一種飄移電動玩具車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種飄移電動玩具車，包括車體、多個車輪、兩個分別用于帶動不同側(cè)對應(yīng)位置車輪的第一電機、第二電機以及轉(zhuǎn)向裝置，所述車輪、電機以及轉(zhuǎn)向裝置均設(shè)于所述車體上；所述轉(zhuǎn)向裝置，用于接收用戶輸入的轉(zhuǎn)向指令并根據(jù)所述轉(zhuǎn)向指令轉(zhuǎn)動；所述第一電機和所述第二電機，用于當所述車體處于行駛狀態(tài)時，根據(jù)所述轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)動分別以不同的轉(zhuǎn)速帶動對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動。本實用新型通過設(shè)置兩個電機并通過兩個電機以不同的轉(zhuǎn)速帶動對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)電動玩具車的飄移，無需在原有的電動玩具車上增加過多的部件，且實現(xiàn)方式簡單、易操作。
【專利說明】一種飄移電動玩具車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及兒童車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種可飄移的電動玩具車。

【背景技術(shù)】
[0002]很多兒童在使用電動玩具車時，已經(jīng)不滿足于其現(xiàn)有的前進、后退以及左右轉(zhuǎn)向的功能，而是還想感受到真實車所具有的飄移所帶來的操作快感。但現(xiàn)有的電動玩具車還不能實現(xiàn)飄移。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種飄移電動玩具車，以通過兩個電機之間的差速實現(xiàn)電動玩具車的飄移。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種飄移電動玩具車，包括車體、多個車輪、兩個分別用于帶動不同側(cè)對應(yīng)位置車輪的第一電機、第二電機以及轉(zhuǎn)向裝置，所述車輪、電機以及轉(zhuǎn)向裝置均設(shè)于所述車體上；
[0005]所述轉(zhuǎn)向裝置，用于接收用戶輸入的轉(zhuǎn)向指令并根據(jù)所述轉(zhuǎn)向指令轉(zhuǎn)動；
[0006]所述第一電機和所述第二電機，用于當所述車體處于行駛狀態(tài)時，根據(jù)所述轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)動分別以不同的轉(zhuǎn)速帶動對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動。
[0007]優(yōu)選的，當所述轉(zhuǎn)向裝置向所述第一電機對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動時，所述第一電機用于降低轉(zhuǎn)速且所述第二電機用于提高轉(zhuǎn)速或維持轉(zhuǎn)速不變。
[0008]優(yōu)選的，當所述轉(zhuǎn)向裝置向所述第一電機對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動時，所述第一電機用于降低轉(zhuǎn)速至零且所述第二電機用于以原轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
[0009]優(yōu)選的，當所述轉(zhuǎn)向裝置向所述第一電機對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動時，所述第一電機用于維持轉(zhuǎn)速且所述第二電機用于提高轉(zhuǎn)速。
[0010]優(yōu)選的，所述飄移電動玩具車還包括一與所述電機相連，用于控制所述電機開啟或關(guān)閉的開關(guān)。
[0011]優(yōu)選的，所述飄移電動玩具車還包括一與所述轉(zhuǎn)向裝置相連的方向檢測裝置，用于檢測所述轉(zhuǎn)向裝置是否發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0012]優(yōu)選的，所述飄移電動玩具車包括兩個前輪和兩個后輪，所述第一電機和所述第二電機用于分別帶動不同的前輪轉(zhuǎn)動，所述兩個后輪為萬向輪。
[0013]優(yōu)選的，所述飄移電動玩具車包括兩個前輪和兩個后輪，所述第一電機和所述第二電機用于分別帶動不同的后輪轉(zhuǎn)動，所述兩個前輪為萬向輪。
[0014]優(yōu)選的，所述飄移電動玩具車包括兩個前輪、兩個后輪和兩個中間輪，所述第一電機和所述第二電機用于分別帶動不同的中間輪轉(zhuǎn)動，所述兩個前輪和所述兩個后輪均為萬向輪。
[0015]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向裝置為方向盤、方向桿或轉(zhuǎn)向把手。
[0016]有益效果:
[0017]本實用新型通過設(shè)置兩個電機并通過兩個電機以不同的轉(zhuǎn)速帶動對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)電動玩具車的飄移，無需在原有的電動玩具車上增加過多的部件，且實現(xiàn)方式簡單、易操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本實用新型實施例一中的電動玩具車的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2是圖1的俯視圖；
[0021]圖3是本實用新型實施例二中的電動玩具車的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖4是圖3的俯視圖。

