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      一種金屬材料運輸裝置的制作方法

      文檔序號:40401648發(fā)布日期:2024-12-20 12:25閱讀:5來源:國知局
      一種金屬材料運輸裝置的制作方法

      本技術屬于金屬材料運輸裝置,尤其涉及一種金屬材料運輸裝置。


      背景技術:

      1、金屬材料是指具有光澤、延展性、容易導電、傳熱等性質的材料。一般分為黑色金屬和有色金屬兩種,金屬材料在加工成板材時,需要輸送至下一道工序。

      2、例如公開號為cn207917858u的中國專利,公開了一種金屬材料運輸裝置,包括車板,車板頂部設有若干組固定板,固定板頂部設有滑軌,滑軌內(nèi)壁兩側對稱設有滑槽,滑槽內(nèi)匹配設有第一緩沖機構,滑軌頂部兩側對稱設有固定架,固定架包括相互匹配連接的頂板和托板,托板底部滑動于滑軌內(nèi),頂板設于設有托板上方,托板一側頂部設有第一安裝槽,第一安裝槽底部設有若干組第二緩沖機構,托板一側設有第二安裝槽,第二安裝槽內(nèi)匹配設有若干組第三緩沖機構,頂板底部設有第一連接柱,頂板一側設有第二連接柱。本實用新型結構簡單,能夠大大消減金屬材料在車輛剎車或急停時產(chǎn)生的慣性,保證運輸人員的安全,且使用更加方便快捷。

      3、上述專利存在以下問題:

      4、該專利在使用時存在著一些缺點,如:上述裝置在輸送完成后不能調(diào)節(jié)高度,需要人員將金屬材料取出后再抬起來,加大了勞動力且浪費時間。鑒于此,我們提出一種金屬材料運輸裝置。


      技術實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的目的在于提供一種金屬材料運輸裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。

      2、有鑒于此,本實用新型提供一種金屬材料運輸裝置,包括:

      3、輸送車,所述輸送車內(nèi)開設有矩形腔,且輸送車的進料口處插接安裝有滑動板,所述輸送車內(nèi)滑動安裝有裝料殼,且裝料殼的前側開設有若干放置腔,所述輸送車的一側開設有滑動槽,且滑動槽內(nèi)滑動安裝有與裝料殼固定的滑動殼,所述滑動殼內(nèi)開設有工作腔;

      4、升降組件,所述升降組件位于輸送車的一側,并用于驅動滑動殼上升或下降;

      5、若干t形板,若干所述t形板分別滑動安裝在對應的放置腔內(nèi);

      6、動力組件,所述動力組件位于矩形腔內(nèi),并用于驅動若干錐齒輪一轉動。

      7、在本技術方案中,當需要對金屬板材進行運輸時,首先將金屬板材放進放置腔內(nèi),接著將滑動板向下插入輸送車的出料口處,隨后將輸送車輸送到下一道工序,通過設置的升降組件,可以帶動滑動殼上升,滑動殼帶動裝料殼上升,當裝料殼上升至下一道工序的高度時,停止轉動把手;

      8、當需要對放置腔內(nèi)的金屬板材取出時,將滑動板向上取出,通過設置的動力組件,可以帶動t形板在放置腔內(nèi)向外滑動,t形板推動金屬板材向外滑動,達到了方便取出金屬板材的作用。

      9、在上述技術方案中,進一步的,所述升降組件包括:

      10、螺紋桿,所述螺紋桿轉動安裝在放置腔內(nèi)且位于t形板的一側,所述螺紋桿的一端貫穿t形板延伸至矩形腔內(nèi)并固定安裝有錐齒輪一。

      11、蝸桿,所述蝸桿轉動安裝在工作腔內(nèi),且蝸桿的一端貫穿工作腔并固定安裝有把手,所述工作腔內(nèi)且位于蝸桿的底部轉動安裝有蝸輪,且蝸輪與蝸桿嚙合,所述蝸輪的一側固定安裝有齒輪三;

      12、齒條,所述齒條固定安裝在輸送車的一側,且齒條位于滑動槽的一側,所述齒條與齒輪三嚙合。

      13、在本技術方案中,當需要對金屬板材進行運輸時,首先將金屬板材放進放置腔內(nèi),接著將滑動板向下插入輸送車的出料口處,隨后將輸送車輸送到下一道工序,旋轉把手并帶動蝸桿轉動,在嚙合的作用下,蝸桿帶動蝸輪和齒輪三轉動,在嚙合的作用下,齒輪三轉動通過齒條帶動滑動殼上升,滑動殼帶動裝料殼上升,當裝料殼上升至下一道工序的高度時,停止轉動把手。

