本實(shí)用新型涉及一種雙向嬰兒折疊推車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設(shè)置于所述的推車車架底前部的前輪組件、設(shè)置于所述的推車車架底后部的后輪組件、將所述的推車 車架鎖定于展開位置下的車架鎖定機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述的推車車架上的人體收容裝置?，F(xiàn)有的推車車架的種類繁多，推車車架的桿件的數(shù)目不同，各桿件之間連接關(guān)系、連接位置不 同，從而折疊原理與折疊方式各不相同。

為了方便觀察推車內(nèi)嬰兒的各種情況，現(xiàn)有的一些嬰兒推車都增設(shè)置了換向功能，具有換向功能的嬰兒推車包括車架，設(shè)置于車架上的前輪和后輪，及通過轉(zhuǎn)軸樞接在車架上的推把，所述推把具有兩個(gè)工作位置，在第一工作位置下，所述推把自下而上向后傾斜，此時(shí)使用者在推車時(shí)，使用者面對(duì)著坐在嬰兒推車上的嬰兒的背，在第二工作位置下，所述推把自下而上向前傾斜，此時(shí)使用者在推車時(shí)，使用者與坐在嬰兒推車上的嬰兒面對(duì)面。

中國專利CN 101774396 B公開了一種推把可換向的嬰兒推車，包括具有前支架和后支架的車架、推把、設(shè)置在車架與推把之間的換向鎖定機(jī)構(gòu)、及設(shè)置在推把上的換向解鎖機(jī)構(gòu)，所述車架還包括設(shè)置在后支架上的連桿，推把通過樞軸樞接在該連桿上，推把處于向后延伸的使用狀態(tài)時(shí)，所述推把的下端部與前支架的上端部對(duì)接，且推把與前支架處于同一平面內(nèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決技術(shù)問題是提供一種新的雙向嬰兒折疊推車。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種雙向嬰兒折疊推車，包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車車架、用于將推車車架鎖定于展開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括位于推車兩側(cè)的側(cè)支架，側(cè)支架包括下部安裝有前輪組件的前支架、下部安裝有后輪組件的后支架、推桿、坐桿和扶手，推桿具有前推和后推兩種工作位置，推車還包括用于將推桿分別鎖定在兩種工作位置的換向鎖定機(jī)構(gòu)；

前支架的后端部與后支架的前端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

側(cè)支架還包括有沿前后方向延伸的坐蔸撐桿、前立桿、后立桿和下連桿；

前立桿的上部和后立桿的上部分別與坐蔸撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前立桿的下部和后立桿的下部分別與前支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；下連桿的兩端部分別與前立桿的下端部和后支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前立桿、前支架、后立桿、坐蔸撐桿構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)；推桿的下端部與前立桿、后立桿、坐蔸撐桿三個(gè)桿件中的任意桿件轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

坐桿沿前后方向延伸并與前立桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，側(cè)支架還包括沿上下方向延伸的靠背桿，坐桿的后端部與靠背桿的下端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，坐桿、靠背桿、坐蔸撐桿之間使用布套連接構(gòu)成供嬰兒乘坐的乘坐部。

進(jìn)一步地，前支架分別通過第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸與前立桿、后立桿和后支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座兜撐桿分別通過第四轉(zhuǎn)軸、第五轉(zhuǎn)軸和第十轉(zhuǎn)軸與前立桿、后立桿和扶手桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下連桿分別通過第六轉(zhuǎn)軸、第七轉(zhuǎn)軸與前立桿和后支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，坐桿通過第十一轉(zhuǎn)軸與前立桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扶手連動(dòng)件分別通過第八轉(zhuǎn)軸、第九轉(zhuǎn)軸與扶手桿、前立桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，坐桿連動(dòng)件分別通過第十二轉(zhuǎn)軸、第十三轉(zhuǎn)軸與坐桿、坐蔸撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸、第四轉(zhuǎn)軸、第五轉(zhuǎn)軸、第六轉(zhuǎn)軸、第七轉(zhuǎn)軸、第八轉(zhuǎn)軸、第九轉(zhuǎn)軸、第十轉(zhuǎn)軸、第十一轉(zhuǎn)軸、第十二轉(zhuǎn)軸、第十三轉(zhuǎn)軸相平行且沿推車的左右方向水平延伸，其中第一轉(zhuǎn)軸位于第二轉(zhuǎn)軸的前方，第四轉(zhuǎn)軸位于第五轉(zhuǎn)軸的前方，第十一轉(zhuǎn)軸位于第十二轉(zhuǎn)軸的前方，第八轉(zhuǎn)軸位于第十轉(zhuǎn)軸的下方。

