一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，前把架與踏板活動(dòng)連接，座椅支撐桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸與踏板活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置阻尼器，所述前把架設(shè)置與座椅支撐桿末端相配合擋件。應(yīng)用本裝置，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的展開(kāi)和折疊，并且在折疊過(guò)程中柔度好，避免強(qiáng)度沖撞，使用安全方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通工具領(lǐng)域，具體涉及一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]折疊車(chē)具有可折疊、易操控、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)，在折疊的使用過(guò)程中也不需要借助外來(lái)工具，通過(guò)手動(dòng)自行將車(chē)折疊或展開(kāi)，折疊后，能夠較方便的存放和移動(dòng)，避免室外存放的不安全隱患。
[0003]當(dāng)前多數(shù)折疊車(chē)外觀同自行車(chē)相似或由自行車(chē)改裝而成，其車(chē)架是通過(guò)兩節(jié)車(chē)架管之間設(shè)置折疊機(jī)構(gòu)與快拆緊固件實(shí)現(xiàn)車(chē)架的折疊，車(chē)架折疊為橫向?qū)φ?，折疊工序復(fù)雜，折疊后外觀不美觀，而且體積較大，占用空間較大，張牙舞爪，無(wú)法存放于汽車(chē)后備箱遠(yuǎn)距離攜帶。
[0004]折疊自行車(chē)的座管固定多采用外置支撐，在座椅下面設(shè)置支撐架，這種設(shè)計(jì)增加了配件，折疊后體積較大。
[0005]折疊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計(jì)不合理，而且在折疊過(guò)程中沖擊力大，閉合時(shí)部件和部件之間發(fā)生激烈碰撞，易于損壞車(chē)輛本身，也容易夾傷操作者手指，使用中存在諸多缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決和克服上述缺陷，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:設(shè)計(jì)一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的展開(kāi)和折疊，并且在折疊過(guò)程中柔度好，避免強(qiáng)度沖撞，使用安全方便。
[0007]為了解決其技術(shù)問(wèn)題，所采用的技術(shù)方案為:設(shè)計(jì)一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，前把架與踏板活動(dòng)連接，座椅支撐桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸與踏板活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置阻尼器，所述前把架設(shè)置與座椅支撐桿末端相配合擋件，所述擋件和座椅支撐桿末端設(shè)置磁鐵，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置側(cè)切面，側(cè)切片與軸體之間設(shè)置彈簧，所述轉(zhuǎn)軸軸架設(shè)置膠墊，所述擋件設(shè)置為凸塊，磁鐵相應(yīng)的設(shè)置在凸塊下方，所述擋件設(shè)置為下端開(kāi)放的凹型槽，磁鐵相應(yīng)的設(shè)置在凹型槽頂部。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:應(yīng)用該裝置，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的展開(kāi)和折疊，并且在折疊過(guò)程中柔度好，避免強(qiáng)度沖撞，使用安全方便。
[0009]前把架與踏板活動(dòng)連接，座椅支撐桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸與踏板活動(dòng)連接，所述前把架設(shè)置與座椅支撐桿末端相配合擋件。使用者可以坐在座椅上，雙腳踏在踏板上，扶著前把騎行，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，重量輕，體積小，便于折疊，容易攜帶，存放和騎行都十分方便。
[0010]所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置阻尼器，折疊或者打開(kāi)座椅支撐桿，即使初始力量很大，座椅支撐桿也不會(huì)迅速運(yùn)動(dòng)碰撞踏板或前把架，在阻尼器的作用下緩緩閉合或張開(kāi)。
[0011]所述擋件和座椅支撐桿末端設(shè)置磁鐵，展開(kāi)狀態(tài)下，座椅支撐桿末端和擋件吸附在一起，避免支撐桿產(chǎn)生向兩側(cè)的側(cè)滑，當(dāng)騎行者從座椅上下來(lái)的時(shí)候，座椅支撐桿在磁鐵作用下依然會(huì)保持展開(kāi)狀態(tài)，不會(huì)自行閉合，當(dāng)操作者需要折疊閉合支撐桿時(shí)只需上推座椅克服磁力即可。
[0012]所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置側(cè)切面，側(cè)切片與軸體之間設(shè)置彈簧，座椅支撐桿繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要克服側(cè)切面的彈性阻力，保證轉(zhuǎn)動(dòng)速度不致過(guò)快。側(cè)切面會(huì)導(dǎo)致座椅支撐桿在某角度停住，當(dāng)外力繼續(xù)施加時(shí)，側(cè)切片壓迫彈簧收縮，座椅支撐桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]所述轉(zhuǎn)軸軸架設(shè)置膠墊，膠墊塞在座椅支撐桿和軸架之間，保證轉(zhuǎn)動(dòng)的柔度，并起到一定的減震作用，轉(zhuǎn)動(dòng)速度也不會(huì)過(guò)快，防止夾傷手指。
[0014]所述擋件設(shè)置為凸塊，磁鐵相應(yīng)的設(shè)置在凸塊下方，座椅支撐桿頂在凸塊下方，凸塊設(shè)置在前把架，駕駛者坐在座椅上時(shí)凸塊可以阻擋座椅支撐桿繼續(xù)上挑，從而固定住座椅支撐桿的角度。強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好。