      14、在上述技術方案中,進一步的,所述動力組件包括:

      15、轉動柱,所述轉動柱轉動安裝在矩形腔內(nèi),且轉動柱的頂部貫穿放置腔并固定安裝有十字手柄,所述轉動柱上且位于矩形腔內(nèi)固定安裝有若干錐齒輪二,若干所述錐齒輪二均位于對應錐齒輪一的一側,所述錐齒輪二與錐齒輪一嚙合。

      16、在本技術方案中,當需要對放置腔內(nèi)的金屬板材取出時,將滑動板向上取出,接著操作人員轉動十字手柄并帶動轉動柱轉動,隨后轉動柱帶動若干錐齒輪二轉動,在嚙合的作用下,若干錐齒輪二分別帶動若干錐齒輪一轉動,錐齒輪一帶動螺紋桿轉動,在螺紋的作用下,螺紋桿帶動t形板在放置腔內(nèi)向外滑動,t形板推動金屬板材向外滑動,達到了方便取出金屬板材的作用。

      17、在上述技術方案中,進一步的,所述齒輪三與工作腔轉動連接。

      18、在本技術方案中,確保齒輪三可以在工作腔內(nèi)轉動。

      19、在上述技術方案中,進一步的,所述螺紋桿與t形板螺紋連接。

      20、在本技術方案中,確保螺紋桿可以帶動t形板滑動。

      21、在上述技術方案中,進一步的,所述t形板的截面尺寸與放置腔的截面尺寸相同,所述錐齒輪二和錐齒輪一均與矩形腔轉動連接。

      22、在本技術方案中,保證t形板可以在放置腔滑動,同時可以將放置腔內(nèi)的金屬板材向外推出,確保錐齒輪二和錐齒輪一可以在矩形腔內(nèi)轉動。

      23、本實用新型的有益效果是:

      24、該金屬材料運輸裝置,通過設置的升降組件,可以帶動滑動殼上升,滑動殼帶動裝料殼上升,當裝料殼上升至下一道工序的高度時,停止轉動把手,可以根據(jù)需要的高度來調(diào)整金屬板材的高度,節(jié)省勞動力;

      25、當需要對放置腔內(nèi)的金屬板材取出時,將滑動板向上取出,通過設置的動力組件,可以帶動t形板在放置腔內(nèi)向外滑動,t形板推動金屬板材向外滑動,達到了方便取出金屬板材的作用,方便人員取出金屬板材。



      技術特征:

      1.一種金屬材料運輸裝置,其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權利要求1所述的一種金屬材料運輸裝置,其特征在于,所述升降組件包括:

      3.根據(jù)權利要求1所述的一種金屬材料運輸裝置,其特征在于,所述動力組件包括:

      4.根據(jù)權利要求2所述的一種金屬材料運輸裝置,其特征在于,所述齒輪三(10)與工作腔(15)轉動連接。

      5.根據(jù)權利要求2所述的一種金屬材料運輸裝置,其特征在于,所述螺紋桿(6)與t形板(5)螺紋連接。

      6.根據(jù)權利要求3所述的一種金屬材料運輸裝置,其特征在于,所述t形板(5)的截面尺寸與放置腔(3)的截面尺寸相同,所述錐齒輪二(13)和錐齒輪一(7)均與矩形腔(16)轉動連接。


      技術總結
      本技術屬于金屬材料運輸裝置技術領域,尤其涉及一種金屬材料運輸裝置,包括:輸送車,輸送車內(nèi)開設有矩形腔,且輸送車的進料口處插接安裝有滑動板,輸送車內(nèi)滑動安裝有裝料殼,且裝料殼的前側開設有若干放置腔,輸送車的一側開設有滑動槽,且滑動槽內(nèi)滑動安裝有與裝料殼固定的滑動殼,滑動殼內(nèi)開設有工作腔;升降組件,升降組件位于輸送車的一側,并用于驅動滑動殼上升或下降;若干T形板,若干T形板分別滑動安裝在對應的放置腔內(nèi);動力組件,動力組件位于矩形腔內(nèi),并用于驅動若干錐齒輪一轉動;本技術中整體裝置在使用時能夠根據(jù)需要的高度來調(diào)整金屬板材的高度,節(jié)省勞動力,同時方便人員取出金屬板材。

      技術研發(fā)人員:歐陽兆洪,歐斌
      受保護的技術使用者:石家莊鴻昇金屬制品有限公司
      技術研發(fā)日:20240116
      技術公布日:2024/12/19
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