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      一種載重量可視化的電動平車的制作方法

      文檔序號:40274455發(fā)布日期:2024-12-11 13:08閱讀:15來源:國知局
      一種載重量可視化的電動平車的制作方法

      本技術涉及電動平車,具體為一種載重量可視化的電動平車。


      背景技術:

      1、電動平車是一種以電池為動力的平臺車輛,用于搬運重物或運輸貨物,它通常具有扁平的平臺和四個或六個輪子,并且可以通過電機提供動力來推動和驅動車輛,電動平車廣泛應用于倉儲物流、工廠生產線、物料搬運等領域。

      2、如公開號為cn212049251u所公開的一種電動平車減震裝置,該實用新型的有益效果雖然是:1、通過設置的減震彈簧,可以有效的消除電動平車啟動時的沖擊慣性,并且能在運行的過程中保持電動平車工作面的穩(wěn)定性,從而確保所承載工件在運輸?shù)倪^程中不被損壞,并可以提高電動平車的使用壽命;2、通過設置的六角旋鈕帶動內螺紋套管轉動,使螺桿在轉動的過程中旋轉到內螺紋套管的內部,從而可以調節(jié)螺桿的旋接到內螺紋套管內部的長度,使減震彈簧隨著螺桿的調節(jié)而調節(jié)壓縮程度,便于調節(jié)減震彈簧的減震力度,以便于適用于不同的工作環(huán)境,有效的提升使用的方便性;3、氣缸工作,從而帶動平臺板在升降槽的內部運動,以便于調節(jié)車架的高度,使其可以適用于不同的工作環(huán)境,使用方便;但是上述專利缺少對電動平車上承載工件的重量進行稱重和顯示重量的結構,沒有稱重和顯示功能的電動平車就無法實時提供工件的重量信息,而操作人員難以掌握搬運重量,這可能會導致安全風險或者操作失誤,例如,工件的負載被高估則會導致搬運階段的疲勞,情況嚴重時還會對電動平車造成損壞;工件的負載被低估就會浪費物流,增加運輸時間。

      3、因此,迫切需要一種載重量可視化的電動平車,解決上述問題。


      技術實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的目的在于提供一種載重量可視化的電動平車,具備重量可視化的優(yōu)點,解決了上述背景技術提出的問題。

      2、為達成上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種載重量可視化的電動平車,包括電動平車,所述電動平車內腔的頂部設置有載物板,所述電動平車內腔的底部通過螺栓可拆卸連接有重量感應器,所述重量感應器的頂端與載物板相接觸,所述電動平車的左側設置有顯示屏,所述顯示屏和重量感應器之間構成電性連接。

      3、所述電動平車的前側通過螺栓可拆卸連接有側板,所述電動平車內腔的底部且位于重量感應器的周圍固定連接有吸塵罩,所述吸塵罩的內部開設有腔體,所述吸塵罩的內腔開設有與腔體相連通的通孔,所述電動平車內腔的底部且位于吸塵罩的前側固定連接有吸塵風機,所述吸塵風機的進風端與腔體相連通,所述吸塵風機的出風端連通有積塵箱,所述積塵箱的底部與電動平車固定連接,所述積塵箱的前側延伸至側板的內腔,所述積塵箱的前側開設有出風孔,所述出風孔的內腔填充有濾網(wǎng),所述積塵箱內腔的底部轉動連接有擋板。

      4、所述積塵箱的前側設置有定位結構。

      5、進一步的,作為本實用新型一種優(yōu)選的,所述定位結構包含有與積塵箱固定連接的固定板,所述固定板的頂部貫穿設置有圓桿,所述圓桿的底端延伸至固定板的底部并固定連接有定位板,所述圓桿的表面套設有彈簧,所述彈簧的兩端分別與固定板和定位板固定連接,所述圓桿表面的頂部固定連接有連動板,所述定位板的后側與擋板相接觸。

      6、進一步的,作為本實用新型一種優(yōu)選的,所述側板的前側開設有放置孔,所述放置孔和積塵箱相適配。

      7、進一步的,作為本實用新型一種優(yōu)選的,所述電動平車的后側開設有進風孔,所述進風孔的數(shù)量為三個。

      8、進一步的,作為本實用新型一種優(yōu)選的,所述重量感應器表面的兩側均固定連接有安裝板,所述安裝板的底部貫穿設置有固定螺栓,且安裝板通過固定螺栓與載物板可拆卸連接。

