一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，包括主導(dǎo)油管、應(yīng)急導(dǎo)油管、第一固定墊片、第二固定墊片、轉(zhuǎn)換模塊和出油管，所述主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管并列，依次穿過第一固定墊片和第二固定墊片，所述出油管與主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管通過轉(zhuǎn)換模塊相連，所述第一固定墊片和第二固定墊片之間的主導(dǎo)油管上設(shè)置第一軟管段，所述第一固定墊片和第二固定墊片之間的應(yīng)急導(dǎo)油管上設(shè)置第二軟管段，所述第一固定墊片設(shè)置第一橡膠墊圈，所述第二固定墊片設(shè)置第二橡膠墊圈，本裝置的設(shè)計意圖在于解決現(xiàn)有的摩托油箱開關(guān)接頭的剛性連接所帶來的防震性差的問題。
【專利說明】一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于摩托車機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車的油箱開關(guān)接頭是摩托車油箱出油的必要裝置，一般油箱開關(guān)接頭連接在油箱的底部，另一端連接在摩托車外殼上，旋鈕外置?，F(xiàn)有的油箱開關(guān)接頭是通過剛性連接在油箱和摩托車外殼上的，導(dǎo)油管一般為不銹鋼結(jié)構(gòu)，而摩托車在行駛的時候會產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的震動，由于油箱開關(guān)均為剛性連接，在震動的過程中容易產(chǎn)生損害，造成螺栓松落、油箱開關(guān)接頭失靈和漏油現(xiàn)象。
[0003]申請?zhí)枮椤癈N201220193323.3”的中國專利中，公開了名稱為“摩托車旋鈕式燃油開關(guān)”的實用新型專利。該公布的一種摩托車旋鈕式燃油開關(guān)，在開關(guān)體內(nèi)通過連接盤壓裝有出油盤，所述出油盤的盤面上垂直固定有旋轉(zhuǎn)桿，該旋轉(zhuǎn)桿的外端從連接盤的中心通孔中穿出，并在旋轉(zhuǎn)桿的外端固定安裝旋鈕。本燃油開關(guān)與油箱剛性連接，將旋鈕伸出油箱下方護(hù)罩，摩托車行駛產(chǎn)生的震動對燃油開關(guān)會產(chǎn)生一定的損害，旋鈕和護(hù)罩在震動中易產(chǎn)生干涉。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，以解決現(xiàn)有的摩托油箱開關(guān)接頭的剛性連接所帶來的防震性差的問題，設(shè)計了一種帶有防震設(shè)置的油箱開關(guān)接頭，該油箱開關(guān)接頭可以防止摩托車行駛的震動中導(dǎo)油管和開關(guān)接頭發(fā)生磨損松動，提高油箱開關(guān)接頭的防震性能，延長使用壽命，同時也保證了油箱和開關(guān)接頭的密封性，避免漏油。
[0005]一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，包括主導(dǎo)油管、應(yīng)急導(dǎo)油管、第一固定墊片、第二固定墊片、轉(zhuǎn)換模塊和出油管，所述主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管并列，依次穿過第一固定墊片和第二固定墊片，所述出油管與主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管通過轉(zhuǎn)換模塊相連，所述第一固定墊片和第二固定墊片之間的主導(dǎo)油管上設(shè)置第一軟管段，所述第一固定墊片和第二固定墊片之間的應(yīng)急導(dǎo)油管上設(shè)置第二軟管段，所述第一固定墊片設(shè)置第一橡膠墊圈，所述第二固定墊片設(shè)置第二橡膠墊圈。
[0006]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)換模塊包括連接盤和旋鈕盤，所述連接盤上設(shè)置第一連接孔、第二連接孔、第三連接孔和第四連接孔，所述旋鈕盤設(shè)有扇形凹槽。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一連接孔和第二連接孔連接主導(dǎo)油管，第三連接孔連接應(yīng)急導(dǎo)油管，第四連接孔連接出油管。
[0008]進(jìn)一步的，所述第一固定墊片設(shè)置第一固定螺栓孔兩個，所述第二固定墊片設(shè)置第二固定螺栓孔兩個。
[0009]本實用新型通過在主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管上設(shè)置軟管段，因為主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管通過第一固定墊片和第二固定墊片固定于油箱和摩托車外殼之間，在行駛時發(fā)生震動的時候，油箱和摩托車外殼之間的微小位移可通過軟管段進(jìn)行緩沖，避免震動對主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管產(chǎn)生磨損；固定墊片上的橡膠墊圈也是一種防震裝置，可以減輕開關(guān)接頭的震動頻率，保持開關(guān)接頭的穩(wěn)定性，而且第一橡膠墊圈可以提高開關(guān)接頭與油箱之間的密封性，防止漏油的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為旋鈕盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭的安裝示意圖。

