一種后爬梯可收藏的半掛車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及半掛車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種后爬梯可收藏的半掛車，包括底架和兩個后爬梯，底架后端的兩側(cè)分別開設(shè)有用于容置兩個后爬梯的空腔，兩個后爬梯分別設(shè)置于相應(yīng)的空腔內(nèi)，底架的后端對應(yīng)兩個空腔的位置設(shè)置有活動門。本實用新型的后爬梯使用時，打開活動門，將放置在空腔內(nèi)的后爬梯拉出，一端著地即可；不使用時，只需將后爬梯推回空腔內(nèi)，然后關(guān)上活動門即可。本實用新型的后爬梯可收放自如，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且收起時不會像現(xiàn)有的后爬梯一樣向前傾斜地固定在底架的后部，而是收藏在底架內(nèi)，安全可靠。
【專利說明】一種后爬梯可收藏的半掛車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及半掛車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種后爬梯可收藏的半掛車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)的半掛車的后爬梯大多采用彈簧結(jié)構(gòu)，通過人力并且借助彈簧的彈力使爬梯收起并放下，使用時還存在一些缺點，當(dāng)使用一段時間后彈簧產(chǎn)生塑性變形造成彈力不夠時，此時將爬梯收放會非常困難；當(dāng)后爬梯收起時，后爬梯稍向前傾斜地固定在底架的后部，一旦彈簧裝置損壞，后爬梯會向前或向后倒下，向前倒下會損壞裝在底架上的貨物，向后倒下時后爬梯會拖地，容易發(fā)生交通事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點和不足，本實用新型的目的在于提供一種后爬梯可收藏的半掛車，該半掛車的后爬梯可收放自如，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且安全可靠。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種后爬梯可收藏的半掛車，包括底架和兩個后爬梯，底架后端的兩側(cè)分別開設(shè)有用于容置兩個后爬梯的空腔，兩個后爬梯分別設(shè)置于相應(yīng)的空腔內(nèi)，底架的后端對應(yīng)兩個空腔的位置設(shè)置有活動門。
[0005]其中，所述后爬梯的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述空腔的后端均固定有凸柱，凸柱與凹槽滑動連接。
[0006]其中，所述后爬梯前端底部的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪，滾輪滑動連接于所述空腔內(nèi)。
[0007]其中，所述活動門的一端與底架的后端鉸接，活動門的另一端與底架通過鎖扣組件固定連接。
[0008]其中，所述后爬梯的后端固定有提手。
[0009]其中，所述底架呈Z字型，底架包括依次連接的頂板、中板和底板，頂板高于底板，中板分別與頂板和底板垂直，還包括兩個前爬梯，底板前端的兩側(cè)分別開設(shè)有用于容置兩個前爬梯的容置槽，兩個前爬梯分別設(shè)置于相應(yīng)的容置槽內(nèi)，前爬梯的前端固定有滑桿，中板的后端固定有滑動座，滑動座對應(yīng)滑桿兩端的位置開設(shè)有滑槽，滑桿與滑槽滑動連接，前爬梯的下方固定有驅(qū)動前爬梯的前端上下移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0010]其中，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣缸，氣缸的輸出端與所述前爬梯的前端連接。
[0011]其中，所述滑槽的頂部設(shè)置有支撐槽。
[0012]其中，所述容置槽的兩側(cè)均開設(shè)有條形槽，所述前爬梯后端的兩側(cè)均固定有滑動塊，滑動塊與條形槽滑動連接。
[0013]其中，所述前爬梯前端的底部固定有支撐座，所述滑桿固定于支撐座的底部，滑桿兩端的外圍均套設(shè)有滑套，滑套與滑桿滑動連接。
[0014]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的后爬梯使用時，打開活動門，將放置在空腔內(nèi)的后爬梯拉出，一端著地即可；不使用時，只需將后爬梯推回空腔內(nèi)，然后關(guān)上活動門即可。
[0015]本實用新型的后爬梯可收放自如，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且收起時不會像現(xiàn)有的后爬梯一樣向前傾斜地固定在底架的后部，而是收藏在底架內(nèi)，安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型使用時的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實用新型使用時的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0019]圖4是本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
