[技術(shù)領(lǐng)域]

本發(fā)明涉及一種鞍座，具體涉及一種與鞍管一體的折疊鞍座。

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背景技術(shù)：
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在現(xiàn)有技術(shù)中，折疊自行車、折疊電動車由于其便于攜帶，能夠解決短途出行以及上下班“最后一公里”的問題，越來越受到歡迎。折疊電動車，就是能夠通過折疊，縮小體積，實現(xiàn)便攜目的的交通工具，其各個部件通過設計者的巧妙發(fā)明設計都能夠進行折疊。

鞍座的設計，不但要照顧到折疊車結(jié)構(gòu)上的需要，還要考慮到安全和折疊的簡易性。

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技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的在于提供一種折疊方便，結(jié)構(gòu)安全牢固你的與鞍管一體的折疊鞍座。

為了實現(xiàn)上述目的，提供一種與鞍管一體的折疊鞍座，包括鞍座和鞍管，其特征在于所述的鞍座底部設置鞍座固定機構(gòu)，鞍座固定機構(gòu)與鞍管通過鞍座轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接使鞍座可隨鞍座轉(zhuǎn)動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，在鞍管的頂部固定有一鞍座掛桿，在鞍座固定機構(gòu)上設置有與鞍座掛桿對應的鞍座掛鉤，鞍座掛鉤的上部為一橫向的扳手部，下部為與鞍管形狀配合的鉤部，鞍座掛鉤上位于扳手部與鉤部之間設置有銷軸孔，鞍座掛鉤通過其銷軸孔固定在鞍座銷軸上，鞍座銷軸的兩段可轉(zhuǎn)動連接在鞍座固定機構(gòu)上，所述鉤部與轉(zhuǎn)動機構(gòu)固定在一拉簧的兩頭上。

該折疊鞍座還具有如下優(yōu)化結(jié)構(gòu)：

所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)為轉(zhuǎn)軸，鞍座和鞍管通過分別設置軸孔可轉(zhuǎn)動連接在一根轉(zhuǎn)軸上。

所述的鞍管由上鞍管、下鞍管、連接上、下鞍管的鞍管彎折機構(gòu)構(gòu)成。

鞍座中部具有用于握抓的開口。

鞍座固定機構(gòu)底部與鞍管頂部具有相互配合的卡接面。

所述的鞍座包括坐墊和減震鋼絲。

本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，其結(jié)構(gòu)中鞍座與鞍座一體化設計，鞍座的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，折疊只需要通過扳動扳手就能夠?qū)崿F(xiàn)，使用方便。

[附圖說明]

圖1為折疊鞍座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為折疊鞍座的折疊中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為折疊鞍座的折疊完成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中701.坐墊702.鞍座扳手703.鞍座掛桿704.拉簧705.上鞍管706.下鞍管707.鞍座固定機構(gòu)708.減震鋼絲。

[具體實施方式]

以下，結(jié)合實施例和附圖對于本發(fā)明做進一步說明，實力和附圖僅用于解釋說明而不用于限定本發(fā)明的保護范圍。

本實施例的與鞍管一體的折疊鞍座結(jié)構(gòu)如下

如圖1所示，包括鞍座和鞍管，鞍座包括坐墊和減震鋼絲。鞍管由上鞍管、下鞍管、連接上、下鞍管的鞍管彎折機構(gòu)構(gòu)成。所述的鞍座底部設置鞍座固定機構(gòu)，鞍座固定機構(gòu)底部與鞍管頂部具有相互配合的卡接面。鞍座固定機構(gòu)與鞍管通過鞍座轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接使鞍座可隨鞍座轉(zhuǎn)動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動機構(gòu)為轉(zhuǎn)軸，鞍座和鞍管通過分別設置軸孔可轉(zhuǎn)動連接在一根轉(zhuǎn)軸上。在鞍管的頂部固定有一鞍座掛桿，在鞍座固定機構(gòu)上設置有與鞍座掛桿對應的鞍座掛鉤，鞍座掛鉤的上部為一橫向的扳手部，下部為與鞍管形狀配合的鉤部，鞍座掛鉤上位于扳手部與鉤部之間設置有銷軸孔，鞍座掛鉤通過其銷軸孔固定在鞍座銷軸上，鞍座銷軸的兩段可轉(zhuǎn)動連接在鞍座固定機構(gòu)上，所述鉤部與轉(zhuǎn)動機構(gòu)固定在一拉簧的兩頭上。

折疊時，折疊第一步：拉起鞍座扳手，此時鞍座即可上下翻轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)至最下端時，鞍管上的缺口斜面進行限位，折疊第二步：扳開鞍管板手一定角度，克服彈簧對其的壓力，中間設計有尼龍?zhí)?，進行自潤滑，此時鞍管總成和鞍座總成一起便可以旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至鞍座表面接觸到車架表面即可；反之，需要展開時，搬起整個鞍座總成，由于鞍座扳手和鞍管扳手分別設計有斜面，搬起時會自動導入到掛桿上勾住掛桿，極為方便快捷的回到展開時的狀態(tài)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種與鞍管一體的折疊鞍座，包括鞍座和鞍管，其特征在于所述的鞍座底部設置鞍座固定機構(gòu)，鞍座固定機構(gòu)與鞍管通過鞍座轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接使鞍座可隨鞍座轉(zhuǎn)動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，在鞍管的頂部固定有一鞍座掛桿，在鞍座固定機構(gòu)上設置有與鞍座掛桿對應的鞍座掛鉤，鞍座掛鉤的上部為一橫向的扳手部，下部為與鞍管形狀配合的鉤部，鞍座掛鉤上位于扳手部與鉤部之間設置有銷軸孔，鞍座掛鉤通過其銷軸孔固定在鞍座銷軸上，鞍座銷軸的兩段可轉(zhuǎn)動連接在鞍座固定機構(gòu)上，所述鉤部與轉(zhuǎn)動機構(gòu)固定在一拉簧的兩頭上。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，其結(jié)構(gòu)中鞍座與鞍座一體化設計，鞍座的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，折疊只需要通過扳動扳手就能夠?qū)崿F(xiàn)，使用方便。

技術(shù)研發(fā)人員：李峽
受保護的技術(shù)使用者：上海喜摩電動科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.08.18