摩托車前擋泥反光板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車前擋泥反光板結(jié)構(gòu)，其特征在于，反光板為圓形板且沾接并嵌設(shè)固定在擋泥板本體兩側(cè)的安裝槽內(nèi)，所述擋泥板本體兩側(cè)前端下部具有向下延伸形成的整體呈圓形的安裝位，安裝位中部向外側(cè)凸起形成安裝臺，安裝臺中部內(nèi)凹形成所述安裝槽。本實(shí)用新型具有可以更好地提高警示效果，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷，固定可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
摩托車前擋泥反光板結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車，尤其涉及一種摩托車前擋泥反光板結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車前輪擋泥板，是設(shè)置在摩托車前輪上方位置的擋泥用構(gòu)件，用于遮擋住前輪后上部分位置，避免車輛行駛時(shí)前輪將泥水向后甩濺到駕駛員身上?，F(xiàn)有的擋泥板，一般為板材向上引伸形成頂部彎曲兩側(cè)包圍的覆蓋件結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)側(cè)面呈扇形或扇環(huán)形，兩側(cè)側(cè)面中部靠后的位置具有和摩托車前叉匹配的向外的凸起，凸起頂部具有摩托車前叉安裝孔。
[0003]現(xiàn)有的摩托車前輪擋泥板，僅僅具有擋泥防護(hù)的功能。而摩托車由于體積較小，行駛時(shí)容易被汽車駕駛員忽略，造成摩托車事故率較高，國內(nèi)常常見到摩托車被碾壓的事故報(bào)道。故如何提高摩托車駕駛時(shí)，對周圍車輛警示作用，成為有待考慮的問題。
[0004]為了解決上述問題， 申請人:考慮設(shè)計(jì)一種兩側(cè)設(shè)置有反光板的前擋泥板，這樣，可以靠反光板提高警示效果，提高摩托車駕駛員的安全。
[0005]但反光板具體結(jié)構(gòu)怎樣設(shè)置，才能夠使其可以最大程度提高警示效果，同時(shí)使得安裝方便快捷固定可靠，成為有待考慮的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種可以更好地提高警示效果，同時(shí)使得安裝方便快捷固定可靠的摩托車前擋泥反光板結(jié)構(gòu)。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0008]一種摩托車前擋泥反光板結(jié)構(gòu)，其特征在于，反光板為圓形板且沾接并嵌設(shè)固定在擋泥板本體兩側(cè)的安裝槽內(nèi)，所述擋泥板本體兩側(cè)前端下部具有向下延伸形成的整體呈圓形的安裝位，安裝位中部向外側(cè)凸起形成安裝臺，安裝臺中部內(nèi)凹形成所述安裝槽。
[0009]這樣，反光板為圓形，能夠產(chǎn)生警示燈的效果，提高警示作用。同時(shí)反光板采用嵌設(shè)卡緊的同時(shí)靠膠水沾接的固定結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷，且固定效果良好等優(yōu)點(diǎn)。反光板位置安裝于擋泥板最前端，當(dāng)摩托車駕駛轉(zhuǎn)向時(shí)，該位置是擋泥板往偏轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)距離最大的位置，故可以最大程度提高反光板警示效果，提高駕駛安全性。
[0010]作為優(yōu)化，所述反光板采用紅色透明材料制得，其外側(cè)表面為入射平面，其內(nèi)側(cè)表面為反射面，反射面為涂抹發(fā)射材料得到，反射面形狀為若干均勻排列的凸起的正方體棱角結(jié)構(gòu)，每個(gè)正方體棱角結(jié)構(gòu)由三個(gè)相互垂直的全等正方形光滑面圍成。
[0011]這樣優(yōu)化后，由于反光板采用紅色透明材料制得，使得光線入射并反射出去時(shí)，其他光波被紅色材料吸收使得反射回的光線呈紅色，增強(qiáng)警示作用。同時(shí)，由于反射面的棱角結(jié)構(gòu)，具有了往三個(gè)不同方向反射的鏡面效果，而且使得一些光線能夠在多個(gè)反射面之間相互反射后再射出入射面，故極大地增強(qiáng)了反射效果，具有光反射效果好，警示效果好的優(yōu)點(diǎn)。