電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車的坐墊鎖，尤其涉及一種電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)車坐墊鎖的鎖體固定在電動(dòng)車的左側(cè)塑件上，裝配時(shí)穩(wěn)定性差，配合尺寸不穩(wěn)定，且在塑件上設(shè)計(jì)鎖孔影響整車外觀造型的效果。鎖體與鎖板采用的是連桿連接，且采用的是槽口對插結(jié)構(gòu)，如此連桿越長，扭力越大，且常出現(xiàn)鎖體與連桿不同軸，導(dǎo)致鎖體旋轉(zhuǎn)回位不靈活，從而導(dǎo)致鑰匙在工作時(shí)回位不靈活，開鎖、解鎖操作麻煩，鎖體機(jī)鑰匙損壞率尚。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖，其克服了【背景技術(shù)】中所述的現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖，它包括鎖環(huán)、鎖板和帶有第一彈簧的牽引磁鐵，所述鎖環(huán)固接在坐墊上，所述牽引磁鐵連接鎖板，所述鎖板面對鎖環(huán)的一側(cè)具有背向鎖環(huán)方向彎曲的弧形楔面，所述鎖環(huán)和鎖板能適配鎖接，通過給所述牽引磁鐵上電，牽引磁鐵產(chǎn)生磁力帶動(dòng)鎖板自鎖環(huán)中收縮脫出，坐墊打開，通過所述牽引磁鐵釋電，牽引磁鐵失去磁力，在第一彈簧回復(fù)力的作用下，鎖板彈出并穿過鎖環(huán)，坐墊鎖定。
[0006]—實(shí)施例之中:還包括第二彈簧，所述第二彈簧設(shè)在坐墊與車座之間且兩端分別頂?shù)宙i環(huán)和車座，坐墊打開時(shí)，在第二彈簧回復(fù)力的作用下，坐墊彈離車座。
[0007]—實(shí)施例之中:還包括一固座，該固座固設(shè)在車座上，所述牽引磁鐵和鎖板都裝接在該固座上。
[0008]—實(shí)施例之中:所述鎖環(huán)包括固板和環(huán)形圈件，該環(huán)形圈件固接在固板下方，該固板固定在坐墊下側(cè)面。
[0009]本技術(shù)方案與【背景技術(shù)】相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]上電時(shí)，鎖板在牽引磁鐵的磁力帶動(dòng)下收縮脫出鎖環(huán)，坐墊解鎖，釋電時(shí)，牽引磁鐵失去對鎖板的磁力作用，鎖板彈出，操作坐墊帶動(dòng)鎖環(huán)朝鎖板的弧形楔面頂?shù)窒聣?，鎖板滑入鎖環(huán)中，坐墊上鎖;其上鎖、解鎖過程只需通過控制是否給牽引磁鐵上電即能控制鎖板與鎖環(huán)的適配鎖接或解鎖，使得坐墊鎖開鎖、解鎖操作過程簡便，自動(dòng)化，且坐墊鎖結(jié)構(gòu)簡單、可靠。
【附圖說明】

[0011 ]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]圖1繪示了本實(shí)用新型所述的電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖處于打開狀態(tài)的示意圖。
[0013]圖2繪示了本實(shí)用新型所述的電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖處于鎖定狀態(tài)的示意圖。
[0014]圖3繪示了鎖環(huán)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]請查閱圖1至圖3，電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖，它包括鎖環(huán)1、鎖板2、第二彈簧4、和帶有第一彈簧5的牽引磁鐵3，鎖環(huán)I固接在坐墊(電動(dòng)車坐墊)上，第二彈簧4設(shè)在坐墊與車座(電動(dòng)車后車座)之間且兩端分別頂?shù)宙i環(huán)I和車座，牽引磁鐵3連接鎖板2，鎖環(huán)I和鎖板2能適配鎖接。
