本發(fā)明涉及一種運動裝置。

背景技術：

日常生活中，蛙式車的使用有利于提高幼兒的協(xié)調能力，因此受到廣泛應用，但由于幼兒操作能力有限，實際使用過程中耗力過多且加減速把控性不足，容易造成撞車、摔倒等現(xiàn)象，安全防護性不高。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于提供一種具有應急措施、省力結構的蛙式車安全助動組件。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的。蛙式車的安全助動組件，包括一個蛙式車車體，在車體前端設置彈跳護罩、沖擊力感應模塊、風力迅吸裝置，中控裝置安裝于把手中部，使用時將風力通過中控裝置轉化為所需運行電量存儲于蓄電池內，當感應指數(shù)超過限定標準時調配彈跳護罩減緩沖擊力度。

蛙式車的安全助動組件，把手一側設置提示裝置，針對蓄電量進行相應提示。

蛙式車的安全助動組件，提示信息的方式為聲音或led燈光顯示。

蛙式車的安全助動組件，車體踏板底部設置凸起裝置內嵌于板體背部，與彈跳護罩同步作業(yè)。

蛙式車的安全助動組件，彈跳護罩為弧形結構設計，呈自主操作模式。

上述蛙式車的安全助動組件，增加結構簡單，有效針對緊急情況作出相應減速措施，同時采用省力模式設計，運行穩(wěn)定，為操作者提供便利，具有較強的使用價值。

附圖說明

附圖為蛙式車的安全助動組件的結構示意圖。

圖中標號分別為：1-車體、2-彈跳護罩、3-感應模塊、4-風力迅吸裝置、5-中控裝置、6-蓄電池、7-提示裝置、8-凸起裝置。

具體實施方式

實施例：如附圖所示。蛙式車的安全助動組件，包括一個蛙式車車體(1)，在車體(1)前端設置彈跳護罩(2)、沖擊力感應模塊(3)、風力迅吸裝置(4)，中控裝置(5)安裝于把手中部，使用時將風力通過中控裝置(5)轉化為所需運行電量存儲于蓄電池(6)內，當感應指數(shù)超過限定標準時調配彈跳護罩(2)減緩沖擊力度。

蛙式車的安全助動組件，把手一側設置提示裝置(7)，針對蓄電量進行相應提示。

蛙式車的安全助動組件，提示信息的方式為聲音或led燈光顯示。

蛙式車的安全助動組件，車體(1)踏板底部設置凸起裝置(8)內嵌于板體背部，與彈跳護罩(2)同步作業(yè)。

蛙式車的安全助動組件，彈跳護罩(2)為弧形結構設計，呈自主操作模式。

上述蛙式車的安全助動組件，增加結構簡單，有效針對緊急情況作出相應減速措施，同時采用省力模式設計，運行穩(wěn)定，為操作者提供便利，具有較強的使用價值。

技術特征：

技術總結
蛙式車的安全助動組件，包括一個蛙式車車體(1)，在車體(1)前端設置彈跳護罩(2)、沖擊力感應模塊(3)、風力迅吸裝置(4)，中控裝置(5)安裝于把手中部，使用時將風力通過中控裝置(5)轉化為所需運行電量存儲于蓄電池(6)內，當感應指數(shù)超過限定標準時調配彈跳護罩(2)減緩沖擊力度；把手一側設置提示裝置(7)，針對蓄電量進行相應提示；車體(1)踏板底部設置凸起裝置(8)內嵌于板體背部，與彈跳護罩(2)同步作業(yè)；增加結構簡單，有效針對緊急情況作出相應減速措施，同時采用省力模式設計，運行穩(wěn)定，為操作者提供便利，具有較強的使用價值。

技術研發(fā)人員：張家義
受保護的技術使用者：新昌縣澄潭鎮(zhèn)博納機械廠
技術研發(fā)日：2016.03.21
技術公布日：2017.09.29