防扎帶裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車、電動自行車、助力車、摩托車防扎帶裝置，由磁鐵塊(1)、塑料盒(2)、集料盤(3)、掛柄(4)、卡套(5)構成；塑料盒分兩層上下敞口，上層裝磁鐵塊，敞口用盒蓋、螺釘螺母緊固，集料盤從下層敞口嵌入用螺釘螺母與塑料盒緊固，掛柄上與卡套下與塑料盒連接并調節(jié)裝置距地面高度，卡套在后輪前端、平叉與大梁的結合部與車體連接，使該裝置與車體連為一體。本實用新型可阻止鐵質碎屑與車帶接觸，有效解決車帶被扎問題。
【專利說明】防扎帶裝置
【【技術領域】】
[0001]本實用新型涉及自行車、電動自行車、助力車、摩托車交通工具制造【技術領域】，具體地說，是一種自行車、電動自行車、助力車、摩托車防扎帶裝置。
【【背景技術】】
[0002]自行車、電動自行車、助力車、摩托車是相對節(jié)能環(huán)保的交通工具，但駕駛人正常行駛時車帶被扎破的問題時有發(fā)生，給工作和生活造成諸多不便。經對多家維修店鋪調查，被扎車帶多為后輪車帶，扎入物一般是細小的鋼絲、釘頭、尖銳鐵屑、機加工車削物碎片等鐵質碎屑。其機理為:車輛后輪是驅動輪且承載絕大部分載重，當后輪與地面觸點處遇有鐵質碎屑時，鐵質碎屑在車帶與地面之間傳遞著車重對地面的壓力和地面對車帶的支持力，車輛承載量越大，速度越高，鐵質碎屑對車帶的瞬時壓力也越大，鐵質碎屑越尖銳，作用于外帶的壓強就越高，外帶被扎破的風險就越大，達到一定程度時，鐵質碎屑就被壓入車帶，穿透外帶和內帶，造成充入內帶的高壓氣體外溢，后輪失去承載和動力驅動功能。后輪車帶易被扎破，反映出目前這一類交通工具均不具有阻止鐵質碎屑扎入車帶的功能，可靠性存在問題，因此預防車帶被扎，應重點關注后輪，只要采取措施，實現地面鐵質碎屑無法與車輪外帶接觸，就能夠有效預防車帶被扎破。本專利所述的防扎帶裝置，掛在后輪前端、平叉與大梁的結合部位處并緊固，利用裝置內磁鐵對鐵質碎屑的磁性吸附功能，持續(xù)不斷的對后輪與地面觸點前存在的鐵質碎屑，在后輪未觸壓或即將觸壓鐵質碎屑前，就已先行將鐵質碎屑吸附到該裝置的集料盒內，使此類交通工具具備了阻止鐵質碎屑扎入車帶的功能。它的推廣利用無疑會進一步增強此類交通工具的可靠性，提高人們的工作和生活質量，有助于提高此類交通工具的銷售量，利于節(jié)能環(huán)保。
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【發(fā)明內容】
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[0003]本實用新型的目的在于改變現有自行車、電動自行車、助力車、摩托車均不具有阻止鐵質碎屑扎入車帶功能的不足，設計了一種防扎帶裝置，以有效解決車帶易被扎破的問題；本實用新型的另一個目的是，通過提高此類工具的可靠性，以促進人們增加此類工具的選用量，為社會節(jié)能環(huán)保做貢獻。
[0004]為實現以上目的，本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
[0005]一種自行車、電動自行車、助力車、摩托車防扎帶裝置，由磁鐵塊、塑料盒、集料盤、條狀鍛孔掛柄、環(huán)形卡套構成，該裝置固定于車體平叉大梁結合部位的下部、后輪車帶的前端，與車體成為一體。
[0006]所述的磁鐵塊是指磁場強度為中等強度的永磁。
[0007]所述的塑料盒是一個分兩層并上下敞口的塑料盒。
[0008]所述的集料盤是一個開口朝下的塑料盤。
[0009]所述的條狀鍛孔掛柄是一個與上下部件連接的部件。
[0010]所述的環(huán)形卡套是一個將裝置與車體連接安裝的部件。
