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      雙驅(qū)動(dòng)自行車的制作方法

      文檔序號(hào):4089559閱讀:242來源:國知局
      雙驅(qū)動(dòng)自行車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙驅(qū)動(dòng)自行車,包括雙驅(qū)動(dòng)裝置,雙驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在自行車前輪軸和后輪軸上,雙驅(qū)動(dòng)裝置包括牙盤、鏈條一、傳動(dòng)輪盤、活動(dòng)輪盤、鏈條二和固定在前輪軸上的前輪飛輪,所述牙盤與自行車的腳踏曲柄連接,牙盤上設(shè)有同軸齒盤,牙盤通過鏈條與后輪的飛輪連接;傳動(dòng)輪盤設(shè)在自行車的固定桿上,活動(dòng)輪盤連接在龍頭的固定軸上,傳動(dòng)輪盤上設(shè)有同軸齒盤,活動(dòng)輪盤上設(shè)有同軸齒盤;傳動(dòng)輪盤與活動(dòng)輪盤相互配合;所述鏈條一連接牙盤上的同軸齒盤與傳動(dòng)輪盤上的同軸齒盤,所述鏈條二連接活動(dòng)輪盤的同軸齒盤與前輪飛輪。本實(shí)用新型可同時(shí)驅(qū)動(dòng)前輪和后輪,使自行車平穩(wěn)的行駛。
      【專利說明】雙驅(qū)動(dòng)自行車

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種雙驅(qū)動(dòng)自行車,可同時(shí)驅(qū)動(dòng)前輪和后輪。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的自行車都是后輪驅(qū)動(dòng)的,后輪驅(qū)動(dòng)一般平穩(wěn)性不夠,且目前暫時(shí)還沒有前輪驅(qū)動(dòng)的自行車,且由于前輪是掌握方向的,龍頭需要轉(zhuǎn)動(dòng),前輪驅(qū)動(dòng)不好實(shí)現(xiàn)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種雙驅(qū)動(dòng)自行車,以解決上述問題的至少一個(gè)方面。
      [0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一方面,一種雙驅(qū)動(dòng)自行車,包括雙驅(qū)動(dòng)裝置,雙驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在自行車前輪軸和后輪軸上,雙驅(qū)動(dòng)裝置包括牙盤、鏈條一、傳動(dòng)輪盤、活動(dòng)輪盤、鏈條二和固定在前輪軸上的前輪飛輪,所述牙盤與自行車的腳踏曲柄連接,牙盤上設(shè)有同軸齒盤,牙盤通過鏈條與后輪的飛輪連接;傳動(dòng)輪盤設(shè)在自行車的固定桿上,活動(dòng)輪盤連接在龍頭的固定軸上,傳動(dòng)輪盤上設(shè)有同軸齒盤,活動(dòng)輪盤上設(shè)有同軸齒盤;傳動(dòng)輪盤與活動(dòng)輪盤相互配合;所述鏈條一連接牙盤上的同軸齒盤與傳動(dòng)輪盤上的同軸齒盤,所述鏈條二連接活動(dòng)輪盤的同軸齒盤與前輪飛輪。
      [0005]所述傳動(dòng)輪盤和活動(dòng)輪盤均通過轉(zhuǎn)軸固定在自行車車體上,其位置不會(huì)影響到使用者的騎行。
      [0006]所述傳動(dòng)輪盤的外齒端面為內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu),所述活動(dòng)輪盤的外齒端面為外凸的弧形齒輪結(jié)構(gòu),活動(dòng)輪盤可隨龍頭擺動(dòng),活動(dòng)輪盤擺動(dòng)時(shí),活動(dòng)輪盤的外凸的弧形齒輪結(jié)構(gòu)可在傳動(dòng)輪盤的外齒端面內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu)內(nèi)活動(dòng),且傳動(dòng)嚙合。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1是本實(shí)用新型整體的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖2、圖3是傳動(dòng)輪盤與活動(dòng)輪盤配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面結(jié)合【專利附圖】
      附圖
      【附圖說明】和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      [0010]圖1、圖2、圖3中,一種雙驅(qū)動(dòng)自行車,包括雙驅(qū)動(dòng)裝置,雙驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在自行車前輪軸和后輪軸上,雙驅(qū)動(dòng)裝置包括牙盤2、鏈條一 3、傳動(dòng)輪盤4、活動(dòng)輪盤5、鏈條二 6和固定在前輪軸上的前輪飛輪7,所述牙盤2與自行車的腳踏曲柄連接,牙盤2上設(shè)有同軸齒盤11,牙盤2通過鏈條1與后輪的飛輪連接;傳動(dòng)輪盤4設(shè)在自行車的固定桿上,活動(dòng)輪盤5連接在龍頭的固定軸上,傳動(dòng)輪盤4上設(shè)有同軸齒盤,活動(dòng)輪盤5上設(shè)有同軸齒盤12 ;傳動(dòng)輪盤4與活動(dòng)輪盤5相互配合;所述鏈條一 3連接牙盤2上的同軸齒盤11與傳動(dòng)輪盤4上的同軸齒盤12,所述鏈條二 6連接活動(dòng)輪盤5的同軸齒盤與前輪飛輪7。
      [0011]所述傳動(dòng)輪盤4和活動(dòng)輪盤5均通過轉(zhuǎn)軸8固定在自行車車體上,可相對(duì)車體轉(zhuǎn)動(dòng),其運(yùn)行不會(huì)影響到使用者的騎行。