[0020]圖5是本實用新型所述后爬梯未使用時的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖6是本實用新型所述后爬梯使用時的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7是本實用新型所述后爬梯使用時的局部立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0023]圖8是本實用新型所述后爬梯的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖9是本實用新型所述前爬梯未使用時的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖10是本實用新型所述前爬梯使用時的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖11是本實用新型所述前爬梯使用時的局部立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0027]圖12是本實用新型所述前爬梯的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖13是本實用新型所述前爬梯未使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖14是本實用新型所述前爬梯使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]附圖標(biāo)記為:1—底架、11—頂板、12—中板、13—底板、2—前爬梯、21—容置槽、22—滑桿、23—滑動座、24—滑槽、25—氣缸、26—支撐槽、27支撐座、28—滑套、3—后爬梯、31 一空腔、32—活動門、33—鎖扣組件、34—提手、35—滾輪。

【具體實施方式】
[0031]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實施例及附圖f 14對本實用新型作進(jìn)一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。
[0032]見圖f 8，一種后爬梯可收藏的半掛車，包括底架I和兩個后爬梯3，底架I后端的兩側(cè)分別開設(shè)有用于容置兩個后爬梯3的空腔31，兩個后爬梯3分別設(shè)置于相應(yīng)的空腔31內(nèi)，底架I的后端對應(yīng)兩個空腔31的位置設(shè)置有活動門32。
[0033]本實用新型的后爬梯3使用時，打開活動門32，將放置在空腔31內(nèi)的后爬梯3拉出，一端著地即可；不使用時，只需將后爬梯3推回空腔31內(nèi)，然后關(guān)上活動門32即可。
[0034]本實用新型的后爬梯3可收放自如，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且收起時不會像現(xiàn)有的后爬梯3 —樣向前傾斜地固定在底架I的后部，而是收藏在底架I內(nèi)，安全可靠。
[0035]本實施例中，所述后爬梯3的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述空腔31的后端均固定有凸柱，凸柱與凹槽滑動連接。通過設(shè)置凹槽和凸柱，當(dāng)本實用新型的后爬梯3使用時，凸柱會擋住凹槽前端的內(nèi)側(cè)壁，可以防止后爬梯3全部拉出而掉在地上。
[0036]本實用新型另一較佳的實施方式為:所述空腔31的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述后爬梯3的前端均固定有凸柱，凸柱與凹槽滑動連接。當(dāng)本實用新型的后爬梯3使用時，后爬梯3前端的凸柱會擋住凹槽后端的內(nèi)側(cè)壁，可以防止后爬梯3全部拉出而掉在地上。
[0037]本實施例中，所述后爬梯3前端底部的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪35，滾輪35滑動連接于所述空腔31內(nèi)。滾輪35可以為滾珠軸承，通過設(shè)置滾輪35，方便將后爬梯3的拉出或者推進(jìn)空腔31內(nèi)。
[0038]本實施例中，所述活動門32的一端與底架I的后端鉸接，活動門32的另一端與底架I通過鎖扣組件33固定連接。本實用新型的半掛車的后燈可以裝設(shè)在活動門32上，當(dāng)本實用新型的后爬梯3使用時，打開活動門32，將放置在空腔31內(nèi)的后爬梯3拉出，一端著地即可；不使用時，只需將后爬梯3推回空腔31內(nèi)，然后關(guān)上活動門32即可。
[0039]本實用新型另一較佳的實施方式為:所述活動門32為平開推拉門。平開推拉門可以向兩側(cè)推開，關(guān)閉時合上即可，類似現(xiàn)有的窗戶開關(guān)的結(jié)構(gòu)。
[0040]本實施例中，所述后爬梯3的后端固定有提手34。提手34為固定于后爬梯3后端的可以彎曲的軟質(zhì)提手34，或者為固定于后爬梯3后端的可折疊的硬質(zhì)提手34，可折疊可以通過中間鉸接等方式實現(xiàn)，提手34的設(shè)置用于拉出后爬梯3，使用方便。
[0041]見圖9?14，本實施例中，所述底架I呈Z字型，底架I包括依次連接的頂板11、中板12和底板13，頂板11高于底板13，中板12分別與頂板11和底板13垂直,還包括兩個前爬梯2，底板13前端的兩側(cè)分別開設(shè)有用于容置兩個前爬梯2的容置槽21，兩個前爬梯2分別設(shè)置于相應(yīng)的容置槽21內(nèi)，前爬梯2的前端固定有滑桿22，中板12的后端固定有滑動座23，滑動座23對應(yīng)滑桿22兩端的位置開設(shè)有滑槽24，滑桿22與滑槽24滑動連接，前爬梯2的下方固定有驅(qū)動前爬梯2的前端上下移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0042]本實用新型的前爬梯2使用時，驅(qū)動機(jī)構(gòu)推動前爬梯2的前端向上移動，滑桿22在滑槽24內(nèi)向上移動，從而使前爬梯2慢慢傾斜，直到前爬梯2的前端向上移動至中板12的頂部處時停止移動，此時，從后爬梯3爬上底板13的車輛，可以繼續(xù)從底板13通過前爬梯2爬至頂板11 ;本實用新型的前爬梯2不使用時，驅(qū)動機(jī)構(gòu)收縮，拉動前爬梯2的頂部向下移動，滑桿22在滑槽24內(nèi)向下移動，從而使前爬梯2向下移動至容置槽21內(nèi)。
