本發(fā)明屬于自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種防打底前叉。

背景技術(shù)：

隨著人們生活理念的提升，騎行被越來越多的人所接受，人們通過騎行實現(xiàn)綠色環(huán)保出行或者強身健體的目的。自行車前叉是自行車結(jié)構(gòu)中的重要部件，其上端與車把相連，下端與前輪配合，組成具有導(dǎo)向功能的前輪結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的中高端自行車前叉一般均具有避震功能，用于提高騎行者在顛簸路面騎行的舒適度。但此類前叉在應(yīng)用過程中存在不少問題，騎行過程中會遇到各種類型的路面，其顛簸程度不一，從而對前叉所造成的沖擊也不相同，為了應(yīng)對各類沖擊，往往需要根據(jù)實際情況調(diào)整前叉避震的軟硬，以防前叉出現(xiàn)打底現(xiàn)象；當(dāng)突遇大幅度顛簸時，還常常出現(xiàn)前叉回彈過快導(dǎo)致車頭跳動或彈起等現(xiàn)象，給騎行者帶來危險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種防打底前叉，以解決上述所存在問題。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

所述防打底前叉，包括立管、連接梁和叉腿，立管下端與連接梁中部位置垂直固定連接，連接梁兩端均垂直固定連接有叉腿，立管與叉腿分別位于連接梁的兩側(cè)，叉腿為氣彈簧結(jié)構(gòu)，包括活塞桿和叉筒，活塞桿上端部與連接梁端部相固定；

所述活塞桿上均套設(shè)有壓簧，叉腿處于初始未壓縮狀態(tài)時，伸出叉筒的活塞桿的長度大于壓簧自由狀態(tài)的長度。

進一步的，所述叉筒上端部設(shè)置有墊片，壓簧下端固定于墊片上。

進一步的，所述壓簧上端的活塞桿上套設(shè)有壓環(huán)。

進一步的，所述壓環(huán)和墊片邊緣繞周向均開設(shè)有若干對相匹配的通孔，每對通孔均匹配有一個長螺栓及四個螺母，長螺栓直徑小于通孔孔徑，螺母外徑大于通孔孔徑。

進一步的，螺母能設(shè)置于壓環(huán)上端、墊片下端或者壓環(huán)與墊片之間。

進一步的，所述通孔中匹配設(shè)置長螺栓，相應(yīng)的，兩個螺母匹配設(shè)置于壓環(huán)上端及墊片下端。

進一步的，剩余兩個螺母還匹配設(shè)置于壓環(huán)與墊片之間；

四個螺母中，兩個螺母與壓環(huán)相接觸，另兩個螺母與墊片相接觸。

進一步的，兩個叉筒之間設(shè)置有叉橋，叉橋為弧狀梁結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明所述的防打底前叉，所述活塞桿上均套設(shè)有壓簧，叉腿處于初始未壓縮狀態(tài)時，伸出叉筒的活塞桿的長度大于壓簧自由狀態(tài)的長度。當(dāng)需要顛簸路面時，活塞桿被壓縮進入叉筒至快接近打底狀態(tài)時，壓簧開始被壓縮，對活塞桿壓縮形成阻力，減小其壓縮加速度，減緩打底對騎行者造成的沖擊，提高騎行舒適度，保護騎行者安全。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明所述的防打底前叉結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為長螺栓、螺母配合限位壓環(huán)、墊片之間壓簧的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為長螺栓、螺母配合限位壓環(huán)、墊片之間壓簧的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：

1.立管、2.連接梁、3.活塞桿、4.叉筒、5.叉橋、6.壓簧、7.壓環(huán)、8.墊片、9.長螺栓、10.螺母。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

所述防打底前叉，如圖所示，包括立管1、連接梁2和叉腿，立管1下端與連接梁2中部位置垂直固定連接，連接梁2兩端均垂直固定連接有叉腿，立管1與叉腿分別位于連接梁2的兩側(cè)，叉腿為氣彈簧結(jié)構(gòu)，包括活塞桿3和叉筒4，活塞桿3上端部與連接梁2端部相固定；

所述活塞桿3上均套設(shè)有壓簧6，叉腿處于初始未壓縮狀態(tài)時，伸出叉筒4的活塞桿3的長度大于壓簧6自由狀態(tài)的長度。

本防打底前叉中，所述叉筒4上端部設(shè)置有墊片8，壓簧6下端固定于墊片8上。

本防打底前叉中的，所述壓簧6上端的活塞桿3上套設(shè)有壓環(huán)7。

本防打底前叉中的，所述壓環(huán)7和墊片8邊緣繞周向均開設(shè)有若干對相匹配的通孔，每對通孔均匹配有一個長螺栓9及四個螺母10，長螺栓9直徑小于通孔孔徑，螺母10外徑大于通孔孔徑。

本防打底前叉中的，螺母10能設(shè)置于壓環(huán)7上端、墊片8下端或者壓環(huán)7與墊片8之間。

本防打底前叉中的，所述通孔中匹配設(shè)置長螺栓9，相應(yīng)的，兩個螺母10匹配設(shè)置于壓環(huán)7上端及墊片8下端。

本防打底前叉中的，剩余兩個螺母10還匹配設(shè)置于壓環(huán)7與墊片8之間；

四個螺母10中，兩個螺母10與壓環(huán)7相接觸，另兩個螺母10與墊片8相接觸。

本防打底前叉中的，兩個叉筒4之間設(shè)置有叉橋5，叉橋5為弧狀梁結(jié)構(gòu)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。