本技術涉及自行車，特別涉及一種自行車變速器及自行車。

背景技術：

1、自行車作為綠色生活的代表，在日常生活中始終扮演著重要角色。

2、現(xiàn)有自行車都是采用鏈條傳動機構，力通過腳踏板由鏈條傳導到后輪，變速自行車還可以通過鏈條與不同前后齒輪盤的組合實現(xiàn)變速。目前的變速自行車在縮緊導輪時無法調(diào)節(jié)安裝角度，容易導致導輪和齒盤不在同一平面上，進而容易導致騎行過程中鏈條掉落脫出，用戶體驗不好。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提出一種自行車變速器及自行車，旨在實現(xiàn)鎖緊導輪組件時可以調(diào)節(jié)安裝角度，適配不同的車型，保證自行車導輪和前后齒盤在同一平面，避免騎行過程中鏈條掉落脫出。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種自行車變速器，包括：固定座、檔位限位組件、連接組件、下擺臂和導輪組件；其中，

3、所述檔位限位組件設置于所述固定座上，所述固定座與所述下擺臂通過所述連接組件連接，所述導輪組件通過角度調(diào)節(jié)墊圈組件與所述下擺臂角度可調(diào)連接。

4、本實用新型進一步地技術方案是，所述角度調(diào)節(jié)墊圈組件包括環(huán)形平墊圈和角度調(diào)節(jié)墊圈，所述平墊圈的一側(cè)開設有弧面凹槽，所述角度調(diào)節(jié)墊圈的一側(cè)設置有與所述弧面凹槽相適配的弧狀凸起。

5、本實用新型進一步地技術方案是，所述下擺臂的底部中心位置穿設有內(nèi)六角螺栓，所述平墊圈和所述角度調(diào)節(jié)墊圈套設于所述內(nèi)六角螺栓上，所述平墊圈的另一側(cè)與所述下擺臂相抵接，所述角度調(diào)節(jié)墊圈的另一側(cè)與所述導輪組件相抵接。

6、本實用新型進一步地技術方案是，所述導輪組件包括導輪和設置于所述導輪外的導輪護蓋，所述齒輪護蓋上設置有用于防止鏈條脫出的防脫連桿。

7、本實用新型進一步地技術方案是，所述導輪護蓋的頂部向上凸出形成三角形安裝部，所述防脫連桿設置于所述安裝部，且所述防脫連桿與所述導輪分離式垂直設置。

8、本實用新型進一步地技術方案是，所述連接組件包括外連桿和內(nèi)連桿，所述外連桿的上端與所述固定座的底部外側(cè)轉(zhuǎn)動連接，下端與所述下擺臂的頂部外側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述內(nèi)連桿的上端與所述固定座的底部內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接，下端與所述下擺臂的頂部內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接。

9、本實用新型進一步地技術方案是，所述檔位限位組件包括相鄰設置于所述固定座上的高檔限位器和低檔限位器。

10、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提出一種自行車，所述自行車包括如上所述的自行車變速器。

11、本實用新型自行車變速器及自行車的有益效果是：

12、本實用新型通過上述技術方案，包括：固定座、檔位限位組件、連接組件、下擺臂和導輪組件；其中，所述檔位限位組件設置于所述固定座上，所述固定座與所述下擺臂通過所述連接組件連接，所述導輪組件通過角度調(diào)節(jié)墊圈組件與所述下擺臂角度可調(diào)連接，在鎖緊所述導輪組件時可以調(diào)節(jié)安裝角度，適配不同的成型，保證自行車導輪和齒盤在同一平面，避免騎行過程中鏈條掉落脫出，提升用戶體驗。

技術特征：

1.一種自行車變速器，其特征在于，包括：固定座、檔位限位組件、連接組件、下擺臂和導輪組件；其中，

2.根據(jù)權利要求1所述的自行車變速器，其特征在于，所述下擺臂的底部中心位置穿設有內(nèi)六角螺栓，所述平墊圈和所述角度調(diào)節(jié)墊圈套設于所述內(nèi)六角螺栓上，所述平墊圈的另一側(cè)與所述下擺臂相抵接，所述角度調(diào)節(jié)墊圈的另一側(cè)與所述導輪組件相抵接。

3.根據(jù)權利要求1所述的自行車變速器，其特征在于，所述導輪組件包括導輪和設置于所述導輪外的導輪護蓋，所述導輪護蓋上設置有用于防止鏈條脫出的防脫連桿。

4.根據(jù)權利要求3所述的自行車變速器，其特征在于，所述導輪護蓋的頂部向上凸出形成三角形安裝部，所述防脫連桿設置于所述安裝部，且所述防脫連桿與所述導輪分離式垂直設置。

5.根據(jù)權利要求1所述的自行車變速器，其特征在于，所述連接組件包括外連桿和內(nèi)連桿，所述外連桿的上端與所述固定座的底部外側(cè)轉(zhuǎn)動連接，下端與所述下擺臂的頂部外側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述內(nèi)連桿的上端與所述固定座的底部內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接，下端與所述下擺臂的頂部內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的自行車變速器，其特征在于，所述檔位限位組件包括相鄰設置于所述固定座上的高檔限位器和低檔限位器。

7.一種自行車，其特征在于，所述自行車包括如權利要求1至6任意一項所述的自行車變速器。

技術總結(jié)
本技術公開了一種自行車變速器及自行車，該自行車變速器包括：固定座、檔位限位組件、連接組件、下擺臂和導輪組件；其中，所述檔位限位組件設置于所述固定座上，所述固定座與所述下擺臂通過所述連接組件連接，所述導輪組件通過角度調(diào)節(jié)墊圈組件與所述下擺臂角度可調(diào)連接。采用本技術，在鎖緊所述導輪組件時可以調(diào)節(jié)安裝角度，適配不同的車型，保證自行車導輪和齒盤在同一平面，避免騎行過程中鏈條掉落脫出，提升用戶體驗。

技術研發(fā)人員：嚴軍
受保護的技術使用者：深圳市飛球科技有限公司
技術研發(fā)日：20240409
技術公布日：2024/11/4