方向盤(pán)回正指示裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能準(zhǔn)確確定回正的位置或角度的方向盤(pán)回正指示裝置，包括指示器，所述指示器包括相對(duì)于相應(yīng)的水平面呈傾斜狀設(shè)置于車(chē)輛的方向盤(pán)上的螺旋圈式導(dǎo)向通道，以及活動(dòng)設(shè)置于所述螺旋圈式導(dǎo)向通道上的指示體。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
方向盤(pán)回正指示裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向裝置。尤其涉及用于車(chē)輛的一種方向盤(pán)回正位置的確定方法及其指示裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛轉(zhuǎn)向操作是車(chē)輛行駛過(guò)程或泊車(chē)過(guò)程中的一種必要的車(chē)輛操作。目前，車(chē)輛泊車(chē)或大角度拐彎時(shí)，由于沒(méi)有一個(gè)適用的指示裝置提示或顯示車(chē)輛輪胎的偏離位置或角度，使得駕駛員要么憑著經(jīng)驗(yàn)、要么探出腦袋觀察車(chē)輛轉(zhuǎn)向后回復(fù)的輪胎角度或位置，以通過(guò)方向盤(pán)的回正進(jìn)行輪胎的回正操作，這樣的操作方式既不安全，又不方便，容易發(fā)生安全問(wèn)題；尤其是泊車(chē)后方向盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有回正容易拉傷方向盤(pán)轉(zhuǎn)向球頭和齒輪，使方向盤(pán)間隙變大甚至喪失方向。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種方向盤(pán)回正指示裝置。該方向盤(pán)回正指示裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，適用性強(qiáng)，能夠正確指示方向盤(pán)回正位置或角度。
[0004]本實(shí)用新型方向盤(pán)回正指示裝置包括指示器，所述指示器包括相對(duì)于相應(yīng)的水平面呈傾斜狀設(shè)置于車(chē)輛的方向盤(pán)上的螺旋圈式導(dǎo)向通道，以及運(yùn)動(dòng)式設(shè)置于所述螺旋圈式導(dǎo)向通道上的指示體。
[0005]所述螺旋圈式導(dǎo)向通道設(shè)有相應(yīng)的標(biāo)識(shí)物。
[0006]所述螺旋圈式導(dǎo)向通道通過(guò)一托盤(pán)或內(nèi)腔可視式盒體設(shè)置于車(chē)輛的方向盤(pán)上。
[0007]所述螺旋圈式導(dǎo)向通道設(shè)有5-11圈。
[0008]所述螺旋圈式導(dǎo)向通道以與所述方向盤(pán)相類(lèi)同的傾斜方式傾斜，或者以與所述方向盤(pán)相類(lèi)同的傾斜方式和/或傾斜度傾斜。
[0009]所述螺旋圈式導(dǎo)向通道包括設(shè)置于方向盤(pán)上的管腔可視式的螺旋圈管，所述指示體包括一移動(dòng)或滾動(dòng)式設(shè)置于所述管腔可視式的螺旋圈管內(nèi)的球形體或滾動(dòng)體。
[0010]所述管腔可視式的螺旋圈管內(nèi)設(shè)有兩個(gè)或多個(gè)所述球形體或滾動(dòng)體，兩個(gè)或多個(gè)所述球形體或滾動(dòng)體為互吸式磁性球形體或互吸式磁性滾動(dòng)體。
[0011]所述滾動(dòng)體為具有SN磁極的磁性滾動(dòng)體，所述管腔可視式的螺旋圈管內(nèi)設(shè)有一個(gè)或多個(gè)所述具有SN磁極的磁性滾動(dòng)體。
[0012]所述管腔可視式的螺旋圈管由聚四氟乙稀管構(gòu)成。
