本技術(shù)涉及紡織輥運輸,具體為一種紡織車間用紡織輥運輸小車。
背景技術(shù):
1、紡織原意是取自紡紗與織布的總稱,但是隨著紡織知識體系和學(xué)科體系的不斷發(fā)展和完善,特別是非織造紡織材料和三維復(fù)合編織等技術(shù)產(chǎn)生后,已經(jīng)不僅是傳統(tǒng)的手工紡紗和織布,也包括無紡布技術(shù),現(xiàn)代三維編織技術(shù),現(xiàn)代靜電納米成網(wǎng)技術(shù)等生產(chǎn)的服裝用、產(chǎn)業(yè)用、裝飾用紡織品,在紡織工作進(jìn)行時,需要利用相應(yīng)的裝置對紡織輥進(jìn)行搬運,因此就需要使用到紡織車間用紡織輥運輸小車;
2、如中國專利cn212243455u所公開一種紡織車間用紡織輥運輸小車,該紡織車間用紡織輥運輸小車,通過設(shè)置的阻擋架,阻擋架可以使得小車能夠搬運較多的紡織輥,同時可拆卸設(shè)置,提高了使用時的靈活程度,采用收納槽和推動結(jié)構(gòu),推動結(jié)構(gòu)可收納設(shè)置,便于在不使用時對推桿進(jìn)行收納,節(jié)約空間,提高使用效果;
3、但該專利中存在一定的缺陷,該裝置通過阻擋架對紡織輥的位置進(jìn)行限定,當(dāng)操作人員需要對紡織輥的位置進(jìn)行拆卸的時候,就需要操作人員對阻擋架進(jìn)行拆卸,工程中會花費大量的時候,且提高操作人員的工作量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供了一種紡織車間用紡織輥運輸小車,達(dá)到解決上述背景技術(shù)中提出問題的目的。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種紡織車間用紡織輥運輸小車,包括小推車,
3、固定安裝在所述小推車底部的滑輪;
4、以及設(shè)置在所述小推車頂部位置的運輸組件;
5、所述運輸組件包括安裝在小推車頂部位置的調(diào)節(jié)機構(gòu);
6、所述小推車的頂部位置安裝有穩(wěn)定機構(gòu),所述穩(wěn)定機構(gòu)的一端與調(diào)節(jié)機構(gòu)的一端相連接。
7、優(yōu)選的,所述滑輪的數(shù)量有四個,四個所述滑輪的形狀大小均相等,四個所述滑輪分別固定安裝在小推車的底部四角位置,通過滑輪便于操作人員對裝置的位置進(jìn)行移動。
8、優(yōu)選的,所述小推車的頂部左側(cè)固定安裝有推板,所述推板的頂部側(cè)壁固定安裝有把手,所述推板的側(cè)壁固定安裝有加固板。
9、優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括底板,所述底板固定安裝在小推車的頂部,所述底板的內(nèi)壁固定安裝有立柱,所述立柱的側(cè)壁轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿一,所述立柱的側(cè)壁轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿二,所述轉(zhuǎn)動桿二的內(nèi)壁滑動安裝有擋桿二,所述轉(zhuǎn)動桿一的內(nèi)壁滑動安裝有擋桿一,所述底板的頂部固定安裝有頂板,所述頂板的底部與立柱的頂部通過軸承轉(zhuǎn)動連接。
10、優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動桿二的底部與轉(zhuǎn)動桿一的頂部滑動連接,所述轉(zhuǎn)動桿一的底部與底板的內(nèi)壁滑動連接,所述轉(zhuǎn)動桿二的頂部與頂板的底部滑動連接,所述擋桿二的底部與底板的內(nèi)壁滑動連接,所述擋桿一的底部與底板的內(nèi)壁滑動連接。
11、優(yōu)選的,所述穩(wěn)定機構(gòu)包括卡接塊一,所述卡接塊一的底部與頂板的頂部接觸設(shè)置,所述卡接塊一的側(cè)壁固定安裝有掛鉤一,所述掛鉤一的側(cè)壁固定安裝有傾斜板一,所述傾斜板一的另一端與卡接塊一的側(cè)壁固定連接,所述掛鉤一的側(cè)壁接觸設(shè)置有掛鉤二,所述掛鉤二的另一端固定安裝有卡接塊二,所述卡接塊二的側(cè)壁固定安裝有傾斜板二,所述傾斜板二的另一端與掛鉤二的側(cè)壁固定連接。
12、優(yōu)選的,所述掛鉤一的底部與頂板的頂部接觸設(shè)置,所述掛鉤二的底部與頂板的頂部接觸設(shè)置,所述卡接塊一的側(cè)壁與擋桿一的側(cè)壁滑動連接,所述卡接塊二的側(cè)壁與擋桿一的側(cè)壁滑動連接。
13、本實用新型提供了一種紡織車間用紡織輥運輸小車。具備以下有益效果:
14、(1)、本實用新型通過操作人員將需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運的紡織輥直接放置到掛鉤二和掛鉤一的頂部,在擋桿一、擋桿二、卡接塊一、傾斜板一、掛鉤一、掛鉤二、轉(zhuǎn)動桿二和轉(zhuǎn)動桿一的共同作用下,便于操作人員快速對擋桿一和擋桿二的位置進(jìn)行安裝和拆卸,解決了現(xiàn)有裝置通過阻擋架對紡織輥的位置進(jìn)行限定,當(dāng)操作人員需要對紡織輥的位置進(jìn)行拆卸的時候,就需要操作人員對阻擋架進(jìn)行拆卸,工程中會花費大量的時候,且提高操作人員的工作量。
15、(2)、本實用新型通過操作人員通過紡織輥自身的重力對掛鉤一和掛鉤二的頂部進(jìn)行擠壓,促使二者連接在一起,通過卡接塊一和卡接塊二可以對擋桿一和擋桿二的位置進(jìn)行限定,提高擋桿一和擋桿二的穩(wěn)定性。
1.一種紡織車間用紡織輥運輸小車,包括小推車(1),
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡織車間用紡織輥運輸小車,其特征在于:所述滑輪(2)的數(shù)量有四個,四個所述滑輪(2)的形狀大小均相等,四個所述滑輪(2)分別固定安裝在小推車(1)的底部四角位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡織車間用紡織輥運輸小車,其特征在于:所述小推車(1)的頂部左側(cè)固定安裝有推板(3),所述推板(3)的頂部側(cè)壁固定安裝有把手(5),所述推板(3)的側(cè)壁固定安裝有加固板(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡織車間用紡織輥運輸小車,其特征在于:所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(41)包括底板(412),所述底板(412)固定安裝在小推車(1)的頂部,所述底板(412)的內(nèi)壁固定安裝有立柱(413),所述立柱(413)的側(cè)壁轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿一(414),所述立柱(413)的側(cè)壁轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿二(415),所述轉(zhuǎn)動桿二(415)的內(nèi)壁滑動安裝有擋桿二(417),所述轉(zhuǎn)動桿一(414)的內(nèi)壁滑動安裝有擋桿一(416),所述底板(412)的頂部固定安裝有頂板(411),所述頂板(411)的底部與立柱(413)的頂部通過軸承轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種紡織車間用紡織輥運輸小車,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動桿二(415)的底部與轉(zhuǎn)動桿一(414)的頂部滑動連接,所述轉(zhuǎn)動桿一(414)的底部與底板(412)的內(nèi)壁滑動連接,所述轉(zhuǎn)動桿二(415)的頂部與頂板(411)的底部滑動連接,所述擋桿二(417)的底部與底板(412)的內(nèi)壁滑動連接,所述擋桿一(416)的底部與底板(412)的內(nèi)壁滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡織車間用紡織輥運輸小車,其特征在于:所述穩(wěn)定機構(gòu)(42)包括卡接塊一(421),所述卡接塊一(421)的底部與頂板(411)的頂部接觸設(shè)置,所述卡接塊一(421)的側(cè)壁固定安裝有掛鉤一(423),所述掛鉤一(423)的側(cè)壁固定安裝有傾斜板一(425),所述傾斜板一(425)的另一端與卡接塊一(421)的側(cè)壁固定連接,所述掛鉤一(423)的側(cè)壁接觸設(shè)置有掛鉤二(424),所述掛鉤二(424)的另一端固定安裝有卡接塊二(422),所述卡接塊二(422)的側(cè)壁固定安裝有傾斜板二(426),所述傾斜板二(426)的另一端與掛鉤二(424)的側(cè)壁固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種紡織車間用紡織輥運輸小車,其特征在于:所述掛鉤一(423)的底部與頂板(411)的頂部接觸設(shè)置,所述掛鉤二(424)的底部與頂板(411)的頂部接觸設(shè)置,所述卡接塊一(421)的側(cè)壁與擋桿一(416)的側(cè)壁滑動連接,所述卡接塊二(422)的側(cè)壁與擋桿一(416)的側(cè)壁滑動連接。