自行車握把套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車握把套，其主要包含有一握把套體；該握把套體呈圓筒狀，具有一開放端及一與該開放端相背位置的封閉端，該開放端往內(nèi)凹陷延伸有一預(yù)定深度的套孔，以供自行車的握把穿入，該套孔的圓心位置偏離該握把套體的軸心位置；藉此當(dāng)該套孔供該握把穿入時，該握把套體的外周會有一側(cè)呈現(xiàn)外凸的型態(tài)，以方便騎乘者施力握持，且可旋轉(zhuǎn)該握把套體，使外凸之一側(cè)調(diào)整至適當(dāng)方向，以適用于不同騎乘者的握持習(xí)慣。
【專利說明】自行車握把套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車，特別是指一種自行車的握把套。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車的握把一般為圓筒狀，其會在一端凹陷有一套孔，以供自行車的握把穿入緊固。
[0003]但是，由于握把套的套孔位于握把套的軸心位置，因此無論握把套如何轉(zhuǎn)動，皆以軸心進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得使用者的握感皆為相同。但是由于每個人的握持習(xí)慣不同，有些騎乘者習(xí)慣手指的接觸面積多一些、有些習(xí)慣掌心的接觸面積多一些，導(dǎo)致此種圓筒狀的握把套無法符合眾多騎乘者的需求。
[0004]雖然目前有一種握把套采非圓筒狀設(shè)計(jì)，使其外廓不對稱，以符合騎乘者的握持習(xí)慣。但此種非圓筒狀的不對稱造型握把套，在開模及制造上不僅較為復(fù)雜，且成本亦較聞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可滿足不同騎乘者不同握持習(xí)慣的自行車握把套。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0007]—種自行車握把套，主要包含有:一呈圓筒狀的握把套體，其具有一開放端及一與該開放端相背位置的封閉端，該開放端往內(nèi)凹陷延伸有一供自行車握把穿入的套孔，該套孔的圓心位置偏離該握把套體的軸心位置。
[0008]進(jìn)一步，所述握把握把套體的斷面外廓呈圓形，該套孔為一圓孔。
[0009]進(jìn)一步，該自行車握把套還包含有一固定單元；該握把套體自所述開放端的端面向外延伸有多個相距有一定間距的迫緊片，該固定單元束緊于該握把套體的迫緊片上，以將該握把套體與該自行車的握把加以束緊固定。
[0010]進(jìn)一步，所述固定單元具有一束緊環(huán)及一螺絲，該束緊環(huán)具有一斷開的缺口，該缺口的兩側(cè)分別具有一螺孔，該束緊環(huán)環(huán)套于所述握把套體的迫緊片上，該螺絲螺入于該束緊環(huán)的螺孔中，以將該握把套體束緊固定于該握把上。
[0011]進(jìn)一步，所述套孔的軸心傾斜于該握把套體的軸心。
[0012]進(jìn)一步,所述握把套體具有一內(nèi)套體及一外套體；該內(nèi)套體具有所述開放端、所述封閉端及自該開放端往內(nèi)凹陷延伸的套孔，該外套體具有自一端往內(nèi)凹陷延伸的結(jié)合孔，該內(nèi)套體穿入于該結(jié)合孔中與該外套體結(jié)合。
[0013]進(jìn)一步，所述內(nèi)套體的斷面外廓呈圓形，該套孔為一圓孔。
[0014]進(jìn)一步,上述自行車握把套還包含有一固定單元；該握把套體的內(nèi)套體自開放端的端面向外延伸有多個相距有一定間距的迫緊片，該固定單元束緊于該迫緊片上，以將該握把套體與自行車的握把加以束緊固定。
[0015]進(jìn)一步，所述固定單元具有一束緊環(huán)及一螺絲，該束緊環(huán)具有一斷開的缺口，該缺口的兩側(cè)分別具有一螺孔，該束緊環(huán)環(huán)套于該握把套體的迫緊片上，該螺絲螺入于該束緊環(huán)的螺孔中，以將該握把套體束緊固定于自行車握把上。
[0016]進(jìn)一步，所述套孔的軸心傾斜于該內(nèi)套體的軸心。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)本實(shí)用新型自行車握把套的套孔供自行車的握把穿入時，該握把套體的外周會有一側(cè)呈現(xiàn)外凸的型態(tài)，以方便騎乘者施力握持，且可旋轉(zhuǎn)該握把套體，使外凸的一側(cè)調(diào)整至適當(dāng)方向，而調(diào)整出各種不同的握把手角度，可幫助騎乘者快速且安全的調(diào)整到人體工學(xué)上最適合的握把手騎乘姿勢，并可適用于不同騎乘者的握持習(xí)慣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的立體分解圖；
