本技術涉及的是挖掘機配件，更具體地說是一種托輪的定位裝置。

背景技術：

1、挖掘機又稱挖掘機械，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械，挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石，在挖掘機的使用過程中，需要通過履帶進行移動，而為了保證履帶移動的穩(wěn)定性，需要通過驅(qū)動輪、支重輪、導向輪和托鏈輪輪等形成行走裝置進行移動行走?，F(xiàn)今托鏈輪都是通過大型的螺栓進行安裝固定，這種安裝固定的方式，有個問題是，履帶在長時間的使用過后，由于履帶板受到損壞，履帶總成容易出現(xiàn)不緊松動的情況，使得履帶容易脫落，十分影響挖掘機的工作，并且當出現(xiàn)松動時就更換履帶總成，成本也較高昂。因此，有必要提供一種托輪的定位裝置解決上述技術問題，通過調(diào)節(jié)托鏈輪的位置，使托鏈輪更好的進行定位，提高履帶總成的緊固度，減少維護時間和維護成本。

2、為了更好地對挖掘機托輪進行有效固定，避免托輪松動導致履帶總成過于松動出現(xiàn)脫鏈的問題，中國專利申請，公告號：cn207292182u，其公開了一種連接牢固型挖掘機托輪，該實用新型包括托輪體、輪軸和支撐塊，托輪體的表面覆蓋有防銹涂層，且托輪體的一側(cè)設置有壓蓋，并且其另一側(cè)設置有油封蓋，輪軸的一側(cè)通過油封蓋與托輪體相互連接，且其另一側(cè)與托架相互固定，固定座的一側(cè)通過連接桿與支撐座相互連接，且支撐座上固定有支撐架，支撐座上開有第一連接孔，支撐塊的上下兩端分別設置有上接板和下接板。該實用新型的托架可以與支撐座相互連接，支撐座上的支撐架能很好的起到支撐托輪體的作用，此種設置既可以為托輪體承擔一部分來自挖掘機的重量，還能使托輪體與挖掘機的連接更加牢固。

3、該方案在應用中仍然存在一些不足之處，由于履帶總成長時間使用后，履帶板之間會出現(xiàn)磨損導致履帶總成出現(xiàn)松動，很容易出現(xiàn)脫鏈的情況，如果托輪之間的距離是固定的不能調(diào)節(jié)，那么就需要更換履帶，這樣一來，維修時間和維修成本就會大大提高，不利于挖掘機運行，因此，需要對托輪的結(jié)構(gòu)進行改進，使其能夠根據(jù)履帶總成的使用程度進行調(diào)節(jié)，始終保持履帶總成的緊固度。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型公開的是一種托輪的定位裝置，其主要目的在于克服現(xiàn)有技術存在的上述不足和缺點。

2、本實用新型采用的技術方案如下：

3、一種托輪的定位裝置，包括行走裝置，所述行走裝置包括一體成型的履帶、引導輪、托輪、驅(qū)動輪、支重輪和行走架，所述行走架頂部設有第一滑軌，該第一滑軌中段設有雙向氣缸，所述托輪有兩個分別設置于所述行走架上方的兩側(cè)，所述托輪設有底座，該底座嵌設于所述第一滑軌且通過所述雙向氣缸可前后移動，所述托輪向內(nèi)一側(cè)分別設有第二滑軌和滑塊，該滑塊一側(cè)與所述托輪連接，另一側(cè)嵌設于所述第二滑軌。

4、更進一步，所述底座一側(cè)設有連接塊，該連接塊與所述雙向氣缸的末端通過螺栓連接。

5、更進一步，所述雙向氣缸通過所述連接塊驅(qū)動兩個所述托輪前后滑動，兩個所述托輪前后移動可使所述履帶拉緊。

6、更進一步，所述第一滑軌頂部和前側(cè)設有刻度。

7、更進一步，所述底座頂部設有支撐桿，該支撐桿向內(nèi)一側(cè)設有第一圓形凹槽，所述滑塊中間對應設有第二圓形凹槽，所述托輪內(nèi)外兩側(cè)分別設有轉(zhuǎn)桿，該轉(zhuǎn)桿可轉(zhuǎn)動地嵌設于所述第一圓形凹槽和所述第二圓形凹槽。

