一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，包括固定板、支架、頂蓋、滑道板、布料和后護(hù)板，所述支架下部固定安裝有固定板，所述支架上部設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋左側(cè)設(shè)置有后護(hù)板，頂蓋側(cè)部通過(guò)螺釘固定安裝有滑道板，所述滑道板上安裝有布料，所述布料上安裝有若干布料固定滑塊。本實(shí)用新型能夠?qū)Ⅰ{駛座通過(guò)布料裹住，能夠很好的防止雨水和紫外線對(duì)拖拉機(jī)造成不利影響，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，應(yīng)用方便。
【專利說(shuō)明】一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0002]1851年，英國(guó)的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)田機(jī)械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的開端，但當(dāng)時(shí)他們的辦法是把蒸汽機(jī)安放在田頭，用鋼絲繩遠(yuǎn)遠(yuǎn)地牽引在田里翻耕的犁鏵。后來(lái)隨著蒸汽機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了小型化的蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，把它安裝在車輛底盤上驅(qū)動(dòng)車輪行駛，使它能夠從地頭開進(jìn)田地里直接牽引農(nóng)機(jī)具，這才誕生了拖拉機(jī)，法國(guó)的阿拉巴爾特和美國(guó)伊利諾斯州的R.C.帕爾文分別在1856年和1873年發(fā)明了最早的蒸汽動(dòng)力拖拉機(jī)。當(dāng)時(shí)的拖拉機(jī)與早期的蒸汽機(jī)汽車很相似，但馬力更大，行駛速度較慢。最初的拖拉機(jī)笨重而昂貴，使用不便，往往需數(shù)人操作，適用于在廣闊原野上耕作，一般個(gè)體農(nóng)民難以負(fù)擔(dān)，1889年，美國(guó)芝加哥的查達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司制造出了世界上第一臺(tái)使用汽油內(nèi)燃機(jī)農(nóng)用拖拉機(jī)一一 “巴加”號(hào)拖拉機(jī)。由于內(nèi)燃機(jī)比較輕便，易于操作，而且工作效率高，故它的出現(xiàn)為拖拉機(jī)的推廣應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。20世紀(jì)初，瑞典、德國(guó)、匈牙利和英國(guó)等國(guó)幾乎同時(shí)制造出以柴油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的拖拉機(jī)，第一次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)爭(zhēng)的原因，勞動(dòng)力不足和農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，促進(jìn)了農(nóng)田拖拉機(jī)的發(fā)展。1910—1920年間，以蒸汽機(jī)和以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的拖拉機(jī)之間展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，后者顯示了更大的優(yōu)越性，逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機(jī)都使用柴油內(nèi)燃機(jī)。
[0003]隨著中國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，拖拉機(jī)逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶，由于中國(guó)土地以家庭為單位，土地面積小，家庭主要以小馬力拖拉機(jī)為主，由于農(nóng)村家庭經(jīng)濟(jì)條件有限，有能力購(gòu)買的拖拉機(jī)配置較簡(jiǎn)陋，拖拉機(jī)上沒有密封式的駕駛室，但是每到下雨和強(qiáng)烈的陽(yáng)光都會(huì)影響司機(jī)的工作，市場(chǎng)需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低的拖拉機(jī)駕駛座棚。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，能夠?qū)Ⅰ{駛座通過(guò)布料裹住，能夠很好的防止雨水和紫外線對(duì)拖拉機(jī)造成不利影響，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，應(yīng)用方便。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，包括固定板、支架、頂蓋、滑道板、布料和后護(hù)板，所述支架下部固定安裝有固定板，所述支架上部設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋左側(cè)設(shè)置有后護(hù)板，頂蓋側(cè)部通過(guò)螺釘固定安裝有滑道板，所述滑道板上安裝有布料，所述布料上安裝有若干布料固定滑塊。
