一種電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)，包括限速器、與所述限速器連接的用于支持限速器工作的限速線，其特征在于：所述限速線的外層為包覆層，所述限速線的包覆層內(nèi)包覆有短路線芯和用于支持限速器工作限速線芯，所述限速線芯和短路線芯之間具有絕緣層；所述短路線芯的兩端并聯(lián)電源，所述短路線芯的兩端并聯(lián)語(yǔ)音警示器。本新型對(duì)電動(dòng)自行車限速解除時(shí)進(jìn)行預(yù)警提示，以提高人們安全意識(shí)，使消費(fèi)者充分了解法律法規(guī)，在一定程度上可以提高自行車的安全性能。
【專利說明】一種電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)自行車是人們生活中常用的交通工具，出于安全考慮，國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定，電動(dòng)自行車出廠之前必須加裝限制電動(dòng)車最大速度(20km/h)的限速器。限速器通過限速線與電動(dòng)自行車的電源或者電動(dòng)車控制器連接。限速線被切斷，電動(dòng)自行車的限速器則失效。目前，電動(dòng)自行車的銷售商為了便于車輛出售，在一些安全意識(shí)淡薄的消費(fèi)者要求下將限速線切斷，以提高電動(dòng)自行車的極速，電動(dòng)車安全性能降低，安全隱患增大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種可以對(duì)電動(dòng)自行車解除限速后進(jìn)行警示，令消費(fèi)者熟知國(guó)家法規(guī)，及時(shí)了解安全隱患的限速解除警示系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)，包括限速器、與所述限速器連接的用于支持限速器工作的限速線，其特征在于:所述限速線的外層為包覆層，所述限速線的包覆層內(nèi)包覆有短路線芯和用于支持限速器工作限速線芯，所述限速線芯和短路線芯之間具有絕緣層；所述短路線芯的兩端并聯(lián)電源，所述短路線芯的兩端并聯(lián)語(yǔ)音警示器。
[0005]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0006]所述限速線上串接可以拔、插以實(shí)現(xiàn)所述限速線斷、通的插頭。
[0007]所述語(yǔ)音警示器上具有用于關(guān)閉所述語(yǔ)音警示器的按鈕。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]本新型對(duì)電動(dòng)自行車限速解除時(shí)進(jìn)行預(yù)警提示，以提高人們安全意識(shí)，使消費(fèi)者充分了解法律法規(guī)，在一定程度上可以提高自行車的安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型中絕緣線的截面圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型中語(yǔ)音警示器的連接線路示意圖。
[0012]圖中:1、限速線；1_1、包覆層；1_2、短路線芯；1_3、限速線芯；1_4、絕緣層；2、電源；3、語(yǔ)音警示器。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0014]請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)，包括限速器和限速線1，限速線I與限速器連接，限速線I用于支持限速器工作，即限速器通過限速線I與電動(dòng)自行車的其它配件連接，切斷限速線1，限速器則失效。限速線I的外層為包覆層1-1。限速線I的包覆層1-1內(nèi)包覆有短路線芯1-2和用于支持限速器工作限速線芯1-3。限速線芯1-3和短路線芯1-2之間具有絕緣層1-4，以使限速線芯1-3與短路線芯1-2之間互不干擾。短路線芯1-2的兩端并聯(lián)電源2，短路線芯1-2的兩端并聯(lián)語(yǔ)音警示器3。
[0015]工作方法
[0016]當(dāng)消費(fèi)者切斷限速線I后，限速線芯1-3和短路線芯1-2同時(shí)被切斷。短路線芯1-2被切斷后，語(yǔ)音警示器3不再被短接，語(yǔ)音警示器3會(huì)工作報(bào)警。本新型中，語(yǔ)音警示器3工作會(huì)發(fā)出“電動(dòng)車安全模式已解除，電動(dòng)車已經(jīng)不符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定駕駛要求，存在安全隱患，請(qǐng)您重新接通限速線”的語(yǔ)音播報(bào)聲音。
[0017]為了便于消費(fèi)者重新接通限速線，限速線上串接可以拔、插以實(shí)現(xiàn)所述限速線斷、通的插頭。
[0018]語(yǔ)音警示器3上具有用于關(guān)閉所述語(yǔ)音警示器的按鈕。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)，包括限速器、與所述限速器連接的用于支持限速器工作的限速線(1),其特征在于:所述限速線(1)的外層為包覆層(1-1),所述限速線的包覆層(1-1)內(nèi)包覆有短路線芯(1-2)和用于支持限速器工作限速線芯(1-3),所述限速線芯(1-3)和短路線芯(1-2)之間具有絕緣層(1-4)；所述短路線芯(1-2)的兩端并聯(lián)電源(2),所述短路線芯(1-2)的兩端并聯(lián)語(yǔ)音警示器(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)，其特征在于:所述限速線(1)上串接可以拔、插以實(shí)現(xiàn)所述限速線斷、通的插頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車限速解除警示系統(tǒng)，其特征在于:所述語(yǔ)音警示器(3)上具有用于關(guān)閉所述語(yǔ)音警示器的按鈕。
【文檔編號(hào)】B62J3/00GK204184508SQ201420573376
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】蘇詠偉, 朱效強(qiáng) 申請(qǐng)人:天津市三槍電動(dòng)車有限公司