技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動(dòng)車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種手調(diào)式電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅。
背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的大型的電動(dòng)車座椅的高度一般是無法調(diào)節(jié)的，而一般的座椅的高度為了滿足大部分的使用者的需要，一般是比較矮的，使得那些身高比較高的人坐在此種座椅上并不舒服，影響座椅的效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種手調(diào)式電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅，它可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)座板的手動(dòng)提升，從而滿足一些人高比較高的人使用，提高舒適度。
本發(fā)明解決所述技術(shù)問題的方案是：
一種手調(diào)式電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅，包括座椅殼體，所述座椅殼體的頂端壓靠有提升支撐板，提升支撐板的邊部頂面具有向上延伸的延伸邊，提升支撐板的中部具有向下延伸的放置槽體，放置槽體插套在座椅殼體中，座椅殼體的內(nèi)部固定有水平板，水平板的中部具有插孔，放置槽體的底部插套在插孔中，水平板的前端和后端均鉸接有豎直提升螺桿，豎直提升螺桿的頂端處于水平板的上方并螺接有調(diào)節(jié)螺套，調(diào)節(jié)螺套的頂端固定在提升支撐板的底面上，豎直提升螺桿的下端處于水平板的下方并固定有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的一部分插套在座椅殼體的側(cè)壁上具有的通槽中。
所述提升支撐板的前部的延伸邊的外側(cè)壁上具有鉸接槽，座板壓靠在所有延伸邊的頂面上，座板的前端具有向下延伸的前折彎部，前折彎部的內(nèi)側(cè)壁上成型有鉸接塊，鉸接塊插套在鉸接槽中并通過鉸接軸鉸接在鉸接槽的兩端內(nèi)側(cè)壁處。
所述座板的后端底面具有插接塊，插接塊插套在提升支撐板的后部的延伸邊的頂面具有的插槽中，插槽中插套有永磁鐵塊，永磁鐵塊的外側(cè)壁固定在插槽的內(nèi)側(cè)壁上，永磁鐵塊的頂面具有安裝凹槽，插接塊插套在安裝凹槽中并吸附在永磁鐵塊上。
所述放置槽體的底面固定有多個(gè)緩沖彈簧，緩沖彈簧的底端固定在下支撐塊上，下支撐塊固定在座椅殼體的底部板的頂面上。
所述座板的頂面固定有坐墊。
所述提升支撐板的兩端底面具有插接桿，插接桿插套在座椅殼體的頂端面上具有的主插孔中，主插孔中插套有彈簧，彈簧的底端固定在主插孔的底面上，彈簧的頂端著力于插接桿的底面上。
本發(fā)明的突出效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，它可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)座板的手動(dòng)提升，從而滿足一些人高比較高的人使用，提高舒適度。
附圖說明：
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式：
實(shí)施例，見如圖1所示，一種手調(diào)式電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅，包括座椅殼體10，所述座椅殼體10的頂端壓靠有提升支撐板20，提升支撐板20的邊部頂面具有向上延伸的延伸邊21，提升支撐板20的中部具有向下延伸的放置槽體22，放置槽體22插套在座椅殼體10中，座椅殼體10的內(nèi)部固定有水平板11，水平板11的中部具有插孔12，放置槽體22的底部插套在插孔12中，水平板11的前端和后端均鉸接有豎直提升螺桿140，豎直提升螺桿140的頂端處于水平板11的上方并螺接有調(diào)節(jié)螺套14，調(diào)節(jié)螺套14的頂端固定在提升支撐板20的底面上，豎直提升螺桿140的下端處于水平板11的下方并固定有轉(zhuǎn)動(dòng)輪141，轉(zhuǎn)動(dòng)輪141的一部分插套在座椅殼體10的側(cè)壁上具有的通槽101中。
進(jìn)一步的說，所述提升支撐板20的前部的延伸邊21的外側(cè)壁上具有鉸接槽211，座板23壓靠在所有延伸邊21的頂面上，座板23的前端具有向下延伸的前折彎部231，前折彎部231的內(nèi)側(cè)壁上成型有鉸接塊232，鉸接塊232插套在鉸接槽211中并通過鉸接軸鉸接在鉸接槽211的兩端內(nèi)側(cè)壁處。
進(jìn)一步的說，所述座板23的后端底面具有插接塊24，插接塊24插套在提升支撐板20的后部的延伸邊21的頂面具有的插槽25中，插槽25中插套有永磁鐵塊251，永磁鐵塊251的外側(cè)壁固定在插槽15的內(nèi)側(cè)壁上，永磁鐵塊251的頂面具有安裝凹槽252，插接塊24插套在安裝凹槽252中并吸附在永磁鐵塊251上。
進(jìn)一步的說，所述放置槽體22的底面固定有多個(gè)緩沖彈簧1，緩沖彈簧1的底端固定在下支撐塊2上，下支撐塊2固定在座椅殼體10的底部板的頂面上。
進(jìn)一步的說，所述座板23的頂面固定有坐墊28。
進(jìn)一步的說，所述提升支撐板20的兩端底面具有插接桿3，插接桿3插套在座椅殼體10的頂端面上具有的主插孔16中，主插孔16中插套有彈簧17，彈簧17的底端固定在主插孔16的底面上，彈簧17的頂端著力于插接桿3的底面上。
所述放置槽體22的外側(cè)壁上固定有自潤(rùn)滑層5，自潤(rùn)滑層5壓靠在插孔12的內(nèi)側(cè)壁上。
本實(shí)施例中，其通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪141，可以實(shí)現(xiàn)提升支撐板20的提升或下降，從而滿足不同身高的人使用，從而提高乘坐舒適度。
最后，以上實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明，而并非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。