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      一種轉(zhuǎn)運設(shè)備的制作方法

      文檔序號:39450411發(fā)布日期:2024-09-20 23:01閱讀:66來源:國知局
      一種轉(zhuǎn)運設(shè)備的制作方法

      本技術(shù)涉及運輸裝置,更具體地說,涉及一種轉(zhuǎn)運設(shè)備。


      背景技術(shù):

      1、在信息技術(shù)產(chǎn)業(yè),機(jī)房普遍指的是電信、網(wǎng)通、移動、雙線、電力以及政府或者企業(yè)等存放服務(wù)器的、為用戶以及員工提供信息技術(shù)服務(wù)的地方,小的幾十平米,一般放置二三十個機(jī)柜,大的上萬平米放置上千個機(jī)柜,甚至更多,機(jī)房里面通常放置各種服務(wù)器和小型機(jī)。

      2、由于部分機(jī)房內(nèi)放置的機(jī)柜數(shù)量較多,在相鄰兩排機(jī)柜之間留有的行走通道空間較為狹小,在需要對機(jī)房內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時,需要人工手動將網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由機(jī)柜上取下,再搬運至機(jī)房外部進(jìn)行維修,但由于部分網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的體積和重量較大,且在機(jī)柜上的存放位置較高,因此無論是在將網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由機(jī)柜內(nèi)取出或?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)設(shè)備重新放回機(jī)柜都較為困難,需要多人操作,而機(jī)柜間較為狹小的空間又會對人工的手動搬運造成影響,整個搬運過程費時費力。

      3、因此,如何提高網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在機(jī)房內(nèi)的轉(zhuǎn)運效率,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)運設(shè)備,以提高網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在機(jī)房內(nèi)的轉(zhuǎn)運效率。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

      3、一種轉(zhuǎn)運設(shè)備,用于轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,包括:

      4、移動組件,用于可移動的設(shè)置于地面上;

      5、升降底板,所述升降底板通過升降組件可升降的設(shè)置于所述移動組件上,在所述升降底板上可移動的設(shè)置有兩個擋板,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備用于放置于所述升降底板上,且位于兩個所述擋板之間。

      6、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,所述升降底板上開設(shè)有多個定位孔,且所述定位孔呈陣列分布,所述擋板通過連接件與所述定位孔可拆卸連接。

      7、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,沿所述升降底板的延伸方向,所述升降底板上開設(shè)有兩組滑槽,兩個所述擋板分別設(shè)置有用于與一組所述滑槽滑動配合的滑塊。

      8、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,還包括第一滑軌和第二滑軌,所述第一滑軌上設(shè)置有第一滑槽,所述第二滑軌上設(shè)置有第二滑槽;

      9、所述升降底板上陣列分布有多個定位孔,所述第一滑軌和所述第二滑軌通過所述定位孔與所述升降底板可拆卸連接;

      10、兩個所述擋板分別為第一擋板和第二擋板,所述第一擋板上設(shè)置有用于與所述第一滑槽滑動配合的第一滑塊,所述第二擋板上設(shè)置有用于與所述第二滑槽滑動配合的第二滑塊。

      11、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,所述升降組件包括:

      12、液壓升降裝置,設(shè)置于所述移動組件上;

      13、剪叉臂,一端與所述移動組件鉸接,另一端與所述升降底板鉸接,且所述液壓升降裝置的輸出端與所述剪叉臂鉸接,以推動所述剪叉臂在折疊和展開狀態(tài)之間切換。

      14、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,所述移動組件包括:

      15、移動支架,第一側(cè)設(shè)置有移動滾輪,所述液壓升降裝置設(shè)置于所述移動支架上,所述剪叉臂設(shè)置于所述移動支架的第二側(cè);

      16、連接板,第一端與所述移動支架連接;