[0015]所述擋件設(shè)置為下端開(kāi)放的凹型槽，磁鐵相應(yīng)的設(shè)置在凹型槽頂部，座椅支撐桿頂在凹型槽的頂部，擋件設(shè)計(jì)的隱藏性好，無(wú)需額外的凸出結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，一體性強(qiáng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖2是轉(zhuǎn)軸剖面圖
[0018]圖3是座椅支撐桿示意圖
[0019]圖4是支撐桿與凸塊配合示意圖
[0020]圖5是支撐桿與凹型槽配合示意圖
[0021]圖6是踏板結(jié)構(gòu)示意圖
[0022]圖7是本實(shí)用新型折疊示意圖
[0023]圖中:I前把架2踏板3座椅支撐桿4轉(zhuǎn)軸5阻尼器6擋件7磁鐵8側(cè)切片9彈簧10軸架11膠墊12凸塊13凹型槽。

【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖所示，一種折疊式交通工具的折2疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，前把架I與踏板2活動(dòng)連接，座椅支撐桿3通過(guò)轉(zhuǎn)軸4與踏板活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸4設(shè)置阻尼器5，所述前把架I設(shè)置與座椅支撐桿3末端相配合擋件6，所述擋件6和座椅支撐桿3末端設(shè)置磁鐵7，所述轉(zhuǎn)軸4設(shè)置側(cè)切面，側(cè)切片8與軸體之間設(shè)置彈簧9，所述轉(zhuǎn)軸軸架10設(shè)置膠墊11，所述擋件6設(shè)置為凸塊12，磁鐵7相應(yīng)的設(shè)置在凸塊12下方，所述擋件6設(shè)置為下端開(kāi)放的凹型槽13，磁鐵7相應(yīng)的設(shè)置在凹型槽13頂部。
[0025]前把架I與踏板2活動(dòng)連接，座椅支撐桿3通過(guò)轉(zhuǎn)軸4與踏板2活動(dòng)連接，所述前把架I設(shè)置與座椅支撐桿3末端相配合擋件4。使用者可以坐在座椅上，雙腳踏在踏板2上，扶著前把騎行，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，重量輕，體積小，便于折疊，容易攜帶，存放和騎行都十分方便。
[0026]應(yīng)用該裝置，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的展開(kāi)和折疊，并且在折疊過(guò)程中柔度好，避免強(qiáng)度沖撞，使用安全方便。所述轉(zhuǎn)軸4設(shè)置阻尼器5，折疊或者打開(kāi)座椅支撐桿3時(shí)，即使初始力量很大，座椅支撐桿3也不會(huì)迅速運(yùn)動(dòng)碰撞踏板2或前把架1，在阻尼器5的作用下緩緩閉合或張開(kāi)。
[0027]所述擋件6和座椅支撐桿3末端設(shè)置磁鐵7，展開(kāi)狀態(tài)下，座椅支撐桿3末端和擋件6吸附在一起，避免支撐桿產(chǎn)生向兩側(cè)的側(cè)滑，當(dāng)騎行者從座椅上下來(lái)的時(shí)候，座椅支撐桿3在磁鐵7作用下依然會(huì)保持展開(kāi)狀態(tài)，不會(huì)自行閉合，當(dāng)操作者需要折疊閉合支撐桿時(shí)只需上推座椅克服磁力即可。
[0028]所述轉(zhuǎn)軸4設(shè)置側(cè)切面，側(cè)切片8與軸體之間設(shè)置彈簧9，座椅支撐桿3繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要克服側(cè)切面的彈性阻力，保證轉(zhuǎn)動(dòng)速度不致過(guò)快。側(cè)切面會(huì)導(dǎo)致座椅支撐桿在某角度停住，當(dāng)外力繼續(xù)施加時(shí)，側(cè)切片8壓迫彈簧9收縮，座椅支撐桿3繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]所述轉(zhuǎn)軸軸架10設(shè)置膠墊11，膠墊11塞在座椅支撐桿3和軸架10之間，保證轉(zhuǎn)動(dòng)的柔度，并起到一定的減震作用，轉(zhuǎn)動(dòng)速度也不會(huì)過(guò)快，防止夾傷手指。
[0030]所述擋件6設(shè)置為凸塊12，磁鐵7相應(yīng)的設(shè)置在凸塊12下方，座椅支撐桿3頂在凸塊12下方，凸塊12設(shè)置在前把架1，駕駛者坐在座椅上時(shí)凸塊12可以阻擋座椅支撐桿3繼續(xù)上挑，從而固定住座椅支撐桿3的角度。強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好。所述擋件設(shè)置為下端開(kāi)放的凹型槽13，磁鐵7相應(yīng)的設(shè)置在凹型槽13頂部，座椅支撐桿3頂在凹型槽13的頂部，擋件設(shè)計(jì)的隱藏性好，無(wú)需額外的凸出結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，一體性強(qiáng)。
[0031]折疊時(shí)首先進(jìn)行車(chē)座與踏板2的折疊，然后進(jìn)行踏板2與前把架I的折疊，打開(kāi)時(shí)先打開(kāi)踏板2與前把架1，然后展開(kāi)座椅。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，前把架與踏板活動(dòng)連接，座椅支撐桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸與踏板活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置阻尼器，所述前把架設(shè)置與座椅支撐桿末端相配合擋件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擋件和座椅支撐桿末端設(shè)置磁鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置側(cè)切面，側(cè)切片與軸體之間設(shè)置彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸軸架設(shè)置膠墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擋件設(shè)置為凸塊，磁鐵相應(yīng)的設(shè)置在凸塊下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種折疊式交通工具的折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擋件設(shè)置為下端開(kāi)放的凹型槽，磁鐵相應(yīng)的設(shè)置在凹型槽頂部。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK204021136SQ201420392439
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】羅梓珊 申請(qǐng)人:羅梓珊