本技術(shù)涉及輕量化清障車(chē)輛領(lǐng)域，尤其涉及一種輕量化清障車(chē)輛。

背景技術(shù)：

1、車(chē)輛的輕量化對(duì)于節(jié)能、減排具有重要意義，是汽車(chē)乃至專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展的方向。清障車(chē)是道路上不可或缺的應(yīng)急作業(yè)車(chē)輛，現(xiàn)相當(dāng)部分輕型清障車(chē)都未能實(shí)現(xiàn)輕量化，基本上處于超重工作狀態(tài)，無(wú)法滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。上裝輕量化一直是近年來(lái)清障車(chē)研究發(fā)展的重點(diǎn)，通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和輕量化材料的采用，獲得了一些進(jìn)步，但重量的減輕有限。如果通過(guò)整車(chē)合理結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使得上裝承載裝置以及底盤(pán)都具有更輕的重量，從而可以讓輕量化清障車(chē)具有更大的承載能力以及更好的行駛安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)道路清障車(chē)自重過(guò)重的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種同時(shí)具有輕量化底盤(pán)與上裝承載裝置的清障車(chē)輛，具體技術(shù)方案如下：

2、一種新型輕量化清障車(chē)，包括底盤(pán)車(chē)架縱梁、車(chē)架后橫梁和副車(chē)架，其特征在于：所述副車(chē)架通過(guò)橡膠墊以全接觸的方式裝在底盤(pán)車(chē)架縱梁上，副車(chē)架的后端有翻轉(zhuǎn)鉸鏈銷(xiāo)軸，翻轉(zhuǎn)鉸鏈銷(xiāo)軸與焊接在車(chē)架后橫梁上的鉸鏈支座相連，下副車(chē)架上側(cè)和外側(cè)安裝有尼龍滑塊。

3、所述的副車(chē)架的翻轉(zhuǎn)鉸接點(diǎn)位于底盤(pán)車(chē)架縱梁的上平面的下方。

4、底盤(pán)車(chē)架縱梁為高強(qiáng)鋼制成的u形單層結(jié)構(gòu)。

5、本實(shí)用新型的有益效果是：

6、1）本設(shè)計(jì)副車(chē)架通過(guò)橡膠墊以全接觸的方式，裝在底盤(pán)車(chē)架縱梁上，提高了承載受力的均勻性。副車(chē)架的后端有翻轉(zhuǎn)鉸鏈銷(xiāo)軸，使得副車(chē)架可以在油缸的舉升作用下繞銷(xiāo)軸向后上翻轉(zhuǎn)一定角度，鉸鏈支座焊接在車(chē)架后橫梁上，且副車(chē)架的翻轉(zhuǎn)鉸接點(diǎn)中心在底盤(pán)車(chē)架縱梁的上平面以下，使整車(chē)重量和質(zhì)心高度降低。

7、2）本設(shè)計(jì)在副車(chē)架與承載平板的滑軌之間，不僅在副車(chē)架上側(cè)安裝有尼龍滑塊，還增加了安裝在副車(chē)架外側(cè)的尼龍滑塊，提高承載平板工作時(shí)的穩(wěn)定性。

8、3）本設(shè)計(jì)中底盤(pán)車(chē)架縱梁采用高強(qiáng)鋼制成u形單層結(jié)構(gòu)，底盤(pán)車(chē)架縱梁得到輕量化為了使清障車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化，對(duì)清障車(chē)所用的底盤(pán)車(chē)架縱梁采用高強(qiáng)鋼制成u形單層結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量減少200千克以上。

技術(shù)特征：

1.一種新型輕量化清障車(chē)，包括底盤(pán)車(chē)架縱梁（1）、車(chē)架后橫梁（2）和副車(chē)架（3），其特征在于：所述副車(chē)架（3）通過(guò)橡膠墊（5）以全接觸的方式裝在底盤(pán)車(chē)架縱梁（1）上，副車(chē)架（3）的后端有翻轉(zhuǎn)鉸鏈銷(xiāo)軸（6），翻轉(zhuǎn)鉸鏈銷(xiāo)軸（6）與焊接在車(chē)架后橫梁（2）上的鉸鏈支座（7）相連，副車(chē)架（3）上側(cè)和外側(cè)安裝有尼龍滑塊（10）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種新型輕量化清障車(chē)，其特征在于，所述的副車(chē)架（3）的翻轉(zhuǎn)鉸接點(diǎn)位于底盤(pán)車(chē)架縱梁（1）的上平面的下方。

3.如權(quán)利要求1所述的一種新型輕量化清障車(chē)，其特征在于，所述底盤(pán)車(chē)架縱梁（1）為高強(qiáng)鋼制成的u形單層結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
一種新型輕量化清障車(chē)，包括底盤(pán)車(chē)架縱梁、車(chē)架后橫梁和副車(chē)架，所述副車(chē)架通過(guò)橡膠墊以全接觸的方式裝在底盤(pán)車(chē)架縱梁上，副車(chē)架的后端有翻轉(zhuǎn)鉸鏈銷(xiāo)軸，翻轉(zhuǎn)鉸鏈銷(xiāo)軸與焊接在車(chē)架后橫梁上的鉸鏈支座相連，下副車(chē)架上側(cè)和外側(cè)安裝有尼龍滑塊。

技術(shù)研發(fā)人員：周勇,王清文,過(guò)學(xué)迅,熊欣,韋相彪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北東神專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240427
技術(shù)公布日：2024/12/19