本發(fā)明涉及運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是一種管材運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

目前，pe管材、管件的運(yùn)輸和保管應(yīng)用非金屬繩捆扎和吊裝。不得拋摔和受劇烈撞擊，也不得拖拉。在施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋物。運(yùn)輸和儲(chǔ)存是應(yīng)水平放置在平整的地面或車廂內(nèi)，當(dāng)其不平時(shí)應(yīng)設(shè)平整的支撐物，其支撐物的間距以1—1.5m為宜。堆放高度不宜超過1.5m。使用人工運(yùn)輸時(shí)，多采用通用推車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸效率低，且在運(yùn)輸過程中易發(fā)生損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種管材運(yùn)輸車。為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種管材運(yùn)輸車，包括把手、前固定架、弧形墊板、側(cè)擋桿、擋板、基座、安裝管、纜繩固定器、液壓缸、行進(jìn)輪，把手焊接在基座一側(cè)頂端，前固定架焊接在基座一側(cè)前端，弧形墊板螺栓固定安裝在基座架板上，側(cè)擋桿安裝在安裝管內(nèi)徑，擋板的銷桿安裝在基座架板上安裝孔內(nèi)，纜繩固定器固定安裝在基座一側(cè)下端，液壓缸安裝在基座底端，行進(jìn)輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在基座上。

優(yōu)選的，所述纜繩固定器由轉(zhuǎn)盤、固定盤、前定位盤、后定位盤、安裝架和纜繩掛置孔組成，轉(zhuǎn)盤與固定盤安裝在轉(zhuǎn)軸前端，轉(zhuǎn)軸上鉆設(shè)有纜繩掛置孔，前定位盤、后定位盤焊接在轉(zhuǎn)軸上，安裝架焊接在轉(zhuǎn)軸末端。

優(yōu)選的，所述前固定架底端安裝了弧形墊。

優(yōu)選的，所述側(cè)擋桿底端焊接有立柱，側(cè)擋桿桿體黏貼有緩沖墊。

優(yōu)選的，所述基座鉆設(shè)有纜繩安裝孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：一種管材運(yùn)輸車，本裝置設(shè)計(jì)用于小口徑管材，將管材放置在弧形墊板上，四周安裝側(cè)擋桿避免側(cè)滑，纜繩固定器將堆放好的管材進(jìn)行進(jìn)一步安裝固定，擋板避免管材滑動(dòng)，液壓缸側(cè)端升起，促使管材向一側(cè)端滑落，方便管材的轉(zhuǎn)運(yùn)，基座上鋪裝有橡膠墊，避免管材損壞。

附圖說明

圖1為本發(fā)明管材運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明纜繩固定器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明前固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明側(cè)擋桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明側(cè)擋桿的側(cè)視圖。

圖6為本發(fā)明纜繩安裝孔的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、把手，2、前固定架，3、弧形墊板，4、側(cè)擋桿，5、擋板，6、基座，7、安裝管，8、纜繩固定器，9、液壓缸，10、行進(jìn)輪，11、轉(zhuǎn)盤，12、固定盤，13、前定位盤，14、后定位盤，15、安裝架，16、纜繩掛置孔，17、弧形墊，18、緩沖墊，19、立柱，20、纜繩安裝孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種管材運(yùn)輸車，包括把手1、前固定架2、弧形墊板3、側(cè)擋桿4、擋板5、基座6、安裝管7、纜繩固定器8、液壓缸9、行進(jìn)輪10，把手1焊接在基座6一側(cè)頂端，前固定架2焊接在基座6一側(cè)前端，弧形墊板3螺栓固定安裝在基座6架板上，側(cè)擋桿4安裝在安裝管7內(nèi)徑，擋板5的銷桿安裝在基座6架板上安裝孔內(nèi)，纜繩固定器8固定安裝在基座6一側(cè)下端，液壓缸9安裝在基座6底端，行進(jìn)輪10通過轉(zhuǎn)軸安裝在基座6上。

所述纜繩固定器8由轉(zhuǎn)盤11、固定盤12、前定位盤13、后定位盤14、安裝架15和纜繩掛置孔16組成，轉(zhuǎn)盤11與固定盤12安裝在轉(zhuǎn)軸前端，轉(zhuǎn)軸上鉆設(shè)有纜繩掛置孔16，前定位盤13、后定位盤14焊接在轉(zhuǎn)軸上，安裝架15焊接在轉(zhuǎn)軸末端。

所述前固定架2底端安裝了弧形墊17。

所述側(cè)擋桿4底端焊接有立柱19，側(cè)擋桿4桿體黏貼有緩沖墊18。

所述基座6鉆設(shè)有纜繩安裝孔20。

本發(fā)明工作原理：一種管材運(yùn)輸車，本裝置設(shè)計(jì)用于小口徑管材，將管材放置在弧形墊板上，四周安裝側(cè)擋桿避免側(cè)滑，纜繩固定器將堆放好的管材進(jìn)行進(jìn)一步安裝固定，擋板避免管材滑動(dòng)，液壓缸側(cè)端升起，促使管材向一側(cè)端滑落，方便管材的轉(zhuǎn)運(yùn)，基座上鋪裝有橡膠墊，避免管材損壞?；⌒螇|板的設(shè)置保證了最底層管材的放置穩(wěn)定，側(cè)擋桿內(nèi)置內(nèi)凹式平板緩沖墊，避免在運(yùn)輸過程中損壞管壁，纜繩固定器采用轉(zhuǎn)軸式設(shè)計(jì)，將管材安裝好后，使用纜繩固定，纜繩掛鉤掛置在纜繩掛置孔上，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤將纜繩收緊，緊固完成后，使用銷桿將轉(zhuǎn)盤于固定盤位置固定，保證運(yùn)輸過程中的安全。

以上所述為本發(fā)明較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種管材運(yùn)輸車，包括把手、前固定架、弧形墊板、側(cè)擋桿、擋板、基座、安裝管、纜繩固定器、液壓缸、行進(jìn)輪，把手焊接在基座一側(cè)頂端，前固定架焊接在基座一側(cè)前端，弧形墊板螺栓固定安裝在基座架板上，側(cè)擋桿安裝在安裝管內(nèi)徑，擋板的銷桿安裝在基座架板上安裝孔內(nèi)，纜繩固定器固定安裝在基座一側(cè)下端，液壓缸安裝在基座底端，行進(jìn)輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在基座上，一種管材運(yùn)輸車，本裝置設(shè)計(jì)用于小口徑管材，將管材放置在弧形墊板上，四周安裝側(cè)擋桿避免側(cè)滑，纜繩固定器將堆放好的管材進(jìn)行進(jìn)一步安裝固定，擋板避免管材滑動(dòng)，液壓缸側(cè)端升起，促使管材向一側(cè)端滑落，方便管材的轉(zhuǎn)運(yùn)，基座上鋪裝有橡膠墊，避免管材損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣安香
受保護(hù)的技術(shù)使用者：棗莊九一電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.09.08