本發(fā)明涉及機(jī)械裝備，具體為一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)頂棚裝飾罩安裝在汽車(chē)內(nèi)部的頂棚上，起到裝飾汽車(chē)內(nèi)部的作用，一般汽車(chē)頂棚裝飾罩有面料制成，在模具上壓制成型后與汽車(chē)內(nèi)頂部裝配固定。由于汽車(chē)頂棚裝飾罩的尺寸較大，而車(chē)間走道狹窄、空間布局緊張，使得汽車(chē)頂棚裝飾罩在運(yùn)輸過(guò)程中，容易影響過(guò)往車(chē)輛作業(yè)或工人搬運(yùn)零部件，不利于運(yùn)輸，從而降低其生產(chǎn)效率，不利于車(chē)間管理和運(yùn)作。

2、經(jīng)檢索，申請(qǐng)?zhí)枮?01810460182.9公開(kāi)了“一種耐磨損汽車(chē)頂棚裝飾罩用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備”，包括板車(chē)，板車(chē)的前側(cè)、后側(cè)均固定有安裝座，前側(cè)、后側(cè)的安裝座均設(shè)有豎直滑道，板車(chē)的上方設(shè)有載物臺(tái)，載物臺(tái)的前側(cè)、后側(cè)均固定有圓柱，前側(cè)的圓柱上固定有齒輪，齒輪的左側(cè)和右側(cè)均固定有導(dǎo)向柱，前側(cè)的安裝座上設(shè)有與導(dǎo)向柱配合的豎直滑槽，前側(cè)的圓柱上連接有過(guò)渡板，過(guò)渡板連接有絲杠且絲杠連接有電機(jī)，前側(cè)的安裝座上設(shè)有的齒條，豎直滑槽連通有避讓孔，載物臺(tái)后側(cè)的圓柱上連接有承接板，承接板滑動(dòng)連接有滑柱，載物臺(tái)上設(shè)有伸縮裝置，伸縮裝置連接有壓板。雖然該設(shè)備能夠?qū)⑵?chē)頂棚裝飾罩進(jìn)行機(jī)械化收集，并改變放置的位姿，縮小裝飾罩在空間橫向上的體積，方便車(chē)間運(yùn)輸。但該設(shè)備在結(jié)構(gòu)上較為復(fù)雜，且其運(yùn)動(dòng)方式為先抬升再翻轉(zhuǎn)，在實(shí)際操作時(shí)，用時(shí)較長(zhǎng)，影響效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

2、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

3、一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括移動(dòng)底座、設(shè)置在所述移動(dòng)底座上的載物板、設(shè)置在所述移動(dòng)底座前后兩側(cè)的前升降支撐架與后升降支撐架、位于所述載物板前側(cè)與后側(cè)的前連接板與后連接板，所述前連接板上設(shè)置有與所述前升降支撐架連接的升降組件以及轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述后連接板滑動(dòng)安裝在所述后升降支撐架上，所述載物板上設(shè)置有呈陣列分布的多個(gè)自適應(yīng)承載組件，所述載物板的側(cè)邊設(shè)置有呈對(duì)稱分布的多個(gè)防掉落組件。