[0019]圖2為圖1所示實(shí)施例的立體組合圖；
[0020]圖3為圖1所示實(shí)施例的使用狀態(tài)立體圖；
[0021 ]圖4為圖1所示實(shí)施例的剖視圖；
[0022]圖5為圖1所示實(shí)施例的剖視圖；
[0023]圖6為圖1所示實(shí)施例的剖視圖；
[0024]圖7為圖1所示實(shí)施例的剖視圖；
[0025]圖8為本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的立體分解圖。
[0026]符號說明:
[0027]自行車握把套100自行車握把套200握把90
[0028]握把套體10開放端11封閉端12
[0029]套孔13迫緊片14固定單元20
[0030]束緊環(huán)21缺口 211螺孔212
[0031]螺絲22握把套體30內(nèi)套體35
[0032]外套體36開放端31封閉端32
[0033]套孔33迫緊片34結(jié)合孔37
[0034]固定單元40。
【具體實(shí)施方式】
[0035]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0036]請參閱圖1至圖7所示，本實(shí)用新型自行車握把套的第一較佳實(shí)施例，該自行車握把套100，其主要包含有一握把套體10及一固定單元20，其中:
[0037]請參閱圖1及圖7，該握把套體10，呈圓筒狀，可界定出一開放端11及一位在該開放端11相背位置的封閉端12，該握把套體10自該開放端11往內(nèi)凹陷延伸有一預(yù)定深度的套孔13，該套孔13為一圓孔，且該套孔13的圓心位置偏離該握把套體10的軸心位置(如圖4所示)，該套孔13的軸心傾斜于該握把套體10的軸心(如圖6所示),該握把套體10的斷面外廓呈圓形，該握把套體10自該開放端11的端面向外延伸有多個相距有預(yù)定間距的迫緊片14。
[0038]請參閱圖1及圖7，該固定單元20，可束緊于該握把套體10的迫緊片14上，以將該握把套體10與自行車的握把90加以束緊固定(如圖3所示)。該固定單元20具有一束緊環(huán)21及一螺絲22，該束緊環(huán)21具有一斷開的缺口 211，該缺口 211的兩側(cè)分別具有一螺孔 212。
[0039]上述即為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例所提供的一種自行車握把套100各部構(gòu)件介紹，接著再將組裝方式及其使用特點(diǎn)說明如下:
[0040]當(dāng)欲使用本實(shí)用新型時，首先將該固定單元20束緊環(huán)21環(huán)套于該握把套體10迫緊片14上，再由該握把套體10的套孔13供自行車的握把90穿入，接著再將該固定單元20的螺絲22螺入于該束緊環(huán)21的螺孔212中，并逐漸地旋入以將該束緊環(huán)21的缺口逐漸縮小，藉以將該握把套體10穩(wěn)固地束緊固定于該握把90上，以完成將本實(shí)用新型組裝于自行車握把上的作業(yè)。
[0041]由于本實(shí)用新型中，該握把套體10的套孔13的圓心位置是偏離該握把套體10的軸心位置(如圖4所示)，因此當(dāng)該握把90穿入于該套孔13內(nèi)后，該握把90亦偏離該握把套體10的軸心位置，因此該握把套體10會呈現(xiàn)出有一側(cè)往外凸的型態(tài)，以便于用戶的施力握持，且由于該套孔13的軸心并傾斜于該握把套體10的軸心(如圖5所示)，因此該握把套體10的開放端11與封閉端12亦能出現(xiàn)厚薄不一樣的握感。當(dāng)然，由于每位騎乘者的握持習(xí)慣不同，如欲將該握把套體10外凸的一側(cè)加以旋轉(zhuǎn)調(diào)整位置及將該握把套體10的開放端11及封閉端12的厚薄位置加以調(diào)整時，僅需將該螺絲22稍加旋松，再將該握把套體10加以旋轉(zhuǎn)(如圖6所示)，使該握把套體10外凸的一側(cè)朝向騎乘者習(xí)慣的方向即可，當(dāng)然亦同時調(diào)整該握把套體10的開放端11及封閉端12的厚薄位置(如圖7所示)。
[0042]因此，本實(shí)用新型利用該握把套體10的套孔13的圓心位置偏離該握把套體10的軸心位置，使由該套孔13供自行車的握把90套入后，該握把套體10的外周便自然產(chǎn)生出一外凸的區(qū)域，該握把套體10的開放端11及封閉端12的厚薄亦不相同，不僅能讓使用者可更加穩(wěn)固地握持于本實(shí)用新型上，且在調(diào)整上相當(dāng)方便，以適合不同騎乘者的握持習(xí)慣。