進(jìn)一步地，第三轉(zhuǎn)軸位于第二轉(zhuǎn)軸的后側(cè)下方，第六轉(zhuǎn)軸位于第一轉(zhuǎn)軸的后側(cè)下方，第七轉(zhuǎn)軸位于第三轉(zhuǎn)軸的后側(cè)下方。

進(jìn)一步地，前支架、后支架、下連桿及前立桿之間形成三角形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，推桿、前立桿、坐蔸撐桿三者同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，坐蔸撐桿、前立桿、推桿分別包括桿狀本體和固定連接在桿狀本體上的連接件，坐蔸撐桿的連接件包括固定連接在其桿狀本體下部的外主體和可拆卸的連接在外主體上的內(nèi)主體，外主體和內(nèi)主體之間形成有第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽，前立桿的連接件位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)且與第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽相配合，推桿的連接件位于外主體的外側(cè)，坐蔸撐桿、前立桿、推桿三者的連接件通過同一轉(zhuǎn)軸或軸心線重合的二根轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，扶手包括位于兩側(cè)的扶手桿，扶手桿包括桿狀本體和固定連接在桿狀本體上的扶手桿連接件，扶手桿連接件與坐蔸撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，側(cè)支架還包括兩端分別與扶手桿連接件和前立桿的上端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的扶手連動(dòng)件；展開或折疊推車時(shí)，前立桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過扶手連動(dòng)件帶動(dòng)扶手桿轉(zhuǎn)動(dòng)收折。

進(jìn)一步地，外主體上形成有第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽，扶手桿連接件位于第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)且與第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽相配合；內(nèi)主體上形成有弧形槽，扶手連動(dòng)件的一端通過第八轉(zhuǎn)軸與扶手桿連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過穿過弧形槽的第九轉(zhuǎn)軸與前立桿連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，側(cè)支架還包括兩端部分別與坐桿、坐蔸撐桿的下端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的坐桿連動(dòng)件；展開或折疊推車時(shí)，坐蔸撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過坐桿連動(dòng)件帶動(dòng)坐桿轉(zhuǎn)動(dòng)收折。

進(jìn)一步地，坐桿連動(dòng)件的一端通過第十二轉(zhuǎn)軸與坐桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過第十三轉(zhuǎn)軸與內(nèi)主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的雙向嬰兒折疊推車可一步實(shí)現(xiàn)整個(gè)嬰兒推車的折疊，折疊操作更簡單方便，折疊后的車架的各部件貼合較好，相互間的空隙較小，折疊后的車架體積小，可自立，便于攜帶。同時(shí)本實(shí)用新型推車整體結(jié)構(gòu)新穎、簡潔，穩(wěn)定性好。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型嬰兒推車處于展開狀態(tài)且推桿處于后置工作位置時(shí)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖2為本實(shí)用新型嬰兒推車處于展開狀態(tài)且推桿處于后置工作位置時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖3為附圖2的A部的分解示意圖;

附圖4為處于折疊過程中的嬰兒推車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖5為本實(shí)用新型嬰兒推車處于折疊狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖6為本實(shí)用新型嬰兒推車處于展開狀態(tài)且推桿處于前推工作位置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;

