一種具有暫停功能的獨(dú)輪車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有暫停功能的獨(dú)輪車(chē)，包括有車(chē)身和成型在車(chē)身上部的把手,所述的車(chē)身上部設(shè)置有與控制器電連接的電源開(kāi)關(guān),在所述的把手下部安裝有暫停開(kāi)關(guān),所述的暫停開(kāi)關(guān)與電源開(kāi)關(guān)相串聯(lián)，所述的暫停開(kāi)關(guān)為常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。在使用者遇到不平的路面需要手提獨(dú)輪車(chē)時(shí)，使用者只需要手提把手，在手提把手時(shí)也把暫停按鈕按下，防止獨(dú)輪車(chē)在開(kāi)機(jī)狀態(tài)時(shí)離地時(shí)快速飛轉(zhuǎn)，又不用反復(fù)的去使用電源開(kāi)關(guān)，延長(zhǎng)了開(kāi)關(guān)的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種具有暫停功能的獨(dú)輪車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于獨(dú)輪車(chē)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種具有暫停功能的獨(dú)輪車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)是一種電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡功能的代步工具；在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，交通擁堵也成了普遍現(xiàn)象，電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)代替自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)作為交通工具是時(shí)尚潮流的發(fā)展。自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)的興起，即將引發(fā)一場(chǎng)新的交通革命；現(xiàn)有電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)的騎行時(shí)，如果遇到一個(gè)階梯，就需要騎行者把關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，再手握把手把車(chē)拎到階梯上，再打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)繼續(xù)進(jìn)行騎行動(dòng)作，相當(dāng)不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種帶有輔助輪的獨(dú)輪車(chē)解決上述技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種具有暫停功能的獨(dú)輪車(chē)，包括有車(chē)身和成型在車(chē)身上部的把手，所述的車(chē)身上部設(shè)置有與控制器電連接的電源開(kāi)關(guān)，在所述的把手下部安裝有暫停開(kāi)關(guān)，所述的暫停開(kāi)關(guān)與電源開(kāi)關(guān)相串聯(lián)，所述的暫停開(kāi)關(guān)為常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:在使用者遇到不平的路面需要手提獨(dú)輪車(chē)時(shí)，使用者只需要手提把手，在手提把手時(shí)也把暫停按鈕按下，防止獨(dú)輪車(chē)在開(kāi)機(jī)狀態(tài)時(shí)離地時(shí)快速飛轉(zhuǎn)，又不用反復(fù)的去使用電源開(kāi)關(guān)，延長(zhǎng)了開(kāi)關(guān)的使用壽命。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2本實(shí)用新型暫停開(kāi)關(guān)的電路連接圖。
[0008]1、暫停開(kāi)關(guān)；2、電源開(kāi)關(guān)；3、車(chē)身；4、把手；5、控制器。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]根據(jù)圖1、2所示，本實(shí)施例所述的一種具有暫停功能的獨(dú)輪車(chē)，包括有車(chē)身3和成型在車(chē)身上部的把手4，所述的車(chē)身上部設(shè)置有與控制器5電連接的電源開(kāi)關(guān)2，在所述的把手下部安裝有暫停開(kāi)關(guān)，所述的暫停開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)電源相串聯(lián)，所述的暫停開(kāi)關(guān)I為常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。
[0011]在使用本實(shí)用新型時(shí)，例如:使用者遇到兩個(gè)階梯需要手提，則使用者只需在手提把手的時(shí)候，順便把暫停開(kāi)關(guān)也按下，走到階梯上再放下獨(dú)輪車(chē)，繼續(xù)騎行。不需要像現(xiàn)有的獨(dú)輪車(chē)那樣，需要先關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，再手提把手把獨(dú)輪車(chē)提上階梯，然后放下獨(dú)輪車(chē)，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，繼續(xù)騎行。這樣一來(lái)，能夠有效地防止獨(dú)輪車(chē)在開(kāi)機(jī)狀態(tài)時(shí)離地時(shí)快速飛轉(zhuǎn)，再打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)延長(zhǎng)了開(kāi)關(guān)的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種具有暫停功能的獨(dú)輪車(chē)，包括有車(chē)身和成型在車(chē)身上部的把手，所述的車(chē)身上部設(shè)置有與控制器電連接的電源開(kāi)關(guān)，其特征在于:在所述的把手下部安裝有暫停開(kāi)關(guān)，所述的暫停開(kāi)關(guān)與電源開(kāi)關(guān)相串聯(lián)，所述的暫停開(kāi)關(guān)為常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】B62M6/45GK204077925SQ201420542867
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月21日
【發(fā)明者】李陳 申請(qǐng)人:李陳