[0011]為實現以上發(fā)明目的，本實用新型自行車、電動自行車、助力車、摩托車防扎帶裝置制備的具體方案是:
[0012]該防扎帶裝置由磁鐵塊(I)、塑料盒(2)、集料盤(3)、條狀鍛孔掛柄(4)和防扎帶裝置與平叉大梁結合部位連接的接口部件環(huán)形卡套(5)構成；磁鐵塊(I)由中等強度的永磁制成；塑料盒(2)用熱塑性塑料材質注塑而成、分兩層并上下敞口，上層承裝磁鐵塊(I)、上層敞口用塑料盒蓋、螺釘螺母封口緊固，下層用于嵌置集料盤(3)，塑料盒(2)后側面上部位置留有兩個與條狀鍛孔掛柄連接固定的螺孔；集料盤(3)是一個用熱塑性塑料材質注塑而成的下口敞開的塑料盤，其左右兩側面各留有一個指孔；條狀鍛孔掛柄(4)選用鋁合金材質，掛柄自上而下等間距鍛沖兩列圓孔數個；環(huán)形卡套(5)下端各鍛有兩圓孔并對稱；磁鐵塊(I)放入塑料盒(2)上層內與塑料盒(2)上層容腔吻合，塑料盒(2)上口用塑料盒蓋、螺釘螺母封口緊固，集料盤從塑料盒下層敞口嵌入并用螺釘螺母與塑料盒下層左右側面連接固定，磁鐵塊(I)、塑料盒(2)、集料盤(3)成為一體，條狀鍛孔掛柄(4)的中下部某兩鍛孔與塑料盒(2)后側面上部位置留有的兩螺孔對合并螺栓螺母連接緊固，選擇條狀鍛孔掛柄(4)不同位置的鍛孔與塑料盒(2)后側面上部位置螺孔連接固定，可以調節(jié)裝置離地面的高度，環(huán)形卡套(5)掛在車體平叉大梁的結合部位并將兩鍛孔與條狀鍛孔掛柄(4)上端兩鍛孔對合螺栓螺母連接緊固，防扎帶裝置固定于車體平叉大梁結合部位的下部、后輪車帶的前端，與車體成為一體；卸下集料盤與與塑料盒連接固定的螺釘，食指拇指扣住集料盤的兩個指孔將集料盤(3)從塑料盒(2)下層敞口移出，被吸附在集料盤(3)內壁的鐵質碎屑失去磁性吸引而脫落，再將集料盤(3)從塑料盒(2)下層敞口嵌入并用螺釘螺母緊固恢復正常使用。
[0013]本實用新型的有益效果在于:后車輪前端存在的細小的鋼絲、釘頭、尖銳鐵屑、機加工車削物碎片等鐵質碎屑經磁鐵吸引先行被吸附聚集在集料盤內壁，避免了車帶與其接觸，有效避免扎帶問題。
【【專利附圖】
【附圖說明】】
[0014]圖1:本實用新型左(右)向側視示意圖
[0015]圖2:塑料盒(蓋)側視圖
[0016]圖3:集料盤側視圖
[0017]圖4:掛柄俯視圖
[0018]圖5:卡套(平展狀態(tài))俯視圖
【【具體實施方式】】
[0019]參照附圖1、2、3、4、5制作本實用新型。該防扎帶裝置由磁鐵塊(I)、塑料盒(2)、集料盤(3)、條狀鍛孔掛柄(4)和防扎帶裝置與平叉大梁結合部位連接的接口部件環(huán)形卡套(5)構成?！揪唧w實施方式】為:磁鐵塊(I)為矩形塊狀永磁，長60?80mm、寬30?40mm、厚20?25mm，磁場強度為中磁，磁鐵塊長度等于車輪皮帶的寬度；塑料盒(2)是一個用熱塑性塑料材質注塑成的分兩層并上下敞口的塑料盒，壁厚2?3mm，上層容腔長寬高與磁鐵塊長寬厚對應相等，下層高10mm，后側面上部位置留有兩個與條狀鍛孔掛柄(4)連接固定的螺孔；集料盤(3)與塑料盒下層各內壁貼合，壁厚2?3mm，高20?25mm;條狀鍛孔掛柄(4)選用招合金材質，寬30?40mm、厚3?4mm、長80?100mm,掛柄自上而下等間距鍛沖兩列圓孔數個；環(huán)形卡套(5)選用鋁合金材質，厚1.5?2mm，兩端各鍛有兩圓孔并對稱；掛柄(4)、卡套(5)上鍛沖的螺孔與塑料盒(2)后側面上部位置螺孔孔徑相同5?6mm ;各部件的尺寸參數以車帶帶寬系統(tǒng)調整；防扎帶裝置的型號以磁鐵塊長度大小劃分；由此形成了本實用新型產品防扎帶裝置。
[0020]防扎帶裝置組裝、安裝、使用方法:
[0021]磁鐵塊(I)放入塑料盒(2)上層容腔，用塑料盒蓋、螺釘螺母將敞開的上口封口緊固，集料盤(3)從塑料盒下層敞口嵌入并用螺釘螺母與塑料盒下層左右側面連接緊固，磁鐵塊(I)、塑料盒(2)、集料盤(3)成為一體；條狀鍛孔掛柄(4)的中下部某兩鍛孔與塑料盒
(2)后側面上部位置留有的兩螺孔對合并螺栓螺母連接緊固，選擇條狀鍛孔掛柄(4)不同位置的鍛孔與塑料盒(2)后側面上部位置螺孔連接固定，可以調節(jié)裝置離地面的高度，環(huán)形卡套(5)掛在車體平叉大梁的結合部位并將兩鍛孔與條狀鍛孔掛柄(4)上端兩鍛孔對合螺栓螺母連接緊固，防扎帶裝置固定于車體平叉大梁結合部位的下部、后輪車帶的前端，與車體成為一體；卸下集料盤與與塑料盒連接固定的螺釘，食指拇指扣住集料盤的兩個指孔將集料盤(3)從塑料盒(2)下層敞口移出，被吸附在集料盤(3)內壁的鐵質碎屑失去磁性吸引而脫落，再將集料盤(3)從塑料盒(2)下層敞口嵌入并用螺釘螺母緊固恢復正常使用。
[0022]本實用新型的積極效果是:通過設計并實施這一防扎帶裝置，可改變現有自行車、電動自行車、助力車、摩托車均不具有阻止鐵質碎屑扎入車帶功能的不足，有效解決車帶易被扎破的問題，提高這一大類交通工具的可靠性，促進人們增加此類工具的選用量，為社會節(jié)能環(huán)保做貢獻。
【權利要求】
1.一種自行車、電動自行車、助力車、摩托車防扎帶裝置，該防扎帶裝置，其特征在于，由磁鐵塊、塑料盒、集料盤、條狀鍛孔掛柄和防扎帶裝置與平叉大梁結合部位連接的環(huán)形卡套構成，塑料盒發(fā)揮承裝磁鐵塊和嵌置集料盤的作用，集料盤發(fā)揮容納被磁鐵吸附上來的鐵質碎屑的作用，磁鐵塊發(fā)揮吸附地面鐵質碎屑的核心作用，條狀鍛孔掛柄發(fā)揮與塑料盒、環(huán)形卡套連接在一起以及調節(jié)防扎帶裝置離地面高度的作用，環(huán)形卡套發(fā)揮防扎帶裝置與平叉大梁結合部位連接固定的作用。
2.根據權利要求1所述的防扎帶裝置，其特征在于，所述的磁鐵塊為矩形塊狀永磁，磁鐵塊長度等于車輪皮帶的寬度。
3.根據權利要求1所述的防扎帶裝置，其特征在于，所述的塑料盒用熱塑性塑料材質注塑而成、分兩層并上下敞口，上層承裝磁鐵塊、上層敞口用塑料盒蓋、螺釘螺母封口緊固，下層用于嵌置集料盤，后側面上部位置留有兩個與條狀鍛孔掛柄連接固定的螺孔。
4.根據權利要求1所述的防扎帶裝置，其特征在于，所述的集料盤是一個下口敞開的塑料盤，左右兩側面各留有一個指孔，集料盤從塑料盒下層敞口嵌入并用螺釘螺母與塑料盒下層左右側面連接緊固。
5.根據權利要求1所述的防扎帶裝置，其特征在于，所述的條狀鍛孔掛柄自上而下等間距鍛沖兩列圓孔數個，用于通過選擇掛柄不同位置的鍛孔與塑料盒后側面上部位置螺孔用螺栓螺母連接緊固，以調節(jié)防扎帶裝置離地面的高度。
6.根據權利要求1所述的防扎帶裝置，其特征在于，所述的防扎帶裝置最終通過環(huán)形卡套用螺栓螺母安裝緊固到車體的部位選擇在車體后輪前端、平叉與大梁的結合部。
7.根據權利要求1所述的防扎帶裝置，其特征在于，所述的掛柄、卡套上鍛沖的螺孔與塑料盒后側面上部位置螺孔孔徑相同。
8.根據權利要求1所述的防扎帶裝置，其特征在于，所述的防扎帶裝置的型號以磁鐵塊長度大小劃分。
9.根據權利要求1所述的防扎帶裝置，其特征在于，所述的防扎帶裝置普遍應用于自行車、電動自行車、助力車、摩托車交通工具。
【文檔編號】B62J23/00GK204095981SQ201420396671
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權日:2014年7月11日
【發(fā)明者】田玉國, 田曉陽 申請人:田玉國, 田曉陽