放置間14中，并通過導(dǎo)線將電池17與多接口接線盤4連接，將數(shù)根絕緣桿放置于絕緣桿放置間7中，將工具箱放置于工具放置間15中，將試驗(yàn)記錄本放置于報告放置間16中，通過導(dǎo)線將多接口接線盤4中的一個接口與單接口接線板8的接口連接。當(dāng)需要使用電纜時，通過轉(zhuǎn)柄12轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸10，帶動電纜盤9轉(zhuǎn)動，將電纜送出；當(dāng)需要推動小車時，可將推桿6與插銷口 5連接，通過推桿6推動小車，小車在萬向輪13的作用下，移動靈巧方便，當(dāng)不需要推動小車時，為了節(jié)省空間，將推桿6與插銷口 5分離即可。電池17采用鋰電池，本身帶容量測試模塊，缺電報警。電池充電時經(jīng)過逆變成為直流電存儲于電池當(dāng)中，應(yīng)用時逆變?yōu)榻涣?20V經(jīng)過穩(wěn)壓電路輸出，現(xiàn)場工作時一輛車完全解決，不用再外接電源。
【權(quán)利要求】
1.介損試驗(yàn)工具小車，其特征在于，所述小車包括車架，車架由水平柵欄板分為上、下兩層，上層包括由圍板圍成報告放置間和工具放置間，工具放置間的圍板和圍板一旁設(shè)置的兩根桿組成絕緣桿放置間，工具放置間的底部圍板和水平柵欄板組成電池放置間，下層設(shè)有支架，支架上架設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有線纜盤。
2.如權(quán)利要求1所述的介損試驗(yàn)工具小車，其特征在于，所述的車架底部設(shè)有滑輪，滑輪為萬向輪。
3.如權(quán)利要求1所述的介損試驗(yàn)工具小車，其特征在于，所述的工具放置間的圍板外壁設(shè)有多接口接線板，多接口接線板與電池放置間內(nèi)電池連接。
4.如權(quán)利要求3所述的介損試驗(yàn)工具小車，其特征在于，所述多接口接線板所在的圍板上方設(shè)有兩個插銷口，插銷口與推桿活動連接。
5.如權(quán)利要求1所述的介損試驗(yàn)工具小車，其特征在于，所述的線纜盤上設(shè)有單接口接線板，單接口接線板與線纜盤上的電纜固定端部連接。
6.如權(quán)利要求5所述的介損試驗(yàn)工具小車，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)軸端部與轉(zhuǎn)柄連接，轉(zhuǎn)柄位于車架外部。
【文檔編號】B62B3/00GK203920804SQ201420304995
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】王艷霞, 張棟, 吳索艷, 賀軍 申請人:柘城縣供電有限責(zé)任公司