本發(fā)明涉及運輸機械領域，特別是一種新型塔材運輸工程車。

背景技術：

目前在輸電線路建設過程中，塔材廠家一般把生產好的塔材運送到一個距離塔材安裝地點較近且送貨車可以停放的地點，然后再通過人力、小型車搬運的方式運送到安裝地點。一般塔材安裝地點都位于農田，山地或其他不利于大型塔材送貨車送貨的地點。從卸貨地點到安裝地點這段距離一般地形復雜，送貨較為困難。如果塔材數量較少重量較輕，人力或小型車運輸還可以，但如果遇到塔材體積較大重量較重時，人力和小型車往往運輸非常困難。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種新型塔材運輸工程車。為實現上述目的本發(fā)明采用以下技術方案：

一種新型塔材運輸工程車，包括牽引架、塔材、纜繩鎖緊器、坡型臺、車架、液壓缸、纜繩固定孔、支撐架、安裝套筒、升降臺，牽引架通過銷軸安裝在車架前端，塔材通過纜繩鎖緊器固定安裝在升降臺上，坡型臺通過液壓桿安裝在車架后端，升降臺通過液壓缸安裝在車架上，升降臺上開設有纜繩固定孔，支撐架焊接在車架上，安裝套筒焊接在升降臺兩側端。

優(yōu)選的，所述安裝套筒安裝有擋桿。

優(yōu)選的，所述升降臺的移動導軌上安裝有墊枕。

優(yōu)選的，所述車架下端設置有擋桿倉。

優(yōu)選的，所述纜繩鎖緊器由轉盤、固定盤、前定位盤、后定位盤、安裝架和轉軸組成，轉盤和固定盤通過轉軸與安裝架固定安裝，前定位盤與后定位盤焊接在轉軸上。

與現有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：本裝置的纜繩鎖緊器旋轉緊固塔材，坡型臺通過液壓桿調整傾斜角度，方便裝運物品，擋桿安裝在安裝套筒，用于固定物品，纜繩固定孔用于塔材纜繩的固定，車架通過調整液壓缸來調整升降臺的高度，支撐架起到穩(wěn)定車架的作用，全車共8個輪胎，載重量巨大，滿足鐵塔建設過程中對塔材運輸需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明塔材運輸工程車的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明升降臺的結構示意圖。

圖3為本發(fā)明纜繩鎖緊器的結構示意圖。

圖4為本發(fā)明墊枕與移動導軌的安裝示意圖。

圖中：1、牽引架，2、塔材，3、纜繩鎖緊器，4、坡型臺，5、車架，6、液壓缸，7、纜繩固定孔，8、支撐架，9、安裝套筒，10、升降臺，11、擋桿，12、墊枕，13、擋桿倉，14、轉盤，15、固定盤，16、前定位盤，17、后定位盤，18、安裝架，19、轉軸，20、移動導軌。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細闡述。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種新型塔材運輸工程車，包括牽引架1、塔材2、纜繩鎖緊器3、坡型臺4、車架5、液壓缸6、纜繩固定孔7、支撐架8、安裝套筒9、升降臺10，牽引架1通過銷軸安裝在車架5前端，塔材2通過纜繩鎖緊器3固定安裝在升降臺10上，坡型臺4通過液壓桿安裝在車架5后端，升降臺10通過液壓缸6安裝在車架5上，升降臺10上開設有纜繩固定孔7，支撐架8焊接在車架5上，安裝套筒9焊接在升降臺10兩側端。

所述安裝套筒9安裝有擋桿11。

所述升降臺10的移動導軌20上安裝有墊枕12。

所述車架5下端設置有擋桿倉13。

所述纜繩鎖緊器3由轉盤14、固定盤15、前定位盤16、后定位盤17、安裝架18和轉軸19組成，轉盤14和固定盤15通過轉軸19與安裝架18固定安裝，前定位盤16與后定位盤17焊接在轉軸19上。

本發(fā)明工作原理：一種新型塔材運輸工程車，將纜繩掛鉤掛置在轉軸通孔處，旋轉轉動轉盤，前后定位盤將收緊的纜繩位置固定，當把裝配物緊固好后，將固定銷插入固定盤銷孔內，纜繩鎖緊器的轉盤固定。本裝置的纜繩鎖緊器旋轉緊固塔材，坡型臺通過液壓桿調整傾斜角度，方便裝運物品，擋桿安裝在安裝套筒，用于固定物品，擋桿倉用來存放擋桿，方便快捷不占用較多地方。纜繩固定孔用于塔材纜繩的固定，車架通過調整液壓缸來調整升降臺的高度，支撐架起到穩(wěn)定車架的作用。升降臺兩邊各分布8個孔，總計16個孔，主要用于塔材纜繩的固定。整個運輸車掛車部分長約7.2米，寬2.5米，可以運輸絕大部分塔材，也可以設計成尺寸較小一點的運送體積和重量較小的塔材。

以上所述為本發(fā)明較佳實施例，對于本領域的普通技術人員而言，根據本發(fā)明的教導，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種新型塔材運輸工程車，包括牽引架、塔材、纜繩鎖緊器、坡型臺、車架、液壓缸、纜繩固定孔、支撐架、安裝套筒、升降臺，牽引架通過銷軸安裝在車架前端，塔材通過纜繩鎖緊器固定安裝在升降臺上，坡型臺通過液壓桿安裝在車架后端，升降臺通過液壓缸安裝在車架上，升降臺上開設有纜繩固定孔，支撐架焊接在車架上，安裝套筒焊接在升降臺兩側端，本裝置的纜繩鎖緊器旋轉緊固塔材，坡型臺通過液壓桿調整傾斜角度，方便裝運物品，擋桿安裝在安裝套筒，用于固定物品，纜繩固定孔用于塔材纜繩的固定，車架通過調整液壓缸來調整升降臺的高度，支撐架起到穩(wěn)定車架的作用，全車共8個輪胎，載重量巨大，滿足鐵塔建設過程中對塔材運輸需求。

技術研發(fā)人員：楊志越;牛華寧;李永誥;叢雪芹;王新永;劉澤東
受保護的技術使用者：國網山東省電力公司棗莊供電公司;國家電網公司;棗莊力源電力設計有限公司
技術研發(fā)日：2017.05.06
技術公布日：2017.09.05