其中：1、側(cè)支架；11、前支架；12、后支架；13、推桿；130、推桿連接件；14、坐桿；141、靠背桿；142、腳踏桿；15、坐蔸撐桿；150、坐蔸撐桿連接件；150a、外主體；150b、內(nèi)主體；150b1、弧形槽；16、前立桿；160、前立桿連接件；17、后立桿；18、下連桿；19、扶手桿；190、扶手桿連接件；2A、第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽；2B、第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽；3、扶手連動(dòng)件；4、坐桿連動(dòng)件；5、前輪組件；6、后輪組件；D1、第一轉(zhuǎn)軸；D2、第二轉(zhuǎn)軸；D3、第三轉(zhuǎn)軸；D4、第四轉(zhuǎn)軸；D5、第五轉(zhuǎn)軸；D6、第六轉(zhuǎn)軸；D7、第七轉(zhuǎn)軸；D8、第八轉(zhuǎn)軸；D9、第九轉(zhuǎn)軸；D10、第十轉(zhuǎn)軸；D11、第十一轉(zhuǎn)軸；D12、第十二轉(zhuǎn)軸；D13、第十三轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。

如圖1、圖2、圖4和圖5所示，本實(shí)施例提供一種雙向嬰兒折疊推車，包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車車架、用于將推車車架鎖定于展開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括位于推車兩側(cè)的側(cè)支架1和扶手。側(cè)支架1包括下部安裝有前輪的前支架11、下部安裝有后輪的后支架12、推桿13、沿前后方向延伸的坐桿14、沿上下方向延伸的靠背桿141、沿前后方向延伸的坐蔸撐桿15、前立桿16、后立桿17、下連桿18。扶手包括位于兩側(cè)的扶手桿19。

進(jìn)一步地，前立桿16的下部和后立桿17的下部分別與前支架11通過第一轉(zhuǎn)軸D1、第二轉(zhuǎn)軸D2轉(zhuǎn)動(dòng)連接；前支架11的后端部與后支架12的前端部通過第三轉(zhuǎn)軸D3轉(zhuǎn)動(dòng)連接；前立桿16的上部和后立桿17的上部分別與坐蔸撐桿15通過第四轉(zhuǎn)軸D4、第五轉(zhuǎn)軸D5轉(zhuǎn)動(dòng)連接；下連桿18的兩端部分別與前立桿16的下端部和后支架12通過第六轉(zhuǎn)軸D6、第七轉(zhuǎn)軸D7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推桿13、前立桿16、坐蔸撐桿15三者通過共同的第四轉(zhuǎn)軸D4同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；其中：第一轉(zhuǎn)軸D1位于第二轉(zhuǎn)軸D2的前方，第四轉(zhuǎn)軸D4位于第五轉(zhuǎn)軸D5的前方，第三轉(zhuǎn)軸D3位于第二轉(zhuǎn)軸D2的后側(cè)下方，第六轉(zhuǎn)軸D6位于第一轉(zhuǎn)軸D1的后側(cè)下方，第七轉(zhuǎn)軸D7位于第三轉(zhuǎn)軸D3的后側(cè)下方。前述的第一轉(zhuǎn)軸D1至第七轉(zhuǎn)軸D7相平行且沿著推車的左右方向水平延伸。前立桿16、前支架11、后立桿17、坐蔸撐桿15構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)；前支架11、后支架12、下連桿18及前立桿16之間形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，結(jié)合圖1和圖3所示，坐蔸撐桿15、前立桿16、推桿13、扶手桿19分別包括桿狀本體和固定連接在桿狀本體上的連接件150,160,130,190，坐蔸撐桿的連接件150包括固定連接在其桿狀本體下部的外主體150a和可拆卸的連接在外主體150a上的內(nèi)主體150b，外主體150a和內(nèi)主體150b之間形成有第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽2a,且外主體150a上還形成有第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽2b；前立桿16的連接件160位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽2a內(nèi)與外主體150a通過第四轉(zhuǎn)軸D4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扶手桿19的連接件190位于第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽2b內(nèi)與外主體150a通過第十轉(zhuǎn)軸D10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推桿13的連接件130位于外主體150a的外側(cè)并通過第四轉(zhuǎn)軸D4與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接；側(cè)支架還包括扶手連動(dòng)件3，內(nèi)主體150b上設(shè)置有弧形槽150b1，扶手連動(dòng)件3的一端部通過第八轉(zhuǎn)軸D8與扶手桿連接件190轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過穿過弧形槽150b1的第九轉(zhuǎn)軸D9與前立桿16的連接件160轉(zhuǎn)動(dòng)連接，展開或折疊推車時(shí)，前立桿160轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過扶手連動(dòng)件3帶動(dòng)扶手桿19轉(zhuǎn)動(dòng)收折。