[0016]鎖板2面對鎖環(huán)I的一側(cè)具有背向鎖環(huán)方向彎曲的弧形楔面21，該弧形楔面21能夠使鎖板2順利滑入鎖環(huán)I中與鎖環(huán)I鎖接。
[0017]車座上固設(shè)一固座6，牽引磁鐵3和鎖板2都裝接在該固座6上。鎖環(huán)I包括固板11和環(huán)形圈件12，該環(huán)形圈件12固接在固板11下方，該固板11固定在坐墊下側(cè)面，第二彈簧4的兩端分別頂?shù)衷诠贪?1和固座6上。
[0018]需要打開坐墊時(shí)，通過給所述牽引磁鐵3上電，牽引磁鐵產(chǎn)生磁力吸合鎖板2，帶動(dòng)鎖板2自鎖環(huán)I中收縮脫出，同時(shí)第一彈簧5儲能，在第二彈簧4回復(fù)力的作用下，坐墊向上自動(dòng)打開;需要鎖合坐墊時(shí)，牽引磁鐵3處于釋電狀態(tài)，牽引磁鐵3失去磁力，在第一彈簧5回復(fù)力的作用下，鎖板2彈出并處于自由狀態(tài)，將坐墊下壓，第二彈簧4開始儲能，鎖環(huán)I底部頂?shù)宙i板2的弧形楔面21，在弧形楔面21的導(dǎo)向作用下，鎖環(huán)I繼續(xù)下壓直至鎖板2滑入鎖環(huán)I的環(huán)形圈件22中，使坐墊無法向上抬起，從而鎖定坐墊。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖，其特征在于:包括鎖環(huán)、鎖板和帶有第一彈簧的牽引磁鐵，所述鎖環(huán)固接在坐墊上，所述牽引磁鐵連接鎖板，所述鎖板面對鎖環(huán)的一側(cè)具有背向鎖環(huán)方向彎曲的弧形楔面，所述鎖環(huán)和鎖板能適配鎖接，通過給所述牽引磁鐵上電，牽引磁鐵產(chǎn)生磁力帶動(dòng)鎖板自鎖環(huán)中收縮脫出，坐墊打開，通過所述牽引磁鐵釋電，牽引磁鐵失去磁力，在第一彈簧回復(fù)力的作用下，鎖板彈出并穿過鎖環(huán)，坐墊鎖定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖，其特征在于:還包括第二彈簧，所述第二彈簧設(shè)在坐墊與車座之間且兩端分別頂?shù)宙i環(huán)和車座，坐墊打開時(shí)，在第二彈簧回復(fù)力的作用下，坐墊彈離車座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖，其特征在于:還包括一固座，該固座固設(shè)在車座上，所述牽引磁鐵和鎖板都裝接在該固座上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖，其特征在于:所述鎖環(huán)包括固板和環(huán)形圈件，該環(huán)形圈件固接在固板下方，該固板固定在坐墊下側(cè)面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電磁式的電動(dòng)車坐墊鎖，它包括鎖環(huán)、鎖板和帶有第一彈簧的牽引磁鐵，所述鎖環(huán)固接在坐墊上，所述牽引磁鐵連接鎖板，所述鎖板面對鎖環(huán)的一側(cè)具有背向鎖環(huán)方向彎曲的弧形楔面，所述鎖環(huán)和鎖板能適配鎖接，通過給所述牽引磁鐵上電，牽引磁鐵產(chǎn)生磁力帶動(dòng)鎖板自鎖環(huán)中收縮脫出，坐墊打開，通過所述牽引磁鐵釋電，牽引磁鐵失去磁力，在第一彈簧回復(fù)力的作用下，鎖板彈出并穿過鎖環(huán)，坐墊鎖定。它具有如下優(yōu)點(diǎn)：坐墊鎖開鎖、解鎖操作過程簡便，自動(dòng)化，且坐墊鎖結(jié)構(gòu)簡單、可靠。
【IPC分類】E05B47/02, B62J1/00
【公開號】CN205387162
【申請?zhí)枴緾N201620197152
【發(fā)明人】林健
【申請人】林健
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月15日