【具體實施方式】
[0014]本實用新型公開了一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，該油箱開關(guān)接頭可以防止摩托車行駛的震動中導(dǎo)油管和開關(guān)接頭發(fā)生磨損松動，提高油箱開關(guān)接頭的防震性能，延長使用壽命，同時也保證了油箱和開關(guān)接頭的密封性，避免漏油。
[0015]下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0016]參見圖1、圖2和圖3所示，一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，包括主導(dǎo)油管1、應(yīng)急導(dǎo)油管4、第一固定墊片3、第二固定墊片5、轉(zhuǎn)換模塊和出油管9，所述主導(dǎo)油管I和應(yīng)急導(dǎo)油管4并列，依次穿過第一固定墊片3和第二固定墊片5，主導(dǎo)油管I比應(yīng)急導(dǎo)油管4長，當(dāng)主導(dǎo)油管I不出油的時候，可以通過應(yīng)急導(dǎo)油管4出油，對車主能起到提示油量不足的作用，使用應(yīng)急導(dǎo)油管4使得車主可以在油量不足的時候?qū)⒛ν虚_至加油站，所述出油管9與主導(dǎo)油管I和應(yīng)急導(dǎo)油管4通過轉(zhuǎn)換模塊相連，所述第一固定墊片3和第二固定墊片5之間的主導(dǎo)油管I上設(shè)置第一軟管段11，所述第一固定墊片3和第二固定墊片5之間的應(yīng)急導(dǎo)油管4上設(shè)置第二軟管段41，通過在主導(dǎo)油管I和應(yīng)急導(dǎo)油管4上設(shè)置軟管段，因為主導(dǎo)油管I和應(yīng)急導(dǎo)油管4通過第一固定墊片3和第二固定墊片5固定于油箱10和摩托車外殼之間，在行駛時發(fā)生震動的時候，油箱10和摩托車外殼之間的微小位移可通過軟管段進(jìn)行緩沖，避免震動對主導(dǎo)油管I和應(yīng)急導(dǎo)油管4產(chǎn)生磨損；所述第一固定墊片3設(shè)置第一橡膠墊圈2，所述第二固定墊片5設(shè)置第二橡膠墊圈6，固定墊片上的橡膠墊圈也是一種防震裝置，可以減輕開關(guān)接頭的震動頻率，保持開關(guān)接頭的穩(wěn)定性，而且第一橡膠墊圈2可以提高開關(guān)接頭與油箱10之間的密封性，防止漏油的發(fā)生，所述第一固定墊片3設(shè)置第一固定螺栓孔21兩個，所述第二固定墊片5設(shè)置第二固定螺栓孔51兩個。
[0017]所述轉(zhuǎn)換模塊包括連接盤8和旋鈕盤7，連接盤8和旋鈕盤7通過螺栓進(jìn)行連接，所述連接盤8上設(shè)置第一連接孔81、第二連接孔82、第三連接孔83和第四連接孔84，所述旋鈕盤設(shè)有扇形凹槽71，所述第一連接孔81和第二連接孔882連接主導(dǎo)油管I，第三連接孔83連接應(yīng)急導(dǎo)油管4，第四連接孔84連接出油管9，通過旋鈕盤7的轉(zhuǎn)動可以選擇出油的導(dǎo)油管和關(guān)閉狀態(tài)。
[0018]通過以上描述可知，本實用新型的優(yōu)點在于:給開關(guān)接頭與油箱和車體外殼的連接處設(shè)置了緩沖用的橡膠墊圈和軟管段，能夠提升開關(guān)接頭的防震效果，延長其使用壽命；提升了油箱連接口的密封性，避免發(fā)生漏油情況。
[0019]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，包括主導(dǎo)油管、應(yīng)急導(dǎo)油管、第一固定墊片、第二固定墊片、轉(zhuǎn)換模塊和出油管，所述主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管并列，依次穿過第一固定墊片和第二固定墊片，所述出油管與主導(dǎo)油管和應(yīng)急導(dǎo)油管通過轉(zhuǎn)換模塊相連，其特征在于，所述第一固定墊片和第二固定墊片之間的主導(dǎo)油管上設(shè)置第一軟管段，所述第一固定墊片和第二固定墊片之間的應(yīng)急導(dǎo)油管上設(shè)置第二軟管段，所述第一固定墊片設(shè)置第一橡膠墊圈，所述第二固定墊片設(shè)置第二橡膠墊圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換模塊包括連接盤和旋鈕盤，所述連接盤上設(shè)置第一連接孔、第二連接孔、第三連接孔和第四連接孔，所述旋鈕盤設(shè)有扇形凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，其特征在于，所述第一連接孔和第二連接孔連接主導(dǎo)油管，第三連接孔連接應(yīng)急導(dǎo)油管，第四連接孔連接出油管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防震型摩托油箱開關(guān)接頭，其特征在于，所述第一固定墊片設(shè)置第一固定螺栓孔兩個，所述第二固定墊片設(shè)置第二固定螺栓孔兩個。
【文檔編號】B62J37/00GK204110241SQ201420552034
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】劉國杰 申請人:廣州豪進(jìn)摩托車股份有限公司