      9、進一步的,作為本實用新型一種優(yōu)選的,所述擋板的前側固定連接有把手,所述把手的形狀為球形。

      10、有益效果,本申請的技術方案具備如下技術效果:本實用新型具備重量可視化的優(yōu)點,在實際的使用過程中,可對電動平車上的工件進行稱重,并將重量信息通過顯示屏展示出來,使得操作人員可以準確的了解工件的重量信息,方便進行合理的搬運和操作決策,這降低了操作人員因為無法準確掌握工件重量而導致的潛在危險,避免了因負載過大而造成設備損壞或負載過輕而浪費資源的問題;其次,在結構的配合使用下,對重量感應器進行防塵,有效避免灰塵對重量感應器的準確性造成不利的影響,同時也有利于延長重量感應器的使用壽命。

      11、應當理解,前述構思以及在下面更加詳細地描述的額外構思的所有組合只要在這樣的構思不相互矛盾的情況下都可以被視為本公開的實用新型主題的一部分。



      技術特征:

      1.一種載重量可視化的電動平車,包括電動平車(1),所述電動平車(1)內腔的頂部設置有載物板(2),其特征在于:所述電動平車(1)內腔的底部通過螺栓可拆卸連接有重量感應器(3),所述重量感應器(3)的頂端與載物板(2)相接觸,所述電動平車(1)的左側設置有顯示屏(4),所述顯示屏(4)和重量感應器(3)之間構成電性連接;

      2.根據(jù)權利要求1所述的一種載重量可視化的電動平車,其特征在于:所述定位結構(14)包含有與積塵箱(10)固定連接的固定板(141),所述固定板(141)的頂部貫穿設置有圓桿(142),所述圓桿(142)的底端延伸至固定板(141)的底部并固定連接有定位板(143),所述圓桿(142)的表面套設有彈簧(144),所述彈簧(144)的兩端分別與固定板(141)和定位板(143)固定連接,所述圓桿(142)表面的頂部固定連接有連動板(145),所述定位板(143)的后側與擋板(13)相接觸。

      3.根據(jù)權利要求1所述的一種載重量可視化的電動平車,其特征在于:所述側板(5)的前側開設有放置孔(15),所述放置孔(15)和積塵箱(10)相適配。

      4.根據(jù)權利要求1所述的一種載重量可視化的電動平車,其特征在于:所述電動平車(1)的后側開設有進風孔(16),所述進風孔(16)的數(shù)量為三個。

      5.根據(jù)權利要求1所述的一種載重量可視化的電動平車,其特征在于:所述重量感應器(3)表面的兩側均固定連接有安裝板(17),所述安裝板(17)的底部貫穿設置有固定螺栓,且安裝板(17)通過固定螺栓與載物板(2)可拆卸連接。

      6.根據(jù)權利要求1所述的一種載重量可視化的電動平車,其特征在于:所述擋板(13)的前側固定連接有把手(18),所述把手(18)的形狀為球形。


      技術總結
      本技術涉及電動平車技術領域,尤其為一種載重量可視化的電動平車,包括電動平車,所述電動平車內腔的頂部設置有載物板,所述電動平車內腔的底部通過螺栓可拆卸連接有重量感應器。本技術具備重量可視化的優(yōu)點,在實際的使用過程中,可對電動平車上的工件進行稱重,并將重量信息通過顯示屏展示出來,使得操作人員可以準確的了解工件的重量信息,方便進行合理的搬運和操作決策,這降低了操作人員因為無法準確掌握工件重量而導致的潛在危險,避免了因負載過大而造成設備損壞或負載過輕而浪費資源的問題;其次,在結構的配合使用下,對重量感應器進行防塵,有效避免灰塵對重量感應器的準確性造成不利的影響。

      技術研發(fā)人員:朱永軍,徐德連,李修嶺
      受保護的技術使用者:江蘇巨龍電動車制造有限公司
      技術研發(fā)日:20240115
      技術公布日:2024/12/10
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