本發(fā)明涉及生活用品領域,尤其涉及針對單車騎手的騎行輔助裝置提出的改進。
背景技術:
目前,人們在騎行單車時通常需要轉頭來觀察后方車輛行駛狀況,一方面,給單車的正常騎行帶來了極大的不便,另一方面,也給單車騎手的駕車安全性帶來了極大的影響。對此,國家局于2015年5月27日公布了一份名為“自行車便捷后視鏡”、申請?zhí)枮椤?01310583659.x”的中國發(fā)明專利申請,該案中提出了一種將后視鏡通過轉軸連接在帶有魔術貼的綁帶上的技術方案。然而,人們在實際使用時發(fā)現,由于人們在騎行單車時手臂通常與地平面呈30-70°夾角,因此,該案中僅靠轉軸鉸接的連接方式,將使得后視鏡與地平面之間也呈30-70°夾角,從而使得單車騎手并不能有效、直觀的對后方車輛的行駛狀況進行有效判斷,使用效果極差。
技術實現要素:
本發(fā)明針對以上問題,提出了一種結構精巧、調節(jié)方便且使用效果好,使用后可直觀、快捷的對后方車輛的形式狀況進行有效判斷的騎行輔助裝置。
本發(fā)明的技術方案為:包括臂套、旋轉座、旋轉臺、鉸接座、轉軸和后視鏡,所述旋轉座固定連接在臂套的一側,所述旋轉座遠離臂套的一側端面上開設有與旋轉臺適配的容置槽,所述旋轉臺活動連接在容置槽中;
所述鉸接座固定連接在旋轉臺背向旋轉座的端面上,所述轉軸鉸接在鉸接座內,所述后視鏡的一端與轉軸固定相連。
所述轉軸與鉸接座之間設有阻尼套一,所述旋轉臺與旋轉座之間設有阻尼套二。
所述容置槽的槽口還固定連接有限位環(huán),所述旋轉臺的側壁上開設有與限位環(huán)適配的環(huán)形凹槽。
本發(fā)明使用時可直接將臂套穿戴在手臂上,并在向外翻轉后視鏡后,對其進行旋轉調節(jié),從而使得后視鏡與地平面之間呈90°夾角,從而使得單車騎手可直觀、快捷的對后方車輛的形式狀況進行有效判斷,具有結構精巧、調節(jié)方便且使用效果好的特點。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖,
圖2是圖1的右視圖,
圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖一,
圖4是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖二;
圖中1是臂套,2是旋轉座,3是旋轉臺,4是鉸接座,6是后視鏡。
具體實施方式
本發(fā)明如圖1-4所示,包括臂套1、旋轉座2、旋轉臺3、鉸接座4、轉軸和后視鏡6,所述旋轉座2固定連接在臂套1的一側,所述旋轉座2遠離臂套1的一側端面上開設有與旋轉臺3適配的容置槽,所述旋轉臺3活動連接在容置槽中;
所述鉸接座4固定連接在旋轉臺3背向旋轉座2的端面上,所述轉軸鉸接在鉸接座4內,所述后視鏡6的一端與轉軸固定相連。這樣,如圖4所示,當后視鏡繞轉軸旋轉時可對其進行打開或收起;而當后視鏡繞旋轉臺旋轉時,如圖3所示,則可對其角度進行調節(jié),從而適應于騎手騎行時彎曲、傾斜的手臂,使用效果極佳。
所述轉軸與鉸接座4之間設有阻尼套一,所述旋轉臺3與旋轉座2之間設有阻尼套二。從而可簡單、方便的對后視鏡的角度進行調節(jié)、固定。
所述容置槽的槽口還固定連接有限位環(huán),所述旋轉臺的側壁上開設有與限位環(huán)適配的環(huán)形凹槽。