三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種托架，具體涉及一種三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成，包括兩根平行設置的主梁，主梁包括中間部分的水平段和兩端向上彎曲的豎直段，兩根主梁之間通過兩個平行的發(fā)動機托板連接，其中一個發(fā)動機托板設置在所述水平段的一端，另一個發(fā)動機托板設置在水平段的中部，水平段另一端的兩根主梁上分別設置有一牙箱托板，所述主梁豎直段的端部分別設置有軟托，所述發(fā)動機托板和牙箱托板上均設置有安裝孔，所述主梁彎曲的部分為圓滑過渡。本實用新型能有效降低摩托車的振動。
【專利說明】三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種托架，具體涉及一種三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架
。

【背景技術】
[0002]牙箱即變速箱，指通過大小不同的齒輪嚙合來增加或者降低轉動的速度。字面意思為表示變速箱內全是牙，牙咬牙的帶動齒輪轉動。減速機又名齒輪箱或牙箱，能夠簡單與馬達直結的專用減速機?，F(xiàn)有技術中的三輪摩托車發(fā)動機是軟連接，后牙箱是硬連接，后連接在車架上，發(fā)動機震動導致整車有震動，噪音大，駕乘人員感到顛簸感大、不舒適；震動容易損害整車配件。
實用新型內容
[0003]本實用新型意在提供一種減震效果好，噪聲小的三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成。
[0004]本方案中的三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成，包括兩根平行設置的主梁，主梁包括中間部分的水平段和兩端向上彎曲的豎直段，兩根主梁之間通過兩個平行的發(fā)動機托板連接，其中一個發(fā)動機托板設置在所述水平段的一端，另一個發(fā)動機托板設置在水平段的中部，水平段另一端的兩根主梁上分別設置有一牙箱托板，所述主梁豎直段的端部分別設置有軟托，所述發(fā)動機托板和牙箱托板上均設置有安裝孔，所述主梁彎曲的部分為圓滑過渡。
[0005]與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型的優(yōu)點是:兩個發(fā)動機托板組成發(fā)動機的托架，用于放置并固定發(fā)動機，兩個牙箱托板組成牙箱的托架，用于放置并固定牙箱，本方案的連接托架使發(fā)動機和牙箱連為一體，主梁四角設置的軟托與車架的車大梁連接，發(fā)動機和壓箱的自身震動力經過四角的軟托，使車整體不會受到發(fā)動機振動的影響，消除了振動感，使駕乘人員安全舒適，平穩(wěn)不顛簸。主梁彎曲部分為圓滑過渡結構，以便消除應力集中，使主梁不易損壞，使用和壽命更強
[0006]進一步，所述軟托為軟性橡膠套。結構簡單，減震效果好。
[0007]進一步，靠近所述牙箱托板一端豎直段的高度小于另一端豎直段的高度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成實施例的結構示意圖。
[0009]圖中，主梁1，發(fā)動機托板2，牙箱托板3，安裝孔4，軟托5。

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0011]根據(jù)圖1所示，本實用新型實施例中的三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成，包括兩根平行的主梁1，主梁I中間部分為水平段、兩端處為向上彎曲的豎直段，發(fā)動機托板2兩端焊接分別在兩根主梁I上，一個發(fā)動機托板2在水平段的一端，另一個發(fā)動機托板2在水平段的中部，兩個發(fā)動機托板2的間距為一個發(fā)動機的長度，并且每個發(fā)動機托板2上鉆有兩個安裝孔4，安裝孔4為通孔，水平段的另一端的兩根主梁I上分別焊接有牙箱托板3，即鋼板，每個牙箱托板3上也鉆有兩個安裝孔4，安裝孔4為通孔，兩個牙箱托板3用于安裝牙箱，即變速箱。主梁I彎曲的部分為圓滑過渡，即主梁I水平端與豎直段的彎曲部位為過渡圓弧，有利于消除傳動焊接造成的應力集中，使主梁I不易損壞。四個豎直段的端部均安裝有軟托5，軟托5包括與主梁I焊接的套管，套管內有軟套，本實施例的軟托5為軟性橡膠套。發(fā)動機啟動后會發(fā)生振動，發(fā)動機帶動牙箱也會使牙箱發(fā)生振動，現(xiàn)在將發(fā)動機和牙箱同時安裝在主梁I上，發(fā)動機和牙箱一起振動，產生的振動會被主梁I四角的軟托5抵消，減小了發(fā)動機和牙箱振動對整車的影響?？拷老渫邪? —端豎直段的高度小于另一端豎直段的高度。
[0012]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【權利要求】
1.三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成，其特征在于:包括兩根平行設置的主梁，主梁包括中間部分的水平段和兩端向上彎曲的豎直段，兩根主梁之間通過兩個平行的發(fā)動機托板連接，其中一個發(fā)動機托板設置在所述水平段的一端，另一個發(fā)動機托板設置在水平段的中部，水平段另一端的兩根主梁上分別設置有一牙箱托板，所述主梁豎直段的端部分別設置有軟托，所述發(fā)動機托板和牙箱托板上均設置有安裝孔，所述主梁彎曲的部分為圓滑過渡。
2.根據(jù)權利要求1所述的三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成，其特征在于:所述軟托為軟性橡膠套。
3.根據(jù)權利要求1所述的三輪摩托車發(fā)動機與后牙箱軟連接托架總成，其特征在于:靠近所述牙箱托板一端豎直段的高度小于另一端豎直段的高度。
【文檔編號】B62K11/00GK203996660SQ201420466521
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權日:2014年8月19日
【發(fā)明者】代勝強 申請人:重慶碟霸科技有限公司