8、更進一步，所述第二滑軌末端可拆卸的裝設有限位塊。

9、通過上述對本實用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

10、本實用新型首先通過行走架上設置第一滑軌，同時行走架上方設置兩個托輪，托輪設有底座嵌設于第一滑軌，第一滑軌的中段設置雙向氣缸，通過雙向氣缸驅(qū)動托輪前后滑動，使履帶擴張變緊，避免履帶因長時間使用導致的松動，并且通過第一滑軌上的刻度，可實現(xiàn)精準調(diào)節(jié)和定位；接著，托輪向內(nèi)一側(cè)設有滑動塊和第二滑軌，通過滑動塊和第二滑軌可使托輪的另一端跟隨滑動，且第二滑軌末端設有限位塊，可進行限位，避免托輪從第二滑軌脫落導致行走裝置故障，影響挖掘機工作；最后，當履帶需要更換時，先將限位塊拆卸，再通過雙向氣缸將托輪從第二滑軌滑出，后通過將連接塊與雙向氣缸之間的螺栓旋開即可，簡單便捷，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，定位精準，能夠延長履帶使用壽命，適合推廣。

技術特征：

1.一種托輪的定位裝置，其特征在于：包括行走裝置，所述行走裝置包括一體成型的履帶、引導輪、托輪、驅(qū)動輪、支重輪和行走架，所述行走架頂部設有第一滑軌，該第一滑軌中段設有雙向氣缸，所述托輪有兩個分別設置于所述行走架上方的兩側(cè)，所述托輪設有底座，該底座嵌設于所述第一滑軌且通過所述雙向氣缸可前后移動，所述托輪向內(nèi)一側(cè)分別設有第二滑軌和滑塊，該滑塊一側(cè)與所述托輪連接，另一側(cè)嵌設于所述第二滑軌。

2.根據(jù)權利要求1所述一種托輪的定位裝置，其特征在于：所述底座一側(cè)設有連接塊，該連接塊與所述雙向氣缸的末端通過螺栓連接。

3.根據(jù)權利要求2所述一種托輪的定位裝置，其特征在于：所述雙向氣缸通過所述連接塊驅(qū)動兩個所述托輪前后滑動，兩個所述托輪前后移動可使所述履帶拉緊。

4.根據(jù)權利要求1所述一種托輪的定位裝置，其特征在于：所述第一滑軌頂部和前側(cè)設有刻度。

5.根據(jù)權利要求1所述一種托輪的定位裝置，其特征在于：所述底座頂部設有支撐桿，該支撐桿向內(nèi)一側(cè)設有第一圓形凹槽，所述滑塊中間對應設有第二圓形凹槽，所述托輪內(nèi)外兩側(cè)分別設有轉(zhuǎn)桿，該轉(zhuǎn)桿可轉(zhuǎn)動地嵌設于所述第一圓形凹槽和所述第二圓形凹槽。

6.根據(jù)權利要求1所述一種托輪的定位裝置，其特征在于：所述第二滑軌末端可拆卸的裝設有限位塊。

技術總結(jié)
本技術公開的是一種托輪的定位裝置，包括行走裝置，行走裝置包括履帶、引導輪、托輪、驅(qū)動輪、支重輪和行走架，行走架頂部設有第一滑軌，第一滑軌中段設有雙向氣缸，托輪設置于行走架上方的兩側(cè)，托輪設有底座，底座嵌設于第一滑軌，托輪向內(nèi)一側(cè)分別設有第二滑軌和滑塊，滑塊一側(cè)與托輪連接，另一側(cè)嵌設于第二滑軌。本技術通過行走架上設置第一滑軌，托輪設有底座嵌設于第一滑軌，第一滑軌的中段設置雙向氣缸，通過雙向氣缸驅(qū)動托輪前后滑動，使履帶擴張變緊，避免履帶因長時間使用導致的松動；托輪向內(nèi)一側(cè)設有滑動塊和第二滑軌，通過滑動塊和第二滑軌可使托輪的另一端跟隨滑動；本技術使托輪能夠精準定位和滑動，適合推廣。

技術研發(fā)人員：黃少陽
受保護的技術使用者：福建聯(lián)駿機械有限公司
技術研發(fā)日：20240202
技術公布日：2024/12/10