一種電動三輪車電池支座的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種電動三輪車電池支座，所述支座為一體式鐵板，包括底板和前后擋板，呈U型結(jié)構(gòu)，鐵板的厚度為0.6-1.0mm。采用一體式鐵皮制造，工藝簡單，能夠承受幾百斤的重量，且輕巧方便，成本低，清潔不易生灰。
【專利說明】一種電動三輪車電池支座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動三輪車領(lǐng)域，具體涉及一種電動三輪車電池支座。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動三輪車電池支座，采用鐵片、鐵條和三角鐵焊接支撐，容易落灰，工藝復雜，成品高，且質(zhì)量大，運輸搬運困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種電動三輪車電池支座，采用一體式鐵皮制造，工藝簡單，能夠承受幾百斤的重量，且輕巧方便，成本低，清潔不易生灰。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種電動三輪車電池支座，所述支座為一體式鐵板，包括底板和前后擋板，呈U型結(jié)構(gòu)，鐵板的厚度為0.6-1.0_。
[0005]進一步的，所述鐵板包括左右防滑板，所述防滑板的高度為l_2cm。
[0006]進一步的，所述鐵板上壓型。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008](I)采用一體式鐵皮制造，工藝簡單，能夠承受幾百斤的重量，且輕巧方便，成本低，清潔不易生灰。
[0009](2)設有前后擋板封閉，能夠阻擋電動車開動過程中帶起的灰塵。
[0010](3)左右設有防滑板，且不封閉，即能夠保證電池通風散熱，又保證電池不會因為震動而滑動。
[0011](4)鐵板上壓型，即能夠加強硬度，又美觀。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的主視圖；
[0013]圖2為本實用新型的右視圖；
[0014]圖3為本實用新型的俯視圖；
[0015]圖4為本實用新型的立體圖。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017]如圖1-4所示，一種電動三輪車電池支座，所述支座為一體式鐵板，包括底板I和前后擋板2，呈U型結(jié)構(gòu)，鐵板的厚度為0.Smrn0工藝簡單，能夠承受幾百斤的重量，且輕巧方便，成本低，清潔不易生灰。設有前后擋板封閉，能夠阻擋電動車開動過程中帶起的灰塵。
[0018]鐵板還包括左右防滑板3，防滑板的高度為1.5cm，且不封閉，即能夠保證電池通風散熱，又保證電池不會因為震動而滑動。鐵板上壓型，即能夠加強硬度，又美觀。
[0019]雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本實用新型。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】具有通常知識者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當可作各種更改和潤飾。因此，本實用新型的保護范圍，當視權(quán)利要求書所界定者為準。
【權(quán)利要求】
1.一種電動三輪車電池支座，其特征在于:所述支座為一體式鐵板，包括底板和前后擋板，呈U型結(jié)構(gòu)，鐵板的厚度為0.6-1.0mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動三輪車電池支座，其特征在于:所述鐵板包括左右防滑板，所述防滑板的高度為l-2cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動三輪車電池支座，其特征在于:所述鐵板上壓型。
【文檔編號】B62M6/90GK204210687SQ201420694779
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】虞晨波 申請人:虞晨波