[0013]本實(shí)用新型的方向盤(pán)回正指示裝置能夠在車(chē)輛停泊等操作時(shí)為方向盤(pán)回正提供正確的指示或參照，能夠有效避免安全事故，使用方便，指示準(zhǔn)確。特別適用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型方向盤(pán)回正指示裝置一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，藉由以下實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]本實(shí)用新型的方向盤(pán)回正位置(復(fù)位)的確定是在方向盤(pán)上設(shè)置一與方向盤(pán)的傾斜方式(即包括傾斜的角度和方向)相類(lèi)同或類(lèi)似的呈傾斜狀的、隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)的指示器，于指示器的螺旋圈式導(dǎo)向通道內(nèi)活動(dòng)設(shè)置一隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)于螺旋圈式導(dǎo)向通道內(nèi)運(yùn)動(dòng)(如移動(dòng)或滾動(dòng))、并始終穩(wěn)定停留于螺旋圈式導(dǎo)向通道的任意一圈內(nèi)的垂足點(diǎn)(位置)的指示體，利用指示體始終隨方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)處于螺旋圈式導(dǎo)向通道的相應(yīng)一圈的垂足點(diǎn)位置的位置記憶作用，獲得方向盤(pán)回正的位置或圈數(shù)。
[0017]以螺旋圈式導(dǎo)向通道的有效工作圈數(shù)(行程)的中間一圈通道的指示體的垂足位置作為原始位置(方向盤(pán)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)的初始位置)，在方向盤(pán)自原始位置向一方向旋轉(zhuǎn)到需要的位置或圈數(shù)后回正時(shí)，回轉(zhuǎn)方向盤(pán)直至指示體移動(dòng)返回到螺旋圈式導(dǎo)向通道的原始位置或回轉(zhuǎn)相同的圈數(shù)，方向盤(pán)即回正到位。
[0018]當(dāng)以該原始位置為起點(diǎn)值或O圈，分別沿螺旋圈式導(dǎo)向通道的內(nèi)、外圈方向設(shè)置對(duì)應(yīng)于左、右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)標(biāo)記。即可通過(guò)圈數(shù)標(biāo)記讀取該指示體相對(duì)于原始位置于螺旋圈式導(dǎo)向通道內(nèi)沿相應(yīng)方向(如內(nèi)圈或外圈方向)移動(dòng)的圈數(shù)或位置獲得方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)或位置，以確定方向盤(pán)回正的圈數(shù)或位置。
[0019]本方向盤(pán)回正指示裝置如圖1和2所示，本實(shí)施例包括指示器，其指示器包括透明塑料盒體2和設(shè)置于透明塑料盒體2內(nèi)的螺旋圈式導(dǎo)向通道，其螺旋式導(dǎo)向通道為一其圈數(shù)與方向盤(pán)左右轉(zhuǎn)動(dòng)可能達(dá)到的最大圈數(shù)的共6-7圈的螺旋圈管3。螺旋圈管3由聚四氟乙稀塑料管構(gòu)成。透明塑料盒體2固定于車(chē)輛方向盤(pán)I壁面上的軸線位置，螺旋圈管3固定于透明塑料盒體2的底壁面上，呈傾斜狀態(tài)的螺旋圈管3的傾斜度和傾斜方向等可與車(chē)輛方向盤(pán)的相應(yīng)的傾斜度和傾斜方向相同。在螺旋圈管3內(nèi)腔滾動(dòng)式設(shè)有由一個(gè)具有SN磁極的磁性滾動(dòng)體4構(gòu)成的指示體。
[0020]SN磁極的磁性滾動(dòng)體4因螺旋圈管3的傾斜可在各相應(yīng)的圈形成垂足點(diǎn)(位置)7，且在方向盤(pán)I旋轉(zhuǎn)后自始至終穩(wěn)定停留于螺旋圈管3的相應(yīng)一圈的垂足位置7。SN磁極的磁性滾動(dòng)體4在方向盤(pán)I不作旋轉(zhuǎn)的正常(即不作左右旋轉(zhuǎn)操作的正常行駛)狀態(tài)下穩(wěn)定停留于螺旋圈管3的有效工作圈數(shù)的中間一圈的垂足位置7上，指示器以螺旋圈管3的該有效工作圈數(shù)的中間一圈的垂足位置7為方向盤(pán)開(kāi)始作左或右旋轉(zhuǎn)操作的原始位置7a。以該原始位置7a為“0”，為螺旋圈管3設(shè)置圈數(shù)標(biāo)記，分別沿螺旋圈管3的內(nèi)、外圈方向設(shè)置對(duì)應(yīng)于方向盤(pán)左、右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)標(biāo)記或刻度5。