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型具有可以更好地提高警示效果，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷，固定可靠等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的摩托車前輪擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中單獨(dú)反光板結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0015]圖3為圖2中，反光板反射面的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的摩托車前輪擋泥板及其附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]具體實(shí)施時(shí):如圖1-圖3所示，一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的摩托車前輪擋泥板，包括擋泥板本體1，擋泥板本體I為板材向上引伸形成頂部彎曲兩側(cè)包圍的覆蓋件結(jié)構(gòu)，擋泥板本體I兩側(cè)側(cè)面整體呈扇形或扇環(huán)形，兩側(cè)側(cè)面中部靠后的位置具有和摩托車前叉外形匹配的向外的凸起2，凸起2頂部具有摩托車前叉安裝孔3 ;其中，擋泥板本體I兩側(cè)還各設(shè)置有一個(gè)反光板4。
[0018]這樣在擋泥板本體兩側(cè)各設(shè)置了一個(gè)反光板，這樣摩托車行駛時(shí)，反光板會反射陽光以及燈光，對周圍車輛駕駛員進(jìn)行警醒，提高自身安全性。
[0019]其中，所述反光板4為圓形板且沾接并嵌設(shè)固定在擋泥板本體兩側(cè)的安裝槽5內(nèi)。這樣，反光板為圓形產(chǎn)生類似警示燈的效果，固定時(shí)采用嵌設(shè)卡緊的同時(shí)靠膠水沾接的固定結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷，且固定效果良好等優(yōu)點(diǎn)。
[0020]其中，所述擋泥板本體I兩側(cè)前端下部具有向下延伸形成的整體呈圓形的安裝位6，安裝位6中部向外側(cè)凸起形成安裝臺，安裝臺中部內(nèi)凹形成所述安裝槽5。這樣，反光板安裝于擋泥板最前端位置，當(dāng)摩托車駕駛轉(zhuǎn)向時(shí)，該位置是擋泥板往偏轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)距離最大的位置，故可以最大程度提高反光板警示效果，提高駕駛安全性。
[0021]其中，所述反光板4采用紅色透明材料制得，其外側(cè)表面為入射平面，其內(nèi)側(cè)表面為反射面7，反射面7為涂抹發(fā)射材料得到，反射面7形狀為若干均勻排列的凸起的正方體棱角結(jié)構(gòu)，每個(gè)正方體棱角結(jié)構(gòu)由三個(gè)相互垂直的全等正方形光滑面圍成。這樣，由于反光板采用紅色透明材料制得，使得光線入射并反射出去時(shí)，其他光波被紅色材料吸收使得反射回的光線呈紅色，增強(qiáng)警示作用。同時(shí)，由于反射面的棱角結(jié)構(gòu)，具有了往三個(gè)不同方向反射的鏡面效果，而且使得一些光線能夠在多個(gè)反射面之間相互反射后再射出入射面，故極大地增強(qiáng)了反射效果，具有光反射效果好，警示效果好的優(yōu)點(diǎn)。
[0022]其中，所述擋泥板本體I后端下部還固定連接有下垂的擋泥橡膠墊8。這樣可以進(jìn)一步提尚擋泥效果。
[0023]故上述擋泥板能夠很好地警示周邊車輛，提醒摩托車的存在和位置，提高摩托車駕駛安全性，同時(shí)自身還具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷，警示效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車前擋泥反光板結(jié)構(gòu)，其特征在于，反光板為圓形板且沾接并嵌設(shè)固定在擋泥板本體兩側(cè)的安裝槽內(nèi)，所述擋泥板本體兩側(cè)前端下部具有向下延伸形成的整體呈圓形的安裝位，安裝位中部向外側(cè)凸起形成安裝臺，安裝臺中部內(nèi)凹形成所述安裝槽。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車前擋泥反光板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述反光板采用紅色透明材料制得，其外側(cè)表面為入射平面，其內(nèi)側(cè)表面為反射面，反射面為涂抹發(fā)射材料得到，反射面形狀為若干均勻排列的凸起的正方體棱角結(jié)構(gòu)，每個(gè)正方體棱角結(jié)構(gòu)由三個(gè)相互垂直的全等正方形光滑面圍成。
【文檔編號】B62J15/04GK204236660SQ201420658427
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】邱林 申請人:重慶寶華摩托車有限公司