【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]本實用新型旨在提供一種飄移電動玩具車，以通過差速原理實現(xiàn)電動玩具車的飄移以及轉(zhuǎn)向。
[0025]該飄移電動玩具車包括車體、多個車輪、兩個分別用于帶動不同側(cè)對應(yīng)位置車輪的第一電機、第二電機以及轉(zhuǎn)向裝置。其中，車輪、電機以及轉(zhuǎn)向裝置均設(shè)于車體上。
[0026]轉(zhuǎn)向裝置，用于接收用戶輸入的轉(zhuǎn)向指令并根據(jù)轉(zhuǎn)向指令轉(zhuǎn)動。該轉(zhuǎn)向裝置比如可以為方向盤、方向桿或轉(zhuǎn)向把手。
[0027]第一電機和第二電機，用于當車體處于行駛狀態(tài)時，根據(jù)轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)動分別以不同的轉(zhuǎn)速帶動對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動。本新型中，電機通過鏈條帶動對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動。
[0028]如當兩個電機以相同的轉(zhuǎn)速分別帶動對應(yīng)的車輪，使得車體直線行駛時，此時，如果轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向裝置如方向盤，則第一電機和第二電機將會調(diào)整轉(zhuǎn)速，以不同的轉(zhuǎn)速帶動對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向并最終達到飄移狀態(tài)。
[0029]本新型中，兩個電機可以用于分別帶動兩個前輪、兩個后輪或兩個中間輪。以下為對應(yīng)實施例。
[0030]實施例一
[0031]如圖1、2所示，飄移電動玩具車包括車體10、左側(cè)前輪3、右側(cè)前輪4、用于帶動左側(cè)前輪3轉(zhuǎn)動的第一電機5、用于帶動右側(cè)前輪4轉(zhuǎn)動的第二電機6、方向盤1、左側(cè)后輪7、右側(cè)后輪8。其中，方向盤1、左側(cè)前輪3、右側(cè)前輪4、左側(cè)后輪7、右側(cè)后輪8、第一電機5以及第二電機6均設(shè)于車體10上且左側(cè)后輪7和右側(cè)后輪8為萬向輪。
[0032]最開始時，由第一電機5、第二電機6帶動左側(cè)前輪3、右側(cè)前輪4以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，使得整個車體10直線行駛。當用戶轉(zhuǎn)動方向盤I時，若順時針轉(zhuǎn)動，即向右側(cè)前輪4所在方向轉(zhuǎn)動，則第一電機5降低轉(zhuǎn)速，第二電機6提高轉(zhuǎn)速或維持原轉(zhuǎn)速不變。具體的，第一電機5可以逐漸降低轉(zhuǎn)速至零。
[0033]需要說明的是，在第一電機逐漸降低轉(zhuǎn)速的過程中，兩個前輪形成差速，從而使得車體10達到整車轉(zhuǎn)向，當?shù)谝浑姍C繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速，兩側(cè)差速繼續(xù)增大時，整車的轉(zhuǎn)向半徑自然減小，當差速達到一定條件時，整車實現(xiàn)飄移。
[0034]在其他實施例中，也可以維持第一電機轉(zhuǎn)速不變，然后第二電機轉(zhuǎn)速逐漸增加，以達到一定差速實現(xiàn)轉(zhuǎn)向和飄移。另外，也可以使第一電機和第二電機最終以大小相同，方向相反的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
[0035]如圖1、2所示，本新型飄移電動玩具車還包括設(shè)于車體10上的座椅9。
[0036]為實現(xiàn)兩個電機的開啟和關(guān)閉，本新型飄移電動玩具車還包括設(shè)于車體10上的開關(guān)2，其用于控制兩個電機的開啟、關(guān)閉。當接通開關(guān)2時，兩個電機即以相同的轉(zhuǎn)速帶動兩側(cè)前輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)整車的直線行駛。此時，兩個電機的轉(zhuǎn)速可以預先設(shè)置或通過開關(guān)2上的轉(zhuǎn)速設(shè)置命令進行設(shè)置。
[0037]實施例二
[0038]如圖3、4所示，飄移電動玩具車包括車體20、左側(cè)前輪14、右側(cè)前輪13、左側(cè)中間輪18、右側(cè)中間輪17、用于帶動左側(cè)中間輪18轉(zhuǎn)動的第一電機16、用于帶動右側(cè)中間輪13轉(zhuǎn)動的第二電機15、方向盤11、左側(cè)后輪21、右側(cè)后輪22。其中，方向盤11、上述車輪以及兩個電機均設(shè)于車體20上且左側(cè)前輪14、右側(cè)前輪13、左側(cè)后輪21以及右側(cè)后輪22均為萬向輪。
[0039]最開始時，由第一電機16、第二電機15帶動左側(cè)中間輪18、右側(cè)中間輪17以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，使得整個車體20直線行駛。當用戶轉(zhuǎn)動方向盤11時，若順時針轉(zhuǎn)動，即向右側(cè)中間輪17所在方向轉(zhuǎn)動，則第一電機16降低轉(zhuǎn)速，第二電機15提高轉(zhuǎn)速或維持原轉(zhuǎn)速不變。具體的，第一電機16可以逐漸降低轉(zhuǎn)速至零。