以該原始位置7a作為方向盤(pán)I開(kāi)始左或右轉(zhuǎn)動(dòng)、以及具有SN磁極的磁性滾動(dòng)體4開(kāi)始向相應(yīng)方向滾動(dòng)的起始位置“0”，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的角度或位置后，SN磁極的磁性滾動(dòng)體也隨之滾動(dòng)到螺旋圈管的相應(yīng)的一圈的垂足位置(如“bl”)，該圈數(shù)或位置對(duì)應(yīng)的圈數(shù)標(biāo)記5指示的即為方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)或位置，回正時(shí)，只要將方向盤(pán)往回轉(zhuǎn)至使SN磁極的磁性滾動(dòng)體往回滾動(dòng)到原始位置7a，即方向盤(pán)回正到位，方向盤(pán)也回轉(zhuǎn)了之前旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)(如bl對(duì)應(yīng)的為一圈，說(shuō)明方向盤(pán)向左打了一圈，只要往回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使SN磁極的磁性滾動(dòng)體往回滾動(dòng)到原始位置“O”處，方向盤(pán)回正到位，方向盤(pán)往回轉(zhuǎn)了一圈)。
【權(quán)利要求】
1.一種方向盤(pán)回正指示裝置，包括指示器，其特征是所述指示器包括相對(duì)于相應(yīng)的水平面呈傾斜狀設(shè)置于車(chē)輛的方向盤(pán)上的螺旋圈式導(dǎo)向通道，以及運(yùn)動(dòng)式設(shè)置于所述螺旋圈式導(dǎo)向通道上的指示體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述方向盤(pán)回正指示裝置，其特征是所述螺旋圈式導(dǎo)向通道設(shè)有相應(yīng)的標(biāo)識(shí)物。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述方向盤(pán)回正指示裝置，其特征是所述螺旋圈式導(dǎo)向通道通過(guò)一托盤(pán)或內(nèi)腔可視式盒體設(shè)置于車(chē)輛的方向盤(pán)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述方向盤(pán)回正指示裝置，其特征是所述螺旋圈式導(dǎo)向通道設(shè)有5-11 圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述方向盤(pán)回正指示裝置，其特征是所述螺旋圈式導(dǎo)向通道以與所述方向盤(pán)相類(lèi)同的傾斜方式傾斜，或者以與所述方向盤(pán)相類(lèi)同的傾斜方式和/或傾斜度傾斜。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或5所述方向盤(pán)回正指示裝置，其特征是所述螺旋圈式導(dǎo)向通道包括設(shè)置于方向盤(pán)上的管腔可視式的螺旋圈管，所述指示體包括一移動(dòng)或滾動(dòng)式設(shè)置于所述管腔可視式的螺旋圈管內(nèi)的滾動(dòng)體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述方向盤(pán)回正指示裝置，其特征是所述管腔可視式的螺旋圈管內(nèi)設(shè)有兩個(gè)或多個(gè)所述滾動(dòng)體，兩個(gè)或多個(gè)所述滾動(dòng)體為互吸式磁性球形體或互吸式磁性滾動(dòng)體。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述方向盤(pán)回正指示裝置，其特征是所述滾動(dòng)體為具有SN磁極的磁性滾動(dòng)體，所述管腔可視式的螺旋圈管內(nèi)設(shè)有一個(gè)或多個(gè)所述具有SN磁極的磁性滾動(dòng)體。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述方向盤(pán)回正指示裝置，其特征是所述管腔可視式的螺旋圈管由聚四氟乙稀管構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B62D15/02GK204184441SQ201420512420
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】汪宜偉 申請(qǐng)人:汪宜偉