      17、推桿,連接于所述連接板的第二端。

      18、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,所述液壓升降裝置為千斤頂裝置,所述千斤頂裝置的按壓搖桿一端鉸接于所述連接板上,另一端向所述推桿所在的方向延伸。

      19、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,所述移動支架的第一側(cè)固定有滾輪支架,所述移動滾輪設(shè)置于所述滾輪支架上;

      20、所述滾輪支架上設(shè)置有剎車裝置。

      21、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,所述升降底板面向所述移動組件的一端設(shè)置有限位板,所述限位板用于與所述移動組件抵接。

      22、可選地,在上述的轉(zhuǎn)運設(shè)備中,所述擋板垂直所述升降底板的延伸方向布置;和/或,

      23、所述升降底板上設(shè)置有刻度。

      24、本實用新型提供的轉(zhuǎn)運設(shè)備用于轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,該轉(zhuǎn)運設(shè)備包括移動組件和升降底板,移動組件用于可移動的設(shè)置于地面上,以帶動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在機(jī)房內(nèi)移動,實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運輸功能。升降底板通過升降組件可升降的設(shè)置于移動組件上,放置于升降底板上的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以被升降組件提高到與機(jī)柜的存放位置相互平齊的高度,然后再被推動至機(jī)柜內(nèi),或升降組件可先將升降底板升高到與機(jī)柜的存放位置相互平齊的高度,然后承接位于該存放位置的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,最后通過移動組件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的移動。同時為了保證運輸和升降過程的穩(wěn)定性,在升降底板上可移動的設(shè)置有兩個擋板,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備用于放置于升降底板上的兩個擋板之間,擋板可在運輸過程中起到對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的輔助限位功能。

      25、相較于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型提供的轉(zhuǎn)運設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在機(jī)房內(nèi)的快速轉(zhuǎn)運,且可適應(yīng)于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在機(jī)柜上不同的存放高度;設(shè)置有的擋板可實現(xiàn)輔助限位功能,降低了在轉(zhuǎn)運過程中網(wǎng)絡(luò)設(shè)備掉落的幾率,使得運輸和升降過程更加穩(wěn)定,可適用于大型網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的轉(zhuǎn)運作業(yè)。



      技術(shù)特征:

      1.一種轉(zhuǎn)運設(shè)備,用于轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,其特征在于,包括:

      2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運設(shè)備,其特征在于,沿所述升降底板(300)的延伸方向,所述升降底板(300)上開設(shè)有兩組滑槽,兩個所述擋板(310)分別設(shè)置有用于與一組所述滑槽滑動配合的滑塊。

      3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運設(shè)備,其特征在于,還包括第一滑軌和第二滑軌,所述第一滑軌上設(shè)置有第一滑槽,所述第二滑軌上設(shè)置有第二滑槽;

      4.如權(quán)利要求1~3任意一項所述的轉(zhuǎn)運設(shè)備,其特征在于,所述擋板(310)垂直所述升降底板(300)的延伸方向布置;和/或,


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開的轉(zhuǎn)運設(shè)備包括移動組件和升降底板,移動組件用于可移動的設(shè)置于地面上,以帶動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在機(jī)房內(nèi)移動,實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運輸功能。升降底板通過升降組件可升降的設(shè)置于移動組件上,放置于升降底板上的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以被升降組件提高到與機(jī)柜的存放位置相互平齊的高度,然后再被推動至機(jī)柜內(nèi),或升降組件可先將升降底板升高到與機(jī)柜的存放位置相互平齊的高度,然后承接位于該存放位置的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,最后通過移動組件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的移動。同時為了保證運輸和升降過程的穩(wěn)定性,在升降底板上可移動的設(shè)置有兩個擋板,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備用于放置于升降底板上的兩個擋板之間,擋板可在運輸過程中起到對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的輔助限位功能。

      技術(shù)研發(fā)人員:李洪旭
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司吉林省分行
      技術(shù)研發(fā)日:20231026
      技術(shù)公布日:2024/9/19
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