本例中，坐桿14的前部與前立桿16的中部通過第十一轉(zhuǎn)軸D11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，坐桿14的后端部與靠背桿141的下端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，坐桿14、靠背桿141、坐蔸撐桿15之間使用布套連接構(gòu)成供嬰兒乘坐的乘坐部；坐桿14的前端部與腳踏桿142的上端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接；側(cè)支架還包括兩端部分別通過第十二轉(zhuǎn)軸D12、第十三轉(zhuǎn)軸D13與坐桿14、坐蔸撐桿的內(nèi)主體150b轉(zhuǎn)動(dòng)連接的坐桿連動(dòng)件4，展開或折疊推車時(shí)，坐蔸撐桿15轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過坐桿連動(dòng)件4帶動(dòng)坐桿14轉(zhuǎn)動(dòng)收折。

此外，結(jié)合圖1和圖6所示，推車還包括用于將推桿分別鎖定在兩種工作位置的換向鎖定機(jī)構(gòu)，使得推桿13具有前推和后推兩種工作位置。

本實(shí)用新型的雙向嬰兒折疊推車，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)時(shí)，鎖定裝置鎖定車架，前支架11和后支架12相互展開并分別通過前輪組件5和后輪組件6撐立在地面上，前立桿16、前支架11、后立桿17、坐蔸撐桿15相互展開；當(dāng)車架折疊時(shí)，如圖4所示，鎖定裝置解鎖，向前下方推推桿13，帶動(dòng)前立桿16、坐蔸撐桿15和后立桿17向前下方向著靠近前支架11的方向轉(zhuǎn)動(dòng)收折，前立桿16轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)一步通過下連桿18帶動(dòng)后支架12向前轉(zhuǎn)動(dòng)與前支架11靠攏和通過扶手連動(dòng)件3帶動(dòng)扶手桿19向靠近座兜撐桿15的方向靠攏收折，坐蔸撐桿15轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)一步通過坐桿連動(dòng)件4帶動(dòng)坐桿14向靠近前立桿16的方向轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏，坐桿14的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)一步帶動(dòng)靠背桿141向后轉(zhuǎn)動(dòng)與坐桿14靠攏和帶動(dòng)腳踏桿142相對(duì)于坐桿14向上轉(zhuǎn)動(dòng)，腳踏桿142在與前支架11觸碰后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直至與坐桿14靠攏，最終折疊狀態(tài)如圖5所示。此時(shí)，扶手桿19、推桿13、前支架11、后支架12各桿狀部件的桿狀主體之間由前向后依次成平行狀態(tài)，并且整車可通過坐蔸撐桿15的連接件150和前輪組件5撐立于地面之上。

綜上所述，本實(shí)用新型的雙向嬰兒折疊推車，整個(gè)嬰兒推車的折疊步驟少，簡單方便。車架的整體結(jié)構(gòu)也新穎、簡潔，折疊后的車架的各部件貼合較好，相互間的空隙較小，折疊后的車架體積小。

以上對(duì)本實(shí)用新型做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，且本實(shí)用新型不限于上述的實(shí)施例，凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。