一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)，包括若干車輪和電瓶，所述車輪上設(shè)有齒輪，所述齒輪上纏繞著鏈條，鏈條通過一軸承連接一電機，所述電機連接有蓄電池，所述蓄電池通過一控制閥連接電瓶。本實用新型延長了電瓶車一次性充電后的行駛距離，節(jié)約了電能。
【專利說明】一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電瓶車用電力工具，特別涉及一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]電瓶車因價格便宜，材質(zhì)輕便而受到大眾的歡迎，被越來越多的人視為日常代步工具，電瓶車的動力源主要是電瓶，電瓶的電力支撐時間短，所以電瓶車的一次充電后的行駛距離短成為一個難題。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)，有效地解決了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)，包括若干車輪和電瓶，所述車輪上設(shè)有齒輪，所述齒輪上纏繞著鏈條，鏈條通過一軸承連接一電機，所述電機連接有蓄電池，所述蓄電池通過一控制閥連接電瓶。
[0005]作為優(yōu)選，所述車輪兩側(cè)分別設(shè)有齒輪。
[0006]作為優(yōu)選，所述軸承兩端分別設(shè)有一輔助齒，鏈條為兩根，一根鏈條連接其中一齒輪和輔助齒，另一根鏈條連接另一輔助齒和電機。
[0007]作為優(yōu)選，所述蓄電池為兩個，分別與電機和控制閥連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該實用新型的有益效果:本實用新型通過結(jié)構(gòu)上的改進，本實用新型利用電瓶車行駛動力，帶動電機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電力補充進行電瓶內(nèi)，使得電瓶車行駛距離得到延長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為軸承結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0012]參見圖1，一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)，包括若干車輪和電瓶，所述車輪上設(shè)有齒輪，在本實施例中，所述車輪兩側(cè)分別設(shè)有齒輪，所述齒輪上纏繞著鏈條，鏈條通過一軸承I連接一電機，在本實施例中，所述軸承I兩端分別設(shè)有一輔助齒2，鏈條為兩根，一根鏈條連接其中一齒輪和輔助齒2，另一根鏈條連接另一輔助齒2和電機，所述電機連接有蓄電池，所述蓄電池通過一控制閥連接電瓶，在本實施例中，所述蓄電池為兩個，分別與電機和控制閥連接。
[0013]本實用新型通過車輪在行駛時產(chǎn)生的行駛力，通過鏈條帶動軸承I旋轉(zhuǎn)，再通過軸承I的旋轉(zhuǎn)力帶動電機發(fā)電，當電機產(chǎn)生的電力輸入蓄電池中，再有蓄電池將電力通過控制閥輸入電瓶，補充電瓶車行駛時耗費的電力，電機與蓄電池之間，蓄電池與控制閥之間可通過電源線和外部接頭進行連接。
【權(quán)利要求】
1.一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)，包括若干車輪和電瓶，其特征在于:所述車輪上設(shè)有齒輪，所述齒輪上纏繞著鏈條，鏈條通過一軸承連接一電機，所述電機連接有蓄電池，所述蓄電池通過一控制閥連接電瓶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述車輪兩側(cè)分別設(shè)有齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述軸承兩端分別設(shè)有一輔助齒，鏈條為兩根，一根鏈條連接其中一齒輪和輔助齒，另一根鏈條連接另一輔助齒和電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車用行車發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述蓄電池為兩個，分別與電機和控制閥連接。
【文檔編號】B62M23/00GK204197212SQ201420430775
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】黃雨富 申請人:黃雨富