本技術涉及圓鋼運輸，尤其涉及一種圓鋼轉移小車。

背景技術：

1、圓鋼運輸是指對圓鋼材料進行輸送轉移的工作過程，在此過程中，往往會用到運輸小車，運輸小車通常為長條結構，可實現(xiàn)對細長圓鋼材料的輸送工作，從而提高了對圓鋼材料進行轉運加工的效率。

2、針對上述及現(xiàn)有的相關技術，發(fā)明人認為往往存在以下缺陷：在對圓鋼材料使用小車進行轉移的過程中，當抬起存放板的幅度過大時，圓鋼材料容易出現(xiàn)從存放板內側滑出的現(xiàn)象，從而降低了對圓鋼材料進行運輸時的穩(wěn)定性。

3、因此，本實用新型提供一種圓鋼轉移小車。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在抬起存放板幅度過大容易導致圓鋼材料從存放板內側滑出的缺點，而提出的一種圓鋼轉移小車。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種圓鋼轉移小車，包括車架，所述車架的側壁轉動連接有兩個行走輪，所述車架的上表面固定連接有存放板，所述存放板的側壁固定連接有扶桿，所述存放板的側壁固定連接有限位板，所述存放板的側壁固定連接有個固定塊，所述固定塊的內部滑動連接有限位桿，所述限位桿的端側滑動連接有兩個滑條，兩個所述滑條的另一端固定連接有擋條，所述存放板的表面固定連接有阻板。

3、上述部件所達到的效果為：滑條在限位桿的內部滑動起到了限制擋條移動方向的作用。

4、優(yōu)選的，所述限位桿的側壁均勻開設有若干個插孔，所述固定塊的內部滑動連接有插銷，所述插銷的尺寸和插孔的尺寸相適配。

5、上述部件所達到的效果為：插銷插入限位桿上對應插孔的內壁，此時可實現(xiàn)對移動后限位桿位置的固定工作。

6、優(yōu)選的，所述插銷的表面套有彈簧，所述插銷的端面固定連接有拉塊，所述彈簧的兩端分別與固定塊和拉塊固定連接。

7、上述部件所達到的效果為：拉塊會受到彈簧拉力作用帶動插銷插入限位桿上對應插孔的內壁。

8、優(yōu)選的，所述限位桿的內部螺紋連接有絲桿，所述絲桿和擋條的內部轉動連接。

9、上述部件所達到的效果為：轉動絲桿，絲桿會帶動擋條與限位桿之間發(fā)生相對運動。

10、優(yōu)選的，所述擋條的表面膠接有硅膠墊，所述限位桿的側壁轉動連接有拉環(huán)。

11、上述部件所達到的效果為：通過設置硅膠墊，避免了圓鋼端側受到擠壓發(fā)生損壞的情況。

12、優(yōu)選的，所述存放板的上表面均勻固定連接有若干個支撐桿，所述支撐桿的側壁轉動連接有滾輪。

13、上述部件所達到的效果為：而滾輪的設置減少了在存取圓鋼過程中，圓鋼和存放板之間的摩擦力，進一步提高了對圓鋼進行存取過程中的效率。

14、綜上所述：

15、本實用新型中，通過設置上述結構，通過兩次對圓鋼的限位遮擋工作，方便了對不同長度圓鋼的快速緊密限位工作，一定程度上提高了對不同長度圓鋼材料進行運輸過程中的穩(wěn)定性。

技術特征：

1.一種圓鋼轉移小車，包括車架(1)，其特征在于：所述車架(1)的側壁轉動連接有兩個行走輪(3)，所述車架(1)的上表面固定連接有存放板(2)，所述存放板(2)的側壁固定連接有扶桿(4)，所述存放板(2)的側壁固定連接有限位板(5)，所述存放板(2)的側壁固定連接有個固定塊(8)，所述固定塊(8)的內部滑動連接有限位桿(6)，所述限位桿(6)的端側滑動連接有兩個滑條(19)，兩個所述滑條(19)的另一端固定連接有擋條(7)，所述存放板(2)的表面固定連接有阻板(13)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種圓鋼轉移小車，其特征在于：所述限位桿(6)的側壁均勻開設有若干個插孔(9)，所述固定塊(8)的內部滑動連接有插銷(11)，所述插銷(11)的尺寸和插孔(9)的尺寸相適配。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種圓鋼轉移小車，其特征在于：所述插銷(11)的表面套有彈簧(12)，所述插銷(11)的端面固定連接有拉塊(10)，所述彈簧(12)的兩端分別與固定塊(8)和拉塊(10)固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種圓鋼轉移小車，其特征在于：所述限位桿(6)的內部螺紋連接有絲桿(17)，所述絲桿(17)和擋條(7)的內部轉動連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種圓鋼轉移小車，其特征在于：所述擋條(7)的表面膠接有硅膠墊(18)，所述限位桿(6)的側壁轉動連接有拉環(huán)(16)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種圓鋼轉移小車，其特征在于：所述存放板(2)的上表面均勻固定連接有若干個支撐桿(14)，所述支撐桿(14)的側壁轉動連接有滾輪(15)。

技術總結
本技術涉及圓鋼運輸技術領域，具體為一種圓鋼轉移小車，包括車架，所述車架的側壁轉動連接有兩個行走輪，所述車架的上表面固定連接有存放板，所述存放板的側壁固定連接有扶桿，所述存放板的側壁固定連接有限位板，所述存放板的側壁固定連接有個固定塊，所述固定塊的內部滑動連接有限位桿，所述限位桿的端側滑動連接有兩個滑條，兩個所述滑條的另一端固定連接有擋條，所述存放板的表面固定連接有阻板，所述限位桿的側壁均勻開設有若干個插孔。本技術，通過設置上述結構，通過兩次對圓鋼的限位遮擋工作，方便了對不同長度圓鋼的快速緊密限位工作，一定程度上提高了對不同長度圓鋼材料進行運輸過程中的穩(wěn)定性。

技術研發(fā)人員：陳文,谷培娟,伊希寶
受保護的技術使用者：山東泰金斯鍛造有限公司
技術研發(fā)日：20240227
技術公布日：2024/12/19