一種用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管，包括不銹鋼外殼和碳素鋼，所述不銹鋼外殼和碳素鋼之間設有緩沖層，所述不銹鋼外殼和碳素鋼的一側面為圓弧形，另一側面為矩形。本實用新型能夠很好的緩沖掉部分沖擊力，從而減輕了摩托車發(fā)生碰撞后的損壞程度，同時也更好的保護了摩托車上的人員，提高了駕駛的安全系數(shù)。
【專利說明】一種用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及不銹鋼復合管，具體涉及一種用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管。

【背景技術】
[0002]摩托車是人們廣泛使用的交通工具，如今的摩托車馬力設計的越來越大，有些甚至不亞于一般的汽車，但是同汽車相比，摩托車的安全措施涉及卻一直沒有明顯的改善，有些摩托車甚至都沒有安裝防撞桿或者只是安裝了幾根空心管，在發(fā)生碰撞的時候，摩托車所受的沖擊力完全沒有緩沖，致使摩托車損壞嚴重，更重要的摩托車駕駛員也會因此受傷，有時甚至危及生命。


【發(fā)明內容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種具有很好抗沖擊性能的用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管。
[0004]技術方案:為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管，包括不銹鋼外殼和碳素鋼，所述不銹鋼外殼和碳素鋼之間設有緩沖層，所述不銹鋼外殼和碳素鋼的一側面為圓弧形，另一側面為矩形。
[0005]優(yōu)選地，所述緩沖層為發(fā)泡聚苯乙烯。
[0006]有益效果:本實用新型采用發(fā)泡聚苯乙烯作為緩沖層，能夠很好的緩沖掉部分沖擊力，從而減輕了摩托車發(fā)生碰撞后的損壞程度，同時也更好的保護了摩托車上的人員，提高了駕駛的安全系數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0009]如圖1所示，本實用新型提供一種用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管，包括不銹鋼外殼I和碳素鋼3，所述不銹鋼外殼I和碳素鋼3之間設有緩沖層2，所述不銹鋼外殼I和碳素鋼3的一側面為圓弧形，使得本實用新型發(fā)生碰撞時，有更好的緩沖空間，提高了緩沖效果，另一側面為矩形，使得發(fā)生碰撞時有更多的承重面積，緩沖層2為發(fā)泡聚苯乙烯，具有很強的緩沖沖擊力的功能。
【權利要求】
1.一種用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管，包括不銹鋼外殼(I)和碳素鋼(3)，其特征在于:所述不銹鋼外殼(I)和碳素鋼(3)之間設有緩沖層(2)，所述不銹鋼外殼(I)和碳素鋼(3)的一側面為圓弧形，另一側面為矩形。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車防撞桿的不銹鋼復合管，其特征在于:所述緩沖層(2)為發(fā)泡聚苯乙烯。
【文檔編號】B62J27/00GK204173081SQ201420604683
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權日:2014年10月20日
【發(fā)明者】趙軍 申請人:江蘇新陽光管業(yè)科技有限公司