[0006]作為優(yōu)選，所述固定板上設(shè)置有2?4個(gè)固定孔，所述固定孔的直徑為5?20mm。
[0007]作為優(yōu)選，所述后護(hù)板固定安裝在支架的之間，所述后護(hù)板的厚度為2?5_。
[0008]作為優(yōu)選，所述滑道板上設(shè)置有滑道槽，所述布料固定滑塊安裝在滑道槽中。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將布料、滑道板和支架應(yīng)用在拖拉機(jī)駕駛座棚上，能夠很好的遮蔽雨水和紫外線，能夠提高司機(jī)的舒適感，提高工作效率，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，操作方便，應(yīng)用靈活。
[0010]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚的主視圖；
[0012]圖2是圖1中A部的放大圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚的側(cè)視圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚的側(cè)視剖視圖。
[0015]圖中:1-固定板、2-支架、3-頂蓋、4-滑道板、41-滑道槽、5-布料、51-布料固定滑塊、6-后護(hù)板。
【【具體實(shí)施方式】】
[0016]參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實(shí)用新型一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，包括固定板1、支架2、頂蓋3、滑道板4、布料5和后護(hù)板6，所述支架2下部固定安裝有固定板1，所述支架2上部設(shè)置有頂蓋3，所述頂蓋3左側(cè)設(shè)置有后護(hù)板6，頂蓋3側(cè)部通過(guò)螺釘固定安裝有滑道板4，所述滑道板4上安裝有布料5，所述布料5上安裝有若干布料固定滑塊51。所述固定板I上設(shè)置有2?4個(gè)固定孔，所述固定孔的直徑為5?20mm。所述后護(hù)板6固定安裝在支架2的之間，所述后護(hù)板6的厚度為2?5mm。所述滑道板4上設(shè)置有滑道槽41，所述布料固定滑塊51安裝在滑道槽41中。
[0017]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0018]本實(shí)用新型一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚在工作過(guò)程中，通過(guò)固定板I將支架2固定在拖拉機(jī)上，通過(guò)將滑道板4通過(guò)螺釘固定在頂蓋3上，將布料5上的布料固定滑塊51裝在滑道板4上的滑道槽41中，可以通過(guò)布料固定滑塊51在滑道槽41滑動(dòng)將布料5包裹住駕駛室座。
[0019]本實(shí)用新型一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，通過(guò)將布料5、滑道板4和支架2應(yīng)用在拖拉機(jī)駕駛座棚上，能夠很好的遮蔽雨水和紫外線，能夠提高司機(jī)的舒適感，提高工作效率，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，操作方便，應(yīng)用靈活。
[0020]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，其特征在于:包括固定板(I)、支架(2)、頂蓋(3)、滑道板(4)、布料(5)和后護(hù)板(6)，所述支架(2)下部固定安裝有固定板(I)，所述支架(2)上部設(shè)置有頂蓋(3)，所述頂蓋(3)左側(cè)設(shè)置有后護(hù)板(6)，頂蓋(3)側(cè)部通過(guò)螺釘固定安裝有滑道板(4)，所述滑道板(4)上安裝有布料(5)，所述布料(5)上安裝有若干布料固定滑塊(51)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，其特征在于:所述固定板(I)上設(shè)置有2?4個(gè)固定孔，所述固定孔的直徑為5?20mm。
3.如權(quán)利要求1所述的一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，其特征在于:所述后護(hù)板(6)固定安裝在支架(2)的之間，所述后護(hù)板(6)的厚度為2?5_。
4.如權(quán)利要求1所述的一種防雨拉簾式拖拉機(jī)駕駛座棚，其特征在于:所述滑道板(4)上設(shè)置有滑道槽(41)，所述布料固定滑塊(51)安裝在滑道槽(41)中。
【文檔編號(hào)】B62D33/06GK204264295SQ201420696104
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】王興洪, 潘德永 申請(qǐng)人:浙江奔野拖拉機(jī)制造有限公司