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      電動車的防水和防盜結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11228199閱讀:554來源:國知局

      本發(fā)明涉及電動車領(lǐng)域,更具體地說,是涉及一種電動車的防水和防盜結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      目前市場上電動車經(jīng)常發(fā)生被偷盜電池及控制器的情況,并且現(xiàn)有電動車存在下雨天控制器容易進水而被燒壞的現(xiàn)象。上述情況和現(xiàn)象極大的影響了電動車的使用。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種電動車的防水和防盜結(jié)構(gòu)。

      本發(fā)明電動車的防水和防盜結(jié)構(gòu),通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn),包括控制器連接板與控制器盒,所述控制器連接板和控制器盒設(shè)置在鞍座內(nèi)部,旋轉(zhuǎn)合頁兩端分別焊接在控制器連接板與控制器盒上,控制器連接板與電池盒焊接在一起,電子防盜鎖安裝在控制器盒內(nèi),控制器盒與控制器連接板用專用防盜鎖螺絲固定,控制器、報警器、電子防盜鎖直接安裝在控制器盒內(nèi)。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      本發(fā)明將控制器,報警器、電子防盜鎖直接安裝在控制器盒內(nèi),并隱藏在鞍座的內(nèi)部,下雨后水就進不去了,這樣有效避免了下雨天控制器容易進水而被燒壞的現(xiàn)象。將控制器盒與控制器連接板用專用防盜鎖螺絲固定,并且在控制器盒內(nèi)設(shè)置電子防盜鎖,這樣除非人為的破壞性破拆,電池盒是絕對打不開的,這樣就實現(xiàn)了電動車的防盜功能。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

      如圖1所示,控制器連接板2和控制器盒3設(shè)置在鞍座內(nèi)部,旋轉(zhuǎn)合頁6兩端分別焊接在控制器連接板2與控制器盒3上,控制器連接板2與電池盒1焊接在一起,電子防盜鎖5安裝在控制器盒3內(nèi),控制器盒與控制器連接板用專用防盜鎖螺絲4進行固定,控制器7、電子報警器、電子防盜鎖安裝在控制器盒內(nèi)。

      本發(fā)明將控制器、電子報警器、電子防盜鎖直接安裝在控制器盒內(nèi),并隱藏在鞍座的內(nèi)部,下雨后水就進不去了。

      以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種電動車的防水和防盜結(jié)構(gòu)。本發(fā)明包括控制器連接板與控制器盒,所述控制器連接板和控制器盒設(shè)置在鞍座內(nèi)部,旋轉(zhuǎn)合頁兩端分別焊接在控制器連接板與控制器盒上,控制器連接板與電池盒焊接在一起,電子防盜鎖安裝在控制器盒內(nèi),控制器盒與控制器連接板用專用防盜鎖螺絲固定,控制器、報警器、電子防盜鎖直接安裝在控制器盒內(nèi)。本發(fā)明將控制器,報警器、電子防盜鎖直接安裝在控制器盒內(nèi),并隱藏在鞍座的內(nèi)部,下雨后水就進不去了,這樣有效避免了下雨天控制器容易進水而被燒壞的現(xiàn)象。

      技術(shù)研發(fā)人員:巢川根
      受保護的技術(shù)使用者:巢川根
      技術(shù)研發(fā)日:2017.06.23
      技術(shù)公布日:2017.09.12
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