本技術(shù)涉及電動自行車，具體講是一種電動自行車座桿防滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、電動自行車座桿用于連接坐墊，座桿用于連接自行車的中管，中管上端會插入一個襯套，座桿上下延伸地穿過襯套會伸入中管，中管上端有缺口，襯套側(cè)壁上也有缺口，中管外套上一個快拆夾器，快拆夾器夾緊時能夠?qū)⒅泄堋⒁r套夾緊并變形，使得座桿被夾住，但是快拆夾器的夾力是有限的，當座桿承載體重超過80kg以上的人群時，因為重量超載，座桿向下壓力增加，快拆夾器無法有效地鎖緊座桿，導致座桿下滑。所以，如何研制出一種電動自行車座桿防滑系統(tǒng)，更有效地防止座桿下滑，即為本領(lǐng)域工作人員所欲研究的方向。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的在于：提供一種電動自行車座桿防滑系統(tǒng)。

2、本實用新型的技術(shù)解決方案是：電動自行車座桿防滑系統(tǒng)，它包括中管、襯套、座桿和快拆夾器，襯套插接在中管上端，座桿上下延伸地穿過襯套后伸入中管內(nèi)，快拆夾器夾在中管上端外，它還包括一防滑塞，座桿外壁上具有多個上下分布的插孔，防滑塞的內(nèi)側(cè)凸設有凸柱，凸柱插入插孔內(nèi)，襯套的內(nèi)壁上凸設有一凸條，防滑塞的底部靠在凸條的頂部。

3、進一步地，襯套上端具有外凸的凸環(huán)，凸環(huán)壓在中管頂部。

4、進一步地，座桿外壁上具有上下延伸的滑槽，凸條卡入滑槽。

5、進一步地，凸柱的數(shù)量為兩個，兩個凸柱插入其中兩個插孔。

6、應用本實用新型所提供的電動自行車座桿防滑系統(tǒng)，其有益效果是：防滑塞配合座桿、襯套一起使用后，增加了一重防止座桿下滑的作用，防止下滑的效果更好。

技術(shù)特征：

1.電動自行車座桿防滑系統(tǒng)，它包括中管、襯套、座桿和快拆夾器，襯套插接在中管上端，座桿上下延伸地穿過襯套后伸入中管內(nèi)，快拆夾器夾在中管上端外，其特征在于：它還包括一防滑塞，座桿外壁上具有多個上下分布的插孔，防滑塞的內(nèi)側(cè)凸設有凸柱，凸柱插入插孔內(nèi)，襯套的內(nèi)壁上凸設有一凸條，防滑塞的底部靠在凸條的頂部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車座桿防滑系統(tǒng)，其特征在于：襯套上端具有外凸的凸環(huán)，凸環(huán)壓在中管頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車座桿防滑系統(tǒng)，其特征在于：座桿外壁上具有上下延伸的滑槽，凸條卡入滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車座桿防滑系統(tǒng)，其特征在于：凸柱的數(shù)量為兩個，兩個凸柱插入其中兩個插孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種電動自行車座桿防滑系統(tǒng)，它包括中管、襯套、座桿和快拆夾器，襯套插接在中管上端，座桿上下延伸地穿過襯套后伸入中管內(nèi)，快拆夾器夾在中管上端外，它還包括一防滑塞，座桿外壁上具有多個上下分布的插孔，防滑塞的內(nèi)側(cè)凸設有凸柱，凸柱插入插孔內(nèi)，襯套的內(nèi)壁上凸設有一凸條，防滑塞的底部靠在凸條的頂部。防滑塞配合座桿、襯套一起使用后，增加了一重防止座桿下滑的作用，防止下滑的效果更好。

技術(shù)研發(fā)人員：翁林華
受保護的技術(shù)使用者：寧波市綠康車業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/30