[0043]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，半掛車能夠在頂板11上承載車輛，從而相對的延長了工程低平板的有效貨臺長度，解決了工程低平板有效貨臺面短的局限性，增強了半掛車的裝載能力；此外，當(dāng)本實用新型的半掛車和一輛拖車一起出去送貨時，卸貨后，將拖車經(jīng)半掛車的后爬梯3和前爬梯2開上拖車的底架1，見圖4，回來時只需一個車，大大降低了物流成本，減少費用，節(jié)約資源。
[0044]本實施例中，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣缸25，氣缸25的輸出端與所述前爬梯2的前端連接。所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)還可以為其它驅(qū)動機(jī)構(gòu)，只要能實現(xiàn)前爬梯2的前端的上下移動即可。
[0045]本實施例中，所述滑槽24的頂部設(shè)置有支撐槽26。當(dāng)滑桿22在滑槽24內(nèi)向上移動至最高處時，滑桿22卡入支撐槽26內(nèi)，此時，支撐槽26對前爬梯2和經(jīng)過前爬梯2的車輛起主要支撐作用，而不是氣缸25起主要支撐作用，因此，支撐槽26的設(shè)置可以防止氣缸25因重壓而損壞。
[0046]本實施例中，所述容置槽21的兩側(cè)均開設(shè)有條形槽，所述前爬梯2后端的兩側(cè)均固定有滑動塊，滑動塊與條形槽滑動連接。條形槽和滑動塊的設(shè)置起導(dǎo)向限位作用，增強前爬梯2移動的可靠性。
[0047]本實施例中，所述前爬梯2前端的底部固定有支撐座27，所述滑桿22固定于支撐座27的底部，滑桿22兩端的外圍均套設(shè)有滑套28，滑套28與滑桿22滑動連接。通過設(shè)置滑套27，方便滑桿22在滑槽24內(nèi)滑動，減小摩擦和能量損耗。
[0048]所述頂板11的長度為2.5^3m,頂板11的厚度為0.2^0.3m,所述中板12的高度為0.3^0.6m,中板12的厚度為0.2^0.3m，所述底板13的長度為if 14m，底板13的厚度為
0.2^0.3m,所述前爬梯2的長度為1.2^2m,前爬梯2的厚度為l(Tl2Cm，所述后爬梯3的長度為2.5?3m，后爬梯3的厚度為l(Tl2Cm。為使本實用新型達(dá)到最佳使用效果，所述頂板11的長度為3m，頂板11的厚度為0.25m，所述中板12的高度為0.45m,中板12的厚度為0.25m，所述底板13的長度為11.6m，底板13的厚度為0.25m，所述前爬梯2的長度為1.5m，前爬梯2的厚度為10cm，所述后爬梯3的長度為2.5m，后爬梯3的厚度為12cm。
[0049]上述實施例為本實用新型較佳的實現(xiàn)方案，除此之外，本實用新型還可以其它方式實現(xiàn)，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種后爬梯可收藏的半掛車，包括底架和兩個后爬梯，其特征在于:底架后端的兩側(cè)分別開設(shè)有用于容置兩個后爬梯的空腔，兩個后爬梯分別設(shè)置于相應(yīng)的空腔內(nèi)，底架的后端對應(yīng)兩個空腔的位置設(shè)置有活動門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述后爬梯的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述空腔的后端均固定有凸柱，凸柱與凹槽滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述后爬梯前端底部的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪，滾輪滑動連接于所述空腔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述活動門的一端與底架的后端鉸接，活動門的另一端與底架通過鎖扣組件固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述后爬梯的后端固定有提手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述底架呈Z字型，底架包括依次連接的頂板、中板和底板，頂板高于底板，中板分別與頂板和底板垂直，還包括兩個前爬梯，底板前端的兩側(cè)分別開設(shè)有用于容置兩個前爬梯的容置槽，兩個前爬梯分別設(shè)置于相應(yīng)的容置槽內(nèi)，前爬梯的前端固定有滑桿，中板的后端固定有滑動座，滑動座對應(yīng)滑桿兩端的位置開設(shè)有滑槽，滑桿與滑槽滑動連接，前爬梯的下方固定有驅(qū)動前爬梯的前端上下移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣缸，氣缸的輸出端與所述前爬梯的前端連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述滑槽的頂部設(shè)置有支撐槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述容置槽的兩側(cè)均開設(shè)有條形槽，所述前爬梯后端的兩側(cè)均固定有滑動塊，滑動塊與條形槽滑動連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種后爬梯可收藏的半掛車，其特征在于:所述前爬梯前端的底部固定有支撐座，所述滑桿固定于支撐座的底部，滑桿兩端的外圍均套設(shè)有滑套，滑套與滑桿滑動連接。
【文檔編號】B62D53/06GK203958358SQ201420382500
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】張凱華 申請人:張凱華