      [0012]圖2、圖3所述傳動(dòng)輪盤4的外齒端面為內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu)9,所述活動(dòng)輪盤5的外齒端面為外凸的弧形齒輪結(jié)構(gòu),活動(dòng)輪盤5可隨龍頭擺動(dòng),活動(dòng)輪盤5擺動(dòng)時(shí),活動(dòng)輪盤5的外凸的弧形齒輪結(jié)構(gòu)可在傳動(dòng)輪盤4的外齒端面內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu)9內(nèi)活動(dòng),且傳動(dòng)哨合。
      [0013]所述傳動(dòng)輪盤4的外齒端面的內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu)9,其內(nèi)凹的弧長與自行車龍頭轉(zhuǎn)動(dòng)的角度相對(duì)應(yīng),且弧形齒輪結(jié)構(gòu)的兩側(cè)邊各設(shè)有一塊擋塊10,用于擋住活動(dòng)輪盤5,避免活動(dòng)輪盤5的外齒端面脫離傳動(dòng)輪盤4外齒端面的弧形齒輪結(jié)構(gòu)。
      [0014]所述傳動(dòng)輪盤4外齒端面的內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu)9和活動(dòng)輪盤5的外凸的弧形齒輪結(jié)構(gòu)的齒輪部分均為橫向齒輪,活動(dòng)輪盤5隨龍頭擺動(dòng)時(shí),是處于橫向擺動(dòng)的,在傳動(dòng)時(shí),不影響傳動(dòng)輪盤4和活動(dòng)輪盤5的傳動(dòng)。
      [0015]使用時(shí),使用者踏動(dòng)腳踏板,牙盤2通過鏈條帶動(dòng)后輪飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),以帶動(dòng)后輪運(yùn)動(dòng)。牙盤2轉(zhuǎn)動(dòng)通過鏈條一 3帶動(dòng)傳動(dòng)輪盤4轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)輪盤4與活動(dòng)輪盤5傳動(dòng),通過鏈條二 6帶動(dòng)前輪飛輪7轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而可同時(shí)驅(qū)動(dòng)前輪和后輪轉(zhuǎn)動(dòng),可使自行車行駛更加平穩(wěn)。在自行車轉(zhuǎn)彎擺動(dòng)龍頭時(shí),活動(dòng)輪盤5隨龍頭一起水平轉(zhuǎn)動(dòng),由于傳動(dòng)輪盤4外齒端面為內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu)9,活動(dòng)輪盤5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不影響與傳動(dòng)輪盤4之間的傳動(dòng)。
      [0016]以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本實(shí)用新型為基礎(chǔ),為實(shí)現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果,所作出地簡單變化、等同替換或者修飾等,皆涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
      【權(quán)利要求】
      1.一種雙驅(qū)動(dòng)自行車,其特征在于:包括雙驅(qū)動(dòng)裝置,雙驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在自行車前輪軸和后輪軸上,雙驅(qū)動(dòng)裝置包括牙盤、鏈條一、傳動(dòng)輪盤、活動(dòng)輪盤、鏈條二和固定在前輪軸上的前輪飛輪,所述牙盤與自行車的腳踏曲柄連接,牙盤上設(shè)有同軸齒盤,牙盤通過鏈條與后輪的飛輪連接;傳動(dòng)輪盤設(shè)在自行車的固定桿上,活動(dòng)輪盤連接在龍頭的固定軸上,傳動(dòng)輪盤上設(shè)有同軸齒盤,活動(dòng)輪盤上設(shè)有同軸齒盤;傳動(dòng)輪盤與活動(dòng)輪盤相互配合;所述鏈條一連接牙盤上的同軸齒盤與傳動(dòng)輪盤上的同軸齒盤,所述鏈條二連接活動(dòng)輪盤的同軸齒盤與前輪飛輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)動(dòng)自行車,其特征在于:所述傳動(dòng)輪盤和活動(dòng)輪盤均通過轉(zhuǎn)軸固定在自行車車體上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)動(dòng)自行車,其特征在于:所述傳動(dòng)輪盤的外齒端面為內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu),所述活動(dòng)輪盤的外齒端面為外凸的弧形齒輪結(jié)構(gòu),活動(dòng)輪盤可隨龍頭擺動(dòng),活動(dòng)輪盤擺動(dòng)時(shí),活動(dòng)輪盤的外凸的弧形齒輪結(jié)構(gòu)可在傳動(dòng)輪盤的外齒端面內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu)內(nèi)活動(dòng),且傳動(dòng)嚙合。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙驅(qū)動(dòng)自行車,其特征在于:所述傳動(dòng)輪盤的外齒端面的內(nèi)凹的弧形齒輪結(jié)構(gòu),其內(nèi)凹的弧長與自行車龍頭轉(zhuǎn)動(dòng)的角度相對(duì)應(yīng),且弧形齒輪結(jié)構(gòu)的兩側(cè)邊各設(shè)有一塊擋塊,可擋住活動(dòng)輪盤。
      【文檔編號(hào)】B62M9/02GK204137291SQ201420542003
      【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
      【發(fā)明者】明長江 申請(qǐng)人:明長江
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