本發(fā)明涉及一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬產(chǎn)品的手推車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于手推車(chē)的托桿。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上，普通的手推車(chē)等轉(zhuǎn)運(yùn)工具，基本由車(chē)體以及架設(shè)在車(chē)體上的托桿構(gòu)成，在運(yùn)輸金屬產(chǎn)品，尤其是鋁件這樣較軟的金屬產(chǎn)品的時(shí)候，并不適用，原因是與手推車(chē)的碰撞以及托桿本身受力點(diǎn)較小而產(chǎn)品本身較重會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品形變或者產(chǎn)生瑕疵，于是人們?cè)谄胀ㄊ滞栖?chē)托桿上加裝了軟墊，但是，軟墊的摩擦力大，導(dǎo)致抽拉取放不便，那么如何解決上述問(wèn)題，提供一種適用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品的手推車(chē)，使得取放方便，正是發(fā)明人要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明解決了傳統(tǒng)手推車(chē)托桿取放金屬產(chǎn)品不便的問(wèn)題，提供了一種輕量化、方便取放，方便拆裝，方便加裝的手推車(chē)托桿，其具體技術(shù)方案如下：

一種用于手推車(chē)的托桿，所述托桿上表面設(shè)有滾輪，所述托桿表面的滾輪底部設(shè)有鎖定裝置，所述托桿兩端為掛鉤，所述掛鉤為金屬片彎折而成，且兩端掛鉤長(zhǎng)度不一，所述掛鉤長(zhǎng)度差為所述托桿與水平面呈10°～15°夾角的高度差。所述托桿與水平面的夾角為10°～15°為最優(yōu)，角度過(guò)小其不到設(shè)計(jì)作用，過(guò)大導(dǎo)致取放不便。10°～15°的角度為根據(jù)人步行速度為兩公里每小時(shí)進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)三角函數(shù)技術(shù)可以得出10°～15°為最優(yōu)解。

作為優(yōu)選，所述鎖定裝置為摩擦片，所述摩擦片與所述滾輪一一對(duì)應(yīng)，且所述摩擦片上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸且所述旋轉(zhuǎn)軸與所述托桿軸連接，所述摩擦片連接在一根控制桿上，所述摩擦片為金屬片，其與滾輪接觸面上設(shè)有橡膠層，所述控制桿一端設(shè)有凸出所述托桿底部的把手，且所述把手位置設(shè)有卡片，所述卡片與所述托桿通過(guò)軸連接，且其上設(shè)有兩檔卡槽。

作為優(yōu)選，所述滾輪底部位置的托桿上軸連接有承重滾輪，且所述承重滾輪與所述滾輪嚙合，所述承重滾輪為其旋轉(zhuǎn)軸上帶有阻尼力的滾輪。

本發(fā)明解決了目前市場(chǎng)上手推車(chē)對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品，尤其是鋁件等軟金屬制品的不足，提供了輕量化、方便取放、方便調(diào)整，具體防止跌落能力的用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品的手推車(chē)，避免了工人取放時(shí)需要小心翼翼的窘境，提高了轉(zhuǎn)運(yùn)效率15％以上，具有很好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)也避免了急停等意外狀況時(shí)金屬產(chǎn)品的跌落的問(wèn)題，減少了產(chǎn)品或是人員受傷的可能性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

下面結(jié)合圖1對(duì)本發(fā)明實(shí)施例1作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

一種用于手推車(chē)的托桿，所述托桿1上表面設(shè)有滾輪2，所述托桿1表面的滾輪2底部設(shè)有鎖定裝置，所述托桿1兩端為掛鉤3，所述掛鉤為金屬片彎折而成，且兩端掛鉤3長(zhǎng)度不一，所述掛鉤長(zhǎng)度差為所述托桿1與水平面呈10°～15°夾角的高度差。所述鎖定裝置為摩擦片4，所述摩擦片4與所述滾輪2一一對(duì)應(yīng)，且所述摩擦片4上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸且所述旋轉(zhuǎn)軸與所述托桿1軸連接，所述摩擦片連接在一根控制桿5上，所述摩擦片4為金屬片，其與滾輪2接觸面上設(shè)有橡膠層，所述控制桿一端設(shè)有凸出所述托桿1底部的把手，且所述把手位置設(shè)有卡片，所述卡片與所述托桿1通過(guò)軸連接，且其上設(shè)有兩檔卡槽。

實(shí)施例2

下面結(jié)合圖2對(duì)本發(fā)明實(shí)施例1作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

一種用于手推車(chē)的托桿，所述托桿1上表面設(shè)有滾輪2，所述托桿1表面的滾輪2底部設(shè)有鎖定裝置，所述托桿1兩端為掛鉤3，所述掛鉤為金屬片彎折而成，且兩端掛鉤3長(zhǎng)度不一，所述掛鉤長(zhǎng)度差為所述托桿1與水平面呈10°～15°夾角的高度差。所述滾輪2底部位置的托桿1上軸連接有承重滾輪6，且所述承重滾輪6與所述滾輪2嚙合，所述承重滾輪為其旋轉(zhuǎn)軸上帶有阻尼力的滾輪。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬產(chǎn)品的手推車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于手推車(chē)的托桿。一種用于手推車(chē)的托桿，所述托桿上表面設(shè)有滾輪，所述托桿表面的滾輪底部設(shè)有鎖定裝置，所述托桿兩端為掛鉤，所述掛鉤為金屬片彎折而成，且兩端掛鉤長(zhǎng)度不一，所述掛鉤長(zhǎng)度差為所述托桿與水平面呈10°～15°夾角的高度差。本發(fā)明解決了目前市場(chǎng)上手推車(chē)對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品，尤其是鋁件等軟金屬制品的不足，提供了輕量化、方便取放、方便調(diào)整，具體防止跌落能力的用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品的手推車(chē)。

技術(shù)研發(fā)人員：吳凜斌;沈中華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江優(yōu)模新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.11.07