一種牽引汽車備胎支架的制作方法
【專利摘要】一種牽引汽車備胎支架，該備胎支架主要由支架板、加強板及壓板組成，其中支架板用鋼板下料成矩形后折彎成直角，支架板的水平面上加工兩個螺栓安裝孔；加強板用鋼板下料成矩形；壓板用鋼板下料后沖壓成槽形，壓板上加工兩個螺栓安裝孔；在牽引鞍座前的車架橫梁的前部焊接有一件支架板，在牽引鞍座前的車架橫梁的后部及支架板之間焊接有一件加強板，壓板置于備胎輪輞上，用兩件螺栓穿過支架板的螺栓安裝孔、備胎輪輞的輪胎螺栓孔及壓板的螺栓安裝孔，在兩螺栓上端分別安裝一件自鎖螺母，將壓板壓緊在輪輞上。這一種牽引汽車備胎支架結(jié)構(gòu)簡單、制作容易，并且拆裝備胎方便，可以廣泛應(yīng)用于牽引汽車。
【專利說明】一種牽引汽車備胎支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種牽引汽車備胎支架。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車備胎是所有汽車都必須擁有的一個部件，目前普通載貨汽車的備胎一般都安裝在車架尾部下方，但牽引汽車后懸太短，無法將備胎安裝在車架尾部下方。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型提出了一種牽引汽車備胎支架。
[0004]本實用新型提供的這一種牽引汽車備胎支架采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種牽引汽車備胎支架，該備胎支架主要由支架板、加強板及壓板組成，其中支架板用鋼板下料成矩形后折彎成直角，支架板的水平面上加工兩個螺栓安裝孔；加強板用鋼板下料成矩形；壓板用鋼板下料后沖壓成槽形，壓板上加工兩個螺栓安裝孔；在牽引鞍座前的車架橫梁的前部焊接有一件支架板，在牽引鞍座前的車架橫梁的后部及支架板之間焊接有一件加強板，壓板置于備胎輪輞上，用兩件螺栓穿過支架板的螺栓安裝孔、備胎輪輞的輪胎螺栓孔及壓板的螺栓安裝孔，在兩螺栓上端分別安裝一件自鎖螺母，將壓板壓緊在輪輞上。
[0006]這一種牽引汽車備胎支架結(jié)構(gòu)簡單、制作容易，并且拆裝備胎方便，可以廣泛應(yīng)用于牽引汽車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖的后視圖，即按汽車前進方向，從汽車后面向前影而得到的視圖。
[0008]圖2是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
[0009]圖3是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖，即按汽車前進方向，從汽車左側(cè)向右投影而得到的視圖。
[0010]圖1?3中各標號為:1-車架，2-備胎，3-加強板，4-支架板，5_壓板，6-螺栓，7-自鎖螺母。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖進行詳細說明。
[0012]如圖1?3所示，本支架的安裝基體——車架I及需支承的部件——備胎2用雙點劃線表示，做透明狀處理。本實用新型提供的這種牽引汽車備胎支架主要由支架板4、加強板3及壓板5組成。支架板4用鋼板下料成矩形后折彎成直角，支架板4的水平面上加工兩個螺栓安裝孔；加強板3用鋼板下料成矩形；壓板5用鋼板下料后沖壓成槽形，壓板5上加工兩個螺栓安裝孔。在牽引鞍座前的車架I橫梁的前部焊接一件支架板4，在牽引鞍座前的車架1橫梁的后部及支架板4之間焊接一件加強板3。將備胎2置于支架板4上面，此時備胎2的胎側(cè)剛好支承在車架1左、右縱梁上，將壓板5置于備胎2輪輞上，用兩件螺栓6穿過支架板4的螺栓安裝孔、備胎2輪輞的輪胎螺栓孔及壓板5的螺栓安裝孔，在兩螺栓6上端分別安裝一件自鎖螺母7，將壓板5壓緊在輪輞上。這一種牽引汽車備胎支架結(jié)構(gòu)簡單、制作容易，并且拆裝備胎方便，可以廣泛應(yīng)用于牽引汽車。
[0013]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式不受上述實施例的限制，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種牽引汽車備胎支架，其特征在于:該備胎支架主要由支架板、加強板及壓板組成，其中支架板用鋼板下料成矩形后折彎成直角，支架板的水平面上加工兩個螺栓安裝孔；加強板用鋼板下料成矩形；壓板用鋼板下料后沖壓成槽形，壓板上加工兩個螺栓安裝孔；在牽引鞍座前的車架橫梁的前部焊接有一件支架板，在牽引鞍座前的車架橫梁的后部及支架板之間焊接有一件加強板，壓板置于備胎輪輞上，用兩件螺栓穿過支架板的螺栓安裝孔、備胎輪輞的輪胎螺栓孔及壓板的螺栓安裝孔，在兩螺栓上端分別安裝一件自鎖螺母，將壓板壓緊在輪輞上。
【文檔編號】B62D43/00GK204250193SQ201420633879
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】劉剛, 馬李斌, 龍云朗, 周新紅, 李陽, 楊清華 申請人:云南力帆駿馬車輛有限公司