[0040]需要說明的是，在第一電機逐漸降低轉(zhuǎn)速的過程中，兩個中間輪形成差速，從而使得車體20達到整車轉(zhuǎn)向，當?shù)谝浑姍C繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速，兩側(cè)差速繼續(xù)增大時，整車的轉(zhuǎn)向半徑自然減小，當差速達到一定條件時，整車實現(xiàn)飄移。
[0041]在其他實施例中，也可以維持第一電機轉(zhuǎn)速不變，然后第二電機轉(zhuǎn)速逐漸增加，以達到一定差速實現(xiàn)轉(zhuǎn)向和飄移。另外，也可以使第一電機和第二電機最終以大小相同，方向相反的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
[0042]如圖3、4所示，本新型飄移電動玩具車還包括設(shè)于車體10上的座椅19。
[0043]為實現(xiàn)兩個電機的開啟和關(guān)閉，本新型飄移電動玩具車還包括設(shè)于車體20上的開關(guān)12，其用于控制兩個電機的開啟、關(guān)閉。當接通開關(guān)12時，兩個電機即以相同的轉(zhuǎn)速帶動兩側(cè)中間輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)整車的直線行駛。此時，兩個電機的轉(zhuǎn)速可以預先設(shè)置或通過開關(guān)12上的轉(zhuǎn)速設(shè)置命令進行設(shè)置。
[0044]當然，本新型中的兩個電機還可以用于分別帶動兩側(cè)后輪轉(zhuǎn)動，此時前輪以及中間輪(若有)設(shè)為萬向輪，通過兩側(cè)后輪的差速形成飄移。
[0045]在上述實施例中，為檢測轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)動，還可以在飄移電動玩具車的車體上設(shè)置方向檢測裝置，用于檢測轉(zhuǎn)向裝置是否發(fā)生轉(zhuǎn)動。在其檢測到轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)動時，兩個電機開始調(diào)整轉(zhuǎn)速以形成差速，最終實現(xiàn)轉(zhuǎn)向和飄移。
[0046]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種飄移電動玩具車，其特征在于，所述飄移電動玩具車包括車體、多個車輪、兩個分別用于帶動不同側(cè)對應(yīng)位置車輪的第一電機、第二電機以及轉(zhuǎn)向裝置，所述車輪、電機以及轉(zhuǎn)向裝置均設(shè)于所述車體上； 所述轉(zhuǎn)向裝置，用于接收用戶輸入的轉(zhuǎn)向指令并根據(jù)所述轉(zhuǎn)向指令轉(zhuǎn)動； 所述車輪包括轉(zhuǎn)向輪和至少兩個萬向輪； 所述第一電機和所述第二電機，用于當所述車體處于行駛狀態(tài)時，根據(jù)所述轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)動分別以不同的轉(zhuǎn)速帶動對應(yīng)的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的飄移電動玩具車，其特征在于，當所述轉(zhuǎn)向裝置向所述第一電機對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動時，所述第一電機用于降低轉(zhuǎn)速且所述第二電機用于提高轉(zhuǎn)速或維持轉(zhuǎn)速不變。
3.如權(quán)利要求2所述的飄移電動玩具車，其特征在于，當所述轉(zhuǎn)向裝置向所述第一電機對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動時，所述第一電機用于降低轉(zhuǎn)速至零且所述第二電機用于以原轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
4.如權(quán)利要求1所述的飄移電動玩具車，其特征在于，當所述轉(zhuǎn)向裝置向所述第一電機對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動時，所述第一電機用于維持轉(zhuǎn)速且所述第二電機用于提高轉(zhuǎn)速。
5.如權(quán)利要求1所述的飄移電動玩具車，其特征在于，所述飄移電動玩具車還包括一與所述電機相連，用于控制所述電機開啟或關(guān)閉的開關(guān)。
6.如權(quán)利要求1所述的飄移電動玩具車，其特征在于，所述飄移電動玩具車還包括一與所述轉(zhuǎn)向裝置相連的方向檢測裝置，用于檢測所述轉(zhuǎn)向裝置是否發(fā)生轉(zhuǎn)動。
7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的飄移電動玩具車，其特征在于，所述飄移電動玩具車包括兩個前輪和兩個后輪，所述第一電機和所述第二電機用于分別帶動不同的前輪轉(zhuǎn)動，所述兩個后輪為萬向輪。
8.如權(quán)利要求1-6任一項所述的飄移電動玩具車，其特征在于，所述飄移電動玩具車包括兩個前輪和兩個后輪，所述第一電機和所述第二電機用于分別帶動不同的后輪轉(zhuǎn)動，所述兩個前輪為萬向輪。
9.如權(quán)利要求1-6任一項所述的飄移電動玩具車，其特征在于，所述飄移電動玩具車包括兩個前輪、兩個后輪和兩個中間輪，所述第一電機和所述第二電機用于分別帶動不同的中間輪轉(zhuǎn)動，所述兩個前輪和所述兩個后輪均為萬向輪。
10.如權(quán)利要求1-6任一項所述的飄移電動玩具車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向裝置為設(shè)于車體前方的方向盤、方向桿或轉(zhuǎn)向把手。
【文檔編號】B62D5/04GK204197005SQ201420655930
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】吳成國, 李業(yè)葵 申請人:好孩子兒童用品有限公司