4、本發(fā)明的有益效果是：

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，通過(guò)設(shè)置的升降組件以及轉(zhuǎn)動(dòng)組件，實(shí)現(xiàn)了載物板由水平翻轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行抬升，縮短了操作時(shí)長(zhǎng)，提高了效率；通過(guò)設(shè)置的自適應(yīng)承載組件與防掉落組件，可使汽車(chē)頂棚裝飾罩更好地貼合于載物板上，不會(huì)存在空隙，配合防掉落組件，能夠最大程度上保證了運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，極大提高了安全性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：包括移動(dòng)底座(1)、設(shè)置在所述移動(dòng)底座(1)上的載物板(2)、設(shè)置在所述移動(dòng)底座(1)前后兩側(cè)的前升降支撐架(3)與后升降支撐架(4)、位于所述載物板(2)前側(cè)與后側(cè)的前連接板(5)與后連接板(6)，所述前連接板(5)上設(shè)置有與所述前升降支撐架(3)連接的升降組件以及轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述后連接板(6)滑動(dòng)安裝在所述后升降支撐架(4)上，所述載物板(2)上設(shè)置有呈陣列分布的多個(gè)自適應(yīng)承載組件，所述載物板(2)的側(cè)邊設(shè)置有呈對(duì)稱分布的多個(gè)防掉落組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述前升降支撐架(3)與所述后升降支撐架(4)均對(duì)稱分布的兩個(gè)支撐柱組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述升降組件包括豎直分布在所述前升降支撐架(3)兩個(gè)相對(duì)內(nèi)側(cè)壁上的兩個(gè)導(dǎo)向齒條(7)、設(shè)置在所述前連接板(5)上且與兩個(gè)導(dǎo)向齒條(7)對(duì)應(yīng)嚙合連接的兩個(gè)升降齒輪(8)、與兩個(gè)升降齒輪(8)對(duì)應(yīng)嚙合連接的傳動(dòng)齒輪(9)與驅(qū)動(dòng)齒輪(10)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪(10)與所述傳動(dòng)齒輪(9)相互嚙合，所述驅(qū)動(dòng)齒輪(10)同軸連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述前連接板(5)與所述后連接板(6)上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)的一端對(duì)應(yīng)連接于所述載物板(2)的前側(cè)與后側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括同軸安裝于所述前連接板(5)中轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)上的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(13)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(13)與所述驅(qū)動(dòng)齒輪(10)嚙合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)齒輪(10)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(13)的齒數(shù)比為1:1，所述驅(qū)動(dòng)齒輪(10)與所述傳動(dòng)齒輪(9)、兩個(gè)升降齒輪(8)的齒數(shù)比為4:1。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述后升降支撐架(4)兩個(gè)相對(duì)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)升降滑槽(14)，所述后連接板(6)的兩側(cè)固定連接有兩個(gè)升降連桿(15)，兩個(gè)升降連桿(15)的一端滑動(dòng)安裝于兩個(gè)升降滑槽(14)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：多個(gè)自適應(yīng)承載組件均包括設(shè)置在所述載物板(2)上的承載底座(16)、套設(shè)置在所述承載底座(16)上的承載頂座(17)，所述承載頂座(17)的內(nèi)部與所述承載底座(16)的頂部之間設(shè)置有彈簧(18)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：多個(gè)防掉落組件均包括固定安裝在所述載物板(2)側(cè)邊上的鉸接座板(19)、鉸接在所述鉸接座板(19)側(cè)邊的防掉落長(zhǎng)板(20)、安裝在所述防掉落長(zhǎng)板(20)上的夾板(21)，所述夾板(21)可沿所述防掉落長(zhǎng)板(20)的長(zhǎng)度方向進(jìn)行位置調(diào)節(jié)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述防掉落長(zhǎng)板(20)上沿其長(zhǎng)度方向分布有調(diào)節(jié)齒條(22)，所述夾板(21)上設(shè)置有與所述調(diào)節(jié)齒條(22)配合的調(diào)節(jié)卡齒(23)，所述調(diào)節(jié)齒條(22)與所述調(diào)節(jié)卡齒(23)為塑料材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及機(jī)械裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)頂棚裝飾罩轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括移動(dòng)底座、設(shè)置在所述移動(dòng)底座上的載物板、設(shè)置在所述移動(dòng)底座前后兩側(cè)的前升降支撐架與后升降支撐架、位于所述載物板前側(cè)與后側(cè)的前連接板與后連接板，所述前連接板上設(shè)置有與所述前升降支撐架連接的升降組件以及轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述后連接板滑動(dòng)安裝在所述后升降支撐架上，所述載物板上設(shè)置有呈陣列分布的多個(gè)自適應(yīng)承載組件，所述載物板的側(cè)邊設(shè)置有呈對(duì)稱分布的多個(gè)防掉落組件。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了載物板由水平翻轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行抬升，縮短了操作時(shí)長(zhǎng)，提高了效率；能夠最大程度上保證了運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，極大提高了安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：黃金金,束小東,儲(chǔ)著難
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖長(zhǎng)鵬汽車(chē)零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30