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      一種耐火抗壓易安裝的客車地板的制作方法

      文檔序號(hào):12765428閱讀:377來源:國知局

      本實(shí)用新型涉及客車地板技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種耐火抗壓易安裝的客車地板。



      背景技術(shù):

      作為主要的承力部件,客車地板要求具有強(qiáng)度高、耐磨損、隔熱、降噪、減震等基本功能,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,客車的內(nèi)部安全問題引起社會(huì)各界的高度重視,客車地板的抗壓性、密封性、阻燃性成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),同時(shí)也是各大汽車廠商技術(shù)突破的方向。

      目前客車地板的材料,主要分為竹木地板、PVC地板、玻璃鋼地板;竹木地板價(jià)格低但易腐蝕,密封性能不佳;PVC地板阻燃性較好但易揮發(fā)有害物質(zhì);玻璃鋼阻燃性好但質(zhì)量重,安裝難度大。

      有鑒于此,本發(fā)明人研究和設(shè)計(jì)了一種耐火抗壓易安裝的客車地板,本案由此產(chǎn)生。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗壓性強(qiáng)、密封性能好、阻燃性能優(yōu)良,同時(shí)施工安裝方便的客車地板。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:

      一種耐火抗壓易安裝的客車地板,它從上到下依次包括第一玻鎂板、鋁蜂窩網(wǎng)、三合板和第二玻鎂板,所述第一玻鎂板、鋁蜂窩網(wǎng)、三合板、第二玻鎂板通過粘結(jié)劑連接,并經(jīng)液壓復(fù)合成型;所述第一玻鎂板的厚度小于第二玻鎂板的厚度;所述第二玻鎂板的四個(gè)側(cè)面上均設(shè)有L形定位凹槽和與所述定位凹槽相互配合的U形定位條。

      優(yōu)選地,所述第一玻鎂板的厚度為4-5mm。

      優(yōu)選地,所述第二玻鎂板的厚度為5.5-6.5mm。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)計(jì)阻燃性能優(yōu)良的第一玻鎂板和第二玻鎂板,有效隔絕了客車乘坐區(qū)域與機(jī)動(dòng)區(qū)域,機(jī)動(dòng)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時(shí)不會(huì)蔓延至乘客區(qū),同樣的,乘客區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)不會(huì)蔓延至機(jī)動(dòng)區(qū)域,從而減輕了火災(zāi)帶來的二次傷害;通過設(shè)計(jì)三合板,有效加強(qiáng)了客車地板的強(qiáng)度,提高抗壓性;通過設(shè)計(jì)鋁蜂窩網(wǎng),增強(qiáng)客車地板的透氣性;通過在第二玻鎂板側(cè)面設(shè)計(jì)L形定位槽和與定位槽相互配合的U形定位條,使得施工安裝更加便捷和精準(zhǔn)。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      如圖1所示,本實(shí)用新型揭示了一種耐火抗壓易安裝的客車地板,它從上到下依次包括第一玻鎂板1、鋁蜂窩網(wǎng)2、三合板3和第二玻鎂板4,所述第一玻鎂板1、鋁蜂窩網(wǎng)2、三合板3、第二玻鎂板4通過粘結(jié)劑連接,并經(jīng)液壓復(fù)合成型;所述第一玻鎂板1的厚度小于第二玻鎂板4的厚度;所述第二玻鎂板4的四個(gè)側(cè)面上均設(shè)有L形定位凹槽5和與所述定位凹槽相互配合的U形定位條6。

      作為實(shí)施例的優(yōu)選方式,所述第一玻鎂板1的厚度為4-5mm。

      作為實(shí)施例的優(yōu)選方式,所述第二玻鎂板4的厚度為5.5-6.5mm。

      本實(shí)用新型將第一玻鎂板1、鋁蜂窩網(wǎng)2、三合板3、第二玻鎂板4通過粘結(jié)劑連接,并經(jīng)液壓復(fù)合成型,結(jié)構(gòu)牢靠穩(wěn)定性強(qiáng);通過設(shè)計(jì)阻燃性能優(yōu)良的第一玻鎂板1和第二玻鎂板4,隔絕了客車乘坐區(qū)域與機(jī)動(dòng)區(qū)域,機(jī)動(dòng)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時(shí)不會(huì)蔓延至乘客區(qū),同樣的,乘客區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)也不會(huì)蔓延至機(jī)動(dòng)區(qū)域,從而減輕了火災(zāi)帶來的二次傷害;通過設(shè)計(jì)三合板3,有效加強(qiáng)了客車地板的強(qiáng)度,提高抗壓性;通過設(shè)計(jì)鋁蜂窩網(wǎng)2,增強(qiáng)客車地板的透氣性;通過在第二玻鎂板4側(cè)面設(shè)計(jì)L形定位槽5和與定位槽5相互配合的U形定位條6,相鄰的客車地板通過定位條6定位,使得施工安裝更加便捷和精準(zhǔn)。

      以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已,故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。

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