[0043]請參閱圖8，本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例所提供的一種自行車握把套200，其與前述實(shí)施例相同包含有一握把套體30及一固定單元40，惟其主要差異在于:
[0044]于本實(shí)施例中，該握把套體30是由一內(nèi)套體35及一外套體36所構(gòu)成，該內(nèi)套體35由稍硬的材料(如塑料)所制成，呈圓筒狀，可界定出一開放端31及一位于該開放端31相背位置的封閉端32，該內(nèi)套體35自該開放端31往內(nèi)凹陷延伸有一預(yù)定深度的套孔33，該套孔33為一圓孔，且該套孔33的圓心位置偏離該內(nèi)套體35的軸心位置，該套孔33的軸心是傾斜于該內(nèi)套體35的軸心，該內(nèi)套體35自該開放端31的端面向外延伸有多個相距有預(yù)定間距的迫緊片34，該外套體36由稍軟的材料(如橡膠)所制成,該外套體36 —端往內(nèi)凹陷延伸有一預(yù)定深度的結(jié)合孔37，該內(nèi)套體35自該結(jié)合孔37穿入而與該內(nèi)套體35緊迫彡口口 ?
[0045]本實(shí)施例的使用方式及所達(dá)成的功效與前述實(shí)施例相同，容不再多加贅述。
[0046]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車握把套，其特征在于，主要包含有:一呈圓筒狀的握把套體，其具有一開放端及一與該開放端相背位置的封閉端，該開放端往內(nèi)凹陷延伸有一供自行車握把穿入的套孔，該套孔的圓心位置偏離該握把套體的軸心位置。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車握把套，其特征在于:所述握把握把套體的斷面外廓呈圓形，該套孔為一圓孔。
3.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車握把套，其特征在于:還包含有一固定單元；該握把套體自所述開放端的端面向外延伸有多個相距有一定間距的迫緊片，該固定單元束緊于該握把套體的迫緊片上，以將該握把套體與該自行車的握把加以束緊固定。
4.依據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車握把套，其特征在于:所述固定單元具有一束緊環(huán)及一螺絲，該束緊環(huán)具有一斷開的缺口，該缺口的兩側(cè)分別具有一螺孔，該束緊環(huán)環(huán)套于所述握把套體的迫緊片上，該螺絲螺入于該束緊環(huán)的螺孔中，以將該握把套體束緊固定于該握把上。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車握把套，其特征在于:所述套孔的軸心傾斜于該握把套體的軸心。
6.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車握把套，其特征在于:所述握把套體具有一內(nèi)套體及一外套體；該內(nèi)套體具有所述開放端、所述封閉端及自該開放端往內(nèi)凹陷延伸的套孔，該外套體具有自一端往內(nèi)凹陷延伸的結(jié)合孔，該內(nèi)套體穿入于該結(jié)合孔中與該外套體結(jié)合。
7.依據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車握把套，其特征在于:所述內(nèi)套體的斷面外廓呈圓形，該套孔為一圓孔。
8.依據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車握把套，其特征在于:還包含有一固定單元；該握把套體的內(nèi)套體自開放端的端面向外延伸有多個相距有一定間距的迫緊片，該固定單元束緊于該迫緊片上，以將該握把套體與自行車的握把加以束緊固定。
9.依據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車握把套，其特征在于:所述固定單元具有一束緊環(huán)及一螺絲，該束緊環(huán)具有一斷開的缺口，該缺口的兩側(cè)分別具有一螺孔，該束緊環(huán)環(huán)套于該握把套體的迫緊片上，該螺絲螺入于該束緊環(huán)的螺孔中，以將該握把套體束緊固定于自行車握把上。
10.依據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車握把套，其特征在于:所述套孔的軸心傾斜于該內(nèi)套體的軸心。
【文檔編號】B62K21/26GK204210670SQ201420608431
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】達(dá)米安·諾塞拉 申請人:普羅奇西奧普利汎達(dá)運(yùn)動有限公司