拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，它的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸（2）下端插入全液壓轉(zhuǎn)向器，方向盤支撐板的形狀呈近廠字形，連接軸承座與方向盤支撐板頂面固定在全液壓轉(zhuǎn)向器上，方向盤支撐板的側(cè)面下端固定連接有軸套，方向盤調(diào)整固定座下端與安裝座之間通過軸套內(nèi)的銷軸形成鉸接并通過緊固螺母III鎖緊定位，方向盤調(diào)整固定座上端設(shè)置有排成扇形的調(diào)節(jié)孔，方向盤支撐板的側(cè)面上端固定有兩個(gè)插銷套，定位插銷穿插過兩個(gè)插銷套及方向盤調(diào)整固定座上的調(diào)節(jié)孔；所述安裝座固定在駕駛室骨架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，駕駛員能夠根據(jù)自身的身體條件來輕松快捷的調(diào)整方向盤高低位置，操作簡單，使駕駛員擁有舒適的操作環(huán)境。
【專利說明】拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械，具體是一種拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前拖拉機(jī)需要一種方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，能夠輕松快捷的調(diào)整方向盤的高低位置，以滿足駕駛員的駕駛要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，能輕松快捷的調(diào)整方向盤高低位置。
[0004]本實(shí)用新型以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括方向盤1、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、全液壓轉(zhuǎn)向器8、方向盤支撐板9,方向盤I與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2上端固定連接,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2下端穿過方向盤支撐板9后插入全液壓轉(zhuǎn)向器8專設(shè)的固定方槽中實(shí)現(xiàn)液壓轉(zhuǎn)向，所述方向盤支撐板9的形狀呈近廠字形，方向盤支撐板9的上方有連接軸承座7，連接軸承座7與方向盤支撐板9的頂面通過緊固螺釘IIlO固定在全液壓轉(zhuǎn)向器8的法蘭面上，方向盤支撐板9的側(cè)面下端固定連接有軸套18，軸套18內(nèi)裝有銷軸17，方向盤調(diào)整固定座11下端與安裝座19之間通過銷軸17形成鉸接以實(shí)現(xiàn)大幅度調(diào)節(jié)方向盤，并通過緊固螺母III20鎖緊定位，方向盤調(diào)整固定座11上端設(shè)置有排成扇形的調(diào)節(jié)孔23以實(shí)現(xiàn)微調(diào)方向盤，方向盤支撐板9的側(cè)面上端固定有兩個(gè)插銷套21，定位插銷16穿插過兩個(gè)插銷套21及方向盤調(diào)整固定座11上的調(diào)節(jié)孔23實(shí)現(xiàn)定位功能；所述安裝座19固定在駕駛室骨架22上。
[0006]本實(shí)用新型拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述連接軸承座7內(nèi)設(shè)置有上下兩個(gè)軸承4，共同支撐方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2，兩個(gè)軸承4之間設(shè)有隔套5，隔套5與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2之間通過緊固螺釘16連接，以防止方向盤搖晃。
[0007]本實(shí)用新型拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述定位插銷16上依次安裝有手柄12、緊固螺母113、壓縮彈簧14、緊固螺母1115，兩個(gè)緊固螺母分別置于兩個(gè)插銷套的前方，壓縮彈簧14置于緊固螺母1115的前方。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，駕駛員能夠根據(jù)自身的身體條件來輕松快捷的調(diào)整方向盤高低位置，操作簡單，使駕駛員擁有舒適的操作環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)的立面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的俯視示意圖。
[0011]圖3是圖1的A —A剖視圖。
[0012]圖4是圖1的B局部放大圖。
[0013]圖中:1 一方向盤，2 —方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸，3 —孔用擋圈，4 一軸承，5 —隔套，6 —緊固螺釘I，7 —連接軸承座，8 —全液壓轉(zhuǎn)向器，9 一方向盤支撐板，10 一緊固螺釘II，11 一方向盤調(diào)整固定座，12 一手柄，13 一緊固螺母I，14 一壓縮彈簧，15 一緊固螺母II，16 一定位插銷，17 —銷軸，18 —軸套，19 一安裝座，20 —緊固螺母III，21 —插銷套，22 —駕駛室骨架，23 一調(diào)節(jié)孔。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0015]本實(shí)用新型拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)包括方向盤1、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、連接軸承座7、全液壓轉(zhuǎn)向器8、方向盤支撐板9、方向盤調(diào)整固定座11、手柄12、定位插銷16、安裝座19、壓縮彈簧14。方向盤I與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2上端固定連接,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2下端插入全液壓轉(zhuǎn)向器8專設(shè)的固定方槽中，實(shí)現(xiàn)方向盤I帶動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2及全液壓轉(zhuǎn)向器8旋轉(zhuǎn)，將全液壓轉(zhuǎn)向器8開啟或關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)液壓轉(zhuǎn)向，使駕駛員以用較小的操縱力實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制，并且性能安全、可靠，操縱輕便、靈活。
[0016]連接軸承座7內(nèi)安裝有上下兩個(gè)軸承4，共同支撐方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2，兩個(gè)軸承4之間有隔套5，隔套5與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2之間通過緊固螺釘16連接，使方向盤操作平穩(wěn)，防止方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸2搖擺、上下跳動(dòng)。
[0017]方向盤支撐板9的形狀呈近廠字形，方向盤支撐板9的上方安裝連接軸承座7，連接軸承座7與方向盤支撐板9的頂面通過緊固螺釘IIlO固定在全液壓轉(zhuǎn)向器8的法蘭面上。
[0018]方向盤支撐板9的側(cè)面下端與軸套18固定連接，軸套18內(nèi)裝有銷軸17，方向盤調(diào)整固定座11下端與安裝座19之間通過銷軸17形成鉸接，并通過緊固螺母III20鎖緊定位，松開緊固螺母III20時(shí)，可以大范圍地調(diào)整方向盤前后操作位置。
[0019]方向盤調(diào)整固定座11上端設(shè)置有成扇形的調(diào)節(jié)孔23，方向盤支撐板9上端固定安裝有兩個(gè)插銷套21，定位插銷16穿插過兩個(gè)插銷套21及方向盤調(diào)整固定座11上成扇形的調(diào)節(jié)孔23，定位插銷16與方向盤調(diào)整固定座11形成活動(dòng)連接，以方向盤調(diào)整固定座11為支撐，可以調(diào)整定位插銷16插在方向盤調(diào)整固定座11上的調(diào)節(jié)孔23的位置。
[0020]定位插銷16上依次安裝有手柄12、緊固螺母113、壓縮彈簧14、緊固螺母1115，兩個(gè)緊固螺母分別置于兩個(gè)插銷套的前方，壓縮彈簧14置于緊固螺母1115的前方。通過調(diào)整緊固螺母Π15和緊固螺母113，使壓縮彈簧14拉伸或縮短，來調(diào)整定位插銷16擱置在方向盤調(diào)整固定座11上的調(diào)整孔23的長短，滿足不同駕駛員自身?xiàng)l件的操作要求；通過手柄12拉動(dòng)插銷16插在方向盤調(diào)整固定座11上調(diào)整孔23的不同孔位，實(shí)現(xiàn)小范圍調(diào)整方向盤前后操作位置，緊固螺母113起緊固定位插銷16的作用。
[0021]所述安裝座19固定安裝在拖拉機(jī)駕駛室骨架22上。
[0022]本實(shí)用新型方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)具有的特點(diǎn):
[0023]1、通過定位插銷16與方向盤調(diào)整固定座11上的調(diào)節(jié)孔23配合，能夠快捷的、安全可靠的微調(diào)方向盤前后位置。
[0024]2、通過調(diào)節(jié)方向盤調(diào)整固定座11與安裝座19之間的鉸接角度，能夠快捷的、安全可靠的大度調(diào)整方向盤前后位置，節(jié)約時(shí)間，滿足駕駛員的調(diào)整要求。
[0025]3、方向盤旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置有上下兩個(gè)軸承及隔套，防止方向旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生搖晃跳動(dòng)，有效地提高了方向盤操作的靈敏度及安全度。
【權(quán)利要求】
1.拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括方向盤(I)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)、全液壓轉(zhuǎn)向器(8)、方向盤支撐板(9)，方向盤(I)與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)上端固定連接，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)下端穿過方向盤支撐板(9)后插入全液壓轉(zhuǎn)向器(8)專設(shè)的固定方槽中實(shí)現(xiàn)液壓轉(zhuǎn)向，其特征在于，所述方向盤支撐板(9)的形狀呈近廠字形，方向盤支撐板(9)的上方有連接軸承座(7)，連接軸承座(7)與方向盤支撐板(9)的頂面通過緊固螺釘II (10)固定在全液壓轉(zhuǎn)向器(8)的法蘭面上，方向盤支撐板(9)的側(cè)面下端固定連接有軸套(18)，軸套(18)內(nèi)裝有銷軸(17)，方向盤調(diào)整固定座(11)下端與安裝座(19)之間通過銷軸(17)形成鉸接以實(shí)現(xiàn)大幅度調(diào)節(jié)方向盤，并通過緊固螺母III (20)鎖緊定位，方向盤調(diào)整固定座(11)上端設(shè)置有排成扇形的調(diào)節(jié)孔(23)以實(shí)現(xiàn)微調(diào)方向盤，方向盤支撐板(9)的側(cè)面上端固定有兩個(gè)插銷套(21)，定位插銷(16)穿插過兩個(gè)插銷套(21)及方向盤調(diào)整固定座(11)上的調(diào)節(jié)孔(23)實(shí)現(xiàn)定位功能；所述安裝座(19)固定在駕駛室骨架(22)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接軸承座(7)內(nèi)安裝有上下兩個(gè)軸承(4)，共同支撐方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)，兩個(gè)軸承(4)之間設(shè)有隔套(5)，隔套(5)與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)之間通過緊固螺釘1(6)連接，以防止方向盤搖晃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述拖拉機(jī)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位插銷(16)上依次安裝有手柄(12)、緊固螺母I (13)、壓縮彈簧(14)、緊固螺母II (15)，兩個(gè)緊固螺母分別置于兩個(gè)插銷套的前方，壓縮彈簧(14)置于緊固螺母11(15)的前方。
【文檔編號】B62D1/18GK203958266SQ201420413856
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】巫碩琦, 謝素蓮 申